年前最后一大波 2015廣州車展新車前瞻

　　【太平洋汽車網 新車頻道】國內北上廣三大車展，北京和上海都是兩年一次，輪流坐莊，只有廣州每年都未缺席。2015廣州車展即將在11月20-29日舉行（20日為媒體日），這也是年前國內最后一大波新車集中發布、上市的時機。

　　跟9月初的成都車展一堆“限量、特別版”那種展銷會式的新車上市不一樣，此次廣州車展幾乎都是貨真價實的新款、換代、全新車型，重磅的真不少。有新發布的，當然也有此前發布過，這次直接上市的，下面就一一清點。

● 新一代大眾邁騰

　　新車看點：邁騰馬上到B8，帕薩特還是B7，你怎么選？

　　Passat B8已經在歐洲上市許久，國內也差不多該跟進了，據悉，一汽-大眾新一代邁騰將在本次廣州車展發布，隨后會在2016年第一季度于國內正式上市。（圖配為：歐版Passat B8）

 　　新一代邁騰毫無疑問將基于歐版版Passat B8打造，軸距會有所加長。由于采用了全新MQB平臺，新一代邁騰的車身重量將有所減輕。相比B7，Passat B8在熱成型鋼的應用量從15%提升至27%，之前沒有應用的超高強度鋼在車身比例上也占據了17%，這兩種材質在保證強度升級的同時也對輕量化帶來相當明顯的功效。

　　座艙內，海外版Passat B8配備了大眾MIB車載娛樂系統、全數字儀表盤（可顯示GPS導航）、HUD抬頭顯示系統、全景攝像系統、Park Assist 3.0泊車輔助系統、拖車輔助系統、車道保持系統、交通擁堵輔助系統（ACC自適應巡航）等一系列先進配置。預計國產版本也會保留其中的大部分或全部。

　　動力方面，新一代邁騰依然提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI發動機供選，由于換裝了新一代的EA211和EA888系列引擎，動力會有所提升，三款發動機的最大功率分別為110kW(150PS)、132kW(180PS)和162kW(220PS)。

● 奔馳GLC

　　新車看點：就沖著9AT，GLC就已經夠吸引人了，而且這個9AT跟自由光那個完全兩碼事

　　據國內媒體報道，北京奔馳國產GLC級將于11月19日（廣州車展媒體日前夜）正式上市，預計將推出GLC200、GLC260以及GLC300等多個版本。（圖配為海外版GLC）

海外版奔馳GLC

　　預計國產GLC和此前發布的海外版車型一致，將采用了全新的設計風格，前臉和新一代C級保持高度統一，側面線條相對GLK不知柔和了多少倍，這種略帶跨界的優雅造型相信能得到更多人的青睞。

海外版奔馳GLC

　　動力方面，預計國產GLC將和C級一樣推出200、260和300三種動力，分別搭載2.0T低、中、高功率發動機，三款發動機最大功率分別為135kW(184PS)、155kW(211PS)、180kW(245PS)。另外，傳動部分是亮點，GLC將配備全新的9G-Tronic 9速自動變速箱。

● 奔馳C350eL

　　新車看點：動力強勁，還更環保，希望價格別太高

　　奔馳在今年初的北美車展發布了新一代C350e插電式混合動力車型，今年秋季在海外上市銷售。與此同時，北京奔馳也打造了國產版的C350eL加長版車型，據悉國產C350eL或將在11月上市，預計就是在11月的廣州車展。（配圖為海外版奔馳C350e）

　　新一代奔馳C級插電混動版的外觀與普通版的車型并沒有太大區別，不過在右側尾燈下部的充電口有一個充電單元接口。內飾部分，混動版車型同樣與普通版沒有拉開差距，并不會跟人很陌生的感覺。

　　動力方面，奔馳C350混動版采用由2.0T發動機和電動機組成的混合動力系統，其中發動機的最大功率為155kW(208PS)，峰值扭矩為350Nm。而電動機的最大功率60kW(82PS)，扭矩能到340Nm。綜合狀況下，這款車有205kW（280PS）的綜合功率以及600Nm的峰值扭矩輸出。該車6.2kw/h的鋰離子電池組，使得尾箱空間略有縮小。 

　　新車配備了更新的7G-TRONIC七速自動變速箱，并采用了后輪驅動系統，0-100km/h沖刺時間為5.9秒，極速則限制在250km/h。另外敞篷版的數據相比三廂版本略有降低。在純電模式下，新車能續航31km，而混動模式下的油耗可低至2.1L/100km。

