從今年開始，以現(xiàn)代汽車和起亞汽車為主的韓系國產(chǎn)汽車連連遭遇市場(chǎng)冷對(duì)，成為上半年最失意的汽車板塊之一，但是和國產(chǎn)車型的低迷形成鮮明對(duì)比的是，進(jìn)口現(xiàn)代汽車和起亞汽車的發(fā)展勢(shì)頭良好。而且，隨著進(jìn)口車的熱銷，起亞汽車開始改變此前的策略，由于國產(chǎn)第三代遠(yuǎn)艦銷售不佳，起亞總部決定暫時(shí)停止第四代新遠(yuǎn)艦明年國產(chǎn)的計(jì)劃，而是以進(jìn)口的方式在國內(nèi)銷售。
第四代新遠(yuǎn)艦
日前，出席中國女足贊助活動(dòng)的起亞汽車(中國)總經(jīng)理鄭暢鎬接受了《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》的專訪。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：在目前中國市場(chǎng)格局中，由于東風(fēng)悅達(dá)起亞作為合資公司存在且越來越壯大，國產(chǎn)車型越來越多地?fù)屨歼M(jìn)口資源，未來的進(jìn)口車會(huì)如何定位？
鄭暢鎬：幾乎所有的品牌都來到中國市場(chǎng)了，所以競(jìng)爭(zhēng)是很難的一件事。實(shí)事求是地說，起亞在中國的競(jìng)爭(zhēng)力仍有待提高，目前取得較高認(rèn)同度還有一定難度。起亞在進(jìn)入中國市場(chǎng)時(shí)有一個(gè)不太好的形象，但這種形象正在慢慢改變。目前已有一定數(shù)量的中國客戶認(rèn)同起亞，比如性價(jià)比高等。起亞目前通過一些代言或贊助活動(dòng)將起亞品牌、理念傳遞給消費(fèi)者。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：國產(chǎn)車型的表現(xiàn)不佳會(huì)不會(huì)反過來影響進(jìn)口車的銷售？
鄭暢鎬：至少從市場(chǎng)表現(xiàn)來看還沒有，而且對(duì)于韓國品牌，暫時(shí)的起伏并不意外，但是韓系汽車固有的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)還是會(huì)吸引許多中國消費(fèi)者的。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：起亞的新佳樂上市以來市場(chǎng)反映良好，類似這樣的SUV和小MPV的交叉車型會(huì)不會(huì)是汽車設(shè)計(jì)的一種發(fā)展趨勢(shì)？
鄭暢鎬：起亞有完整的市場(chǎng)策略及整車戰(zhàn)略，新佳樂只是其中一部分，從設(shè)計(jì)上來看，這種交叉車型是全球汽車業(yè)的一種潮流。中國消費(fèi)者對(duì)新佳樂的這種設(shè)計(jì)模式接受程度高，我們會(huì)通過新佳樂向消費(fèi)者傳遞產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)計(jì)、售后服務(wù)等。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：未來進(jìn)口起亞在中國汽車市場(chǎng)會(huì)有哪些動(dòng)作，新車的投放有什么計(jì)劃？
鄭暢鎬：明年起亞會(huì)在中國推2至3個(gè)全新車型，一個(gè)是柴油版索蘭托，另一個(gè)是更大一點(diǎn)的SUV，還有一款是轎車。明年將加大中國市場(chǎng)的推廣力度，其中包括新車型引進(jìn)。明年1~2季度將引進(jìn)大型SUV 2.5L柴油版索蘭托。同時(shí)，遠(yuǎn)艦第四代會(huì)以進(jìn)口方式引入中國。此外，還會(huì)有改進(jìn)版的車型推出，如將目前的一款MPV車型的8座改為7座推出。
