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      捷豹路虎明年發布全新直列6缸替代現售V6

      2016-04-22 09:04:33 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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        【太平洋汽車網 新車頻道】捷豹路虎近日宣布,集團正在研發一個全新的直列6缸發動機系列,以替代現售車型上使用的V6機型,發布時間為2017年內。

      捷豹XK6系列
      捷豹的功勛直6機(XK6系列)

        捷豹路虎集團在上個世紀廣泛運用直列6缸機型,其中捷豹品牌的包括服役時間超長的捷豹XK6系列,1949-1992年生產,排量涵蓋2.4L、3.0L、3.4L、3.8L和4.2L;后來替代的捷豹AK6系列,1984-1996年生產,排量涵蓋2.9L、3.2L、3.6L和4.0L。

        路虎品牌從30年代開始制造直列6缸發動機,在P3、P4、P5等車型上均有列裝,排量涵蓋2.1L和3.0L等等;60年代開始裝備路虎IOE系列,排量涵蓋2.1L、2.2L、2.3L、2.4L、2.6L和3.0L,直至1980年停產。

      捷豹路虎現款主力V6機
      捷豹路虎現款主力V6機

        說了那么多,我們主要是想提到捷豹路虎在數十年前十分熱衷于直列6缸,排量也極多,來到新世紀之后V6已成捷豹路虎的6缸機最愛,如今在其旗下最風行的要3.0SC V6機械增壓汽油機和3.0SC V6渦輪增壓柴油機這兩款。

      捷豹路虎Ingenium系列現款4缸機
      捷豹路虎Ingenium系列現款4缸機

        根據海外媒體報道,捷豹路虎即將為Ingenium發動機系列增加直列6缸的型號,其中增壓進氣的汽油版可能擁有304PS、406PS、507PS三個調校等級,其中增壓進氣的汽油版可能擁有279PS、340PS、406PS三個調校等級。Ingenium發動機系列是路虎捷豹集團2014年發布的全新直列布局發動機系列,助其擺脫對福特發動機的依賴,每缸500cc容積,可在3缸、4缸、6缸之間變化,如今只有4缸量產。(文:太平洋汽車網 黃恒樂)

       

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        本文作者

        黃恒樂(副主編)

        愛機械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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