記者日前獲悉，東風(fēng)雪鐵龍將于11月份左右推出小天窗版的畢加索車型，預(yù)計(jì)年內(nèi)可以進(jìn)京銷售。
據(jù)介紹，和全景天窗版一樣，小天窗版畢加索也將采取訂單制生產(chǎn)的形式，消費(fèi)者只需在車價(jià)基礎(chǔ)上再加5000元，就可以選裝小天窗。目前，畢加索僅有2.0L車型有天窗版，且是全景天窗，而小天窗則在1.6L和2.0L畢加索車型上都可以加裝。
圖為新畢加索
新畢加索供貨持續(xù)緊張
繼上半年上市之后，新畢加索的貨源一直比較緊張。其中，2.0L全景天窗版一直沒有現(xiàn)車，預(yù)訂需等半個(gè)月到一個(gè)月。1.6L車型由于是今年新推出的排量，老款畢加索僅有2.0L車型，因而產(chǎn)量相對(duì)更低一些，預(yù)訂也需等待一個(gè)月左右。
另據(jù)了解，北京各東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商7月起已將畢加索的報(bào)價(jià)在指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上提高了2000元，同時(shí)贈(zèng)送汽車裝飾，如希望原價(jià)購買，則不送裝飾。“自上市以來，畢加索一直沒有出現(xiàn)優(yōu)惠，這一措施表明，畢加索近期優(yōu)惠的可能性更小了，”一位業(yè)內(nèi)人士表示。
相關(guān)人士表示，畢加索的供貨緊張與目前神龍的產(chǎn)能限制有所關(guān)聯(lián)。由于目前第二工廠還未正式投產(chǎn)，神龍所有車型都在其產(chǎn)能為20萬輛的第一工廠生產(chǎn)，東風(fēng)標(biāo)致和雪鐵龍兩大品牌的所有車型都共用一條整裝線。
而原本打算于今年底上市的新愛麗舍，年內(nèi)上市已基本無希望，將推遲至明年，與神龍目前暫時(shí)產(chǎn)能有限也有一定關(guān)系。
