捷豹路虎起訴陸風山寨極光 輸贏令人期待

　　【太平洋汽車網 新車頻道】不久前，路透社在一篇題為《捷豹路虎起訴山寨攬勝極光的中國汽車制造商》的文章中證實捷豹路虎向北京市朝陽區一家法院提起訴訟，指控江鈴控股（陸風母公司）旗下的陸風X7侵犯其路虎攬勝極光車型的知識產權。

　　關于這個案子的來龍去脈相信關注汽車的朋友多少都有些了解了。路虎攬勝EVOQUE于2010年10月在巴黎車展全球首秀并于當年12月亮相廣州車展，同時發布了中文名稱攬勝極光。而到了2014年廣州車展上，陸風帶來了造型上與路虎極光高度相似的陸風X7，引得業界唏噓不已。更多山寨案件回顧，請點擊：《縱覽汽車圈山寨官司 自主品牌路在何方》

陸風X7

路虎攬勝極光

　　陸風X7山寨路虎攬勝極光已是不爭的事實，不過在法律程序上還是純在這一定的爭議。雖然江鈴控股有限公司在2013年11月6日才為陸風X7(代號E32)申請了外觀專利，而捷豹路虎早在2011年11月4日便在中國國家專利局為極光申請了專利。但是，我國專利法第23、24條規定了專利的發明創造申請日需早于發布日期，而發布日其六個月內申請專利的需提交不喪失新穎性的補充材料。捷豹路虎為攬勝極光申請的專利據該車首發早已超過了六個月，所以對攬勝極光的專利合法性的問題存疑。

捷豹路虎為攬勝極光申請的專利

江鈴控股為E32(陸風X7)申請的專利

　　中國專利審核體制為預審查制，所以在專利局備案的專利并不一定全部合法，在出現爭議時，專利復審委員會還會對其合法性進行復核。此前在德國尼奧普蘭狀告中大A9侵犯其星航線客車知識產權一案中，中大便利用星航線客車在專利申請日前半個月已經曝光，并且未提交不喪失新穎性的補充材料而逆轉案情勝訴。

　　此外，即使專利合法，包括在本田狀告雙環來寶S-RV侵犯其C-RV知識產權以及菲亞特狀告長城精靈侵犯其熊貓車型知識產權等案件中，我國法院均作出“在整體觀察及細部比較上存在明顯差異，兩者不構成近似”的判決。所以捷豹路虎在狀告江鈴控股陸風X7侵權的案件中勝訴艱難。

　　即便困難重重，捷豹路虎還是選擇了利用法律手段維護自己的合法權益。不管最終結果如何，對雙方來說都將是一場漫長的訴訟拉鋸戰。我們更希望中國自主品牌能盡早走出山寨階段，做出受消費者認可的好車。同時也希望我國法律制度能進一步完善，能更好的保護企業的知識產權，鼓勵真正的創新。（文：太平洋汽車網 郭睿）