　　除了C350e（C350eL）外，奔馳計劃到2017年還將推出另外9款插電式混動版車型，但奔馳A級、B級、CLA和GLA等前驅平臺車型暫時與插電混合動力無緣。

● 雪佛蘭邁銳寶XL

　　新車看點：剛改款才一個月，這就發布新一代了，上汽通用真任性

　　11月4日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布，雪佛蘭新一代（第九代）邁銳寶中文命名為“邁銳寶XL”，并將在廣州車展迎來亞洲首秀。據此前獲得的信息，新一代邁銳寶將在2016年上半年正式上市。

邁銳寶XL

海外版新一代邁銳寶

　　和現款車型相比，新一代邁銳寶車身長了58mm，但得益于新平臺在輕量化方面取得的進步，新車整備質量降低了136kg。外觀方面，全新設計的前臉更具力量感，融入雪佛蘭最新家族元素的鍍鉻雙隔柵顯得非常大氣。幾何形燈組與霧燈也增加了新車的氣場。由于新車在設計過程中融入了雪佛蘭旗艦跑車克爾維特的元素，新一代邁銳寶的車身線條比現行款車型更為流暢，車尾也更具立體感。

　　內飾方面，新一代邁銳寶擁有更為寬敞的空間。得益于更長的軸距，新車后排腿部空間增加了33mm。同時，新一代邁銳寶配備了7寸液晶觸摸屏，在高配車型上更有8寸觸屏供選。此外，雪佛蘭還為新一代邁銳寶增加了后排電源輸出。如果車主愿意，新車甚至可以選配手機無線充電模塊。

　　動力方面，海外版新一代邁銳寶入門款車型配備一臺1.5T Ecotec發動機，最大功率119kW（162PS），配合六速自動變速箱，新車高速實測油耗低至6.3L/100km；而2.0T版本的發動機最大功率達到186kW（253PS），與之匹配的是八速自動變速箱。此外，雪佛蘭還會推出混動版邁銳寶，混動版本邁銳寶將搭載1.8L直噴汽油發動機，使用類似沃蘭達（volt）的混動模塊，在兩具電機的配合下最大功率可達136kW，不過國產車應該與混動基本無緣。

● Jeep自由俠

　　新車看點：自由光已經來了，自由俠肯定不遠了

　　國產自由光在11月3日剛剛上市，國產自由俠肯定也不會遠了。國產自由俠有望在本次廣州車展上發布，已經確定會在明年上市。

　　Jeep這款全新小型SUV的車身長度約為4.2m，整體造型像一個四四方方盒子，前臉依然傳承了7孔進氣格柵的家族特征。

　　內飾方面，Jeep自由俠一點都沒有Jeep印象中的那種老氣，車內充滿了個性活潑。空調出風口、音響單元以及排擋桿底座均采用不同顏色點綴。另外三幅式方向盤集成了非常多的功能按鍵。

　　海外版Jeep自由俠動力組合頗多，國產版肯定不會全部引進。預計國產自由俠將搭載1.4L MultiAir渦輪增壓汽油發動機+ZF 9AT變速箱的組合。

● 新款攬勝極光

　　新車看點：換臉換燈，一大波國產廠商趕緊跟進，陸風X7準備好了嗎？

　　早在今年3月份，路虎就已經在日內瓦車展上發布了新款路虎攬勝極光。近日，有國內媒體曝光了一組國產新款攬勝極光的申報圖信息，新車最快將于今年廣州車展正式亮相。

　　申報圖中右側為新款攬勝極光，新車變化主要在前臉部分，蜂窩狀的進氣格柵讓新車變得更年輕，最明顯變化是新車大燈燈組加入LED光源，更具時尚感。LED霧燈的位置從中部往上方移動，讓前臉更加霸氣。車尾尾燈采用LED光源，內部結構又原來的圓形改為了矩陣造型。同事，新車提供了多種樣式的輪轂可供選擇。

　　動力方面，新車將繼續沿用現款車型所搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率176kW(240PS)，匹配9速自動變速箱。（諜照來源：搜狐汽車）

● 別克威朗兩廂版/威朗GS

　　新車看點：一下子把兩廂、運動版全湊齊了

　　根據官方消息，別克威朗轎跑/威朗GS車型將于11月18日正式上市。威朗轎跑（兩廂）/威朗GS均采用了兩廂設計，而威朗GS為運動版本，在前臉等設計上采用了更多運動化的設計元素。

　　威朗轎跑（兩廂）提供了鍍鉻門把手、鍍鉻窗飾條、LED尾燈、LED大燈、前雷達、自適應巡航標牌等可供選裝，除此之外，威朗GS還可選裝鯊魚鰭天線、黑色輪轂配紅色卡鉗等。

　　作為一款主打運動車型，威朗GS內飾輪廓雖然和威朗三廂版車型相似，但中控面板卻已經從威朗三廂版的木飾更換為類似碳纖維紋理的塑料裝飾，搭配紅色的裝飾條，增強運動氛圍。配置方面，新車也將搭載別克新一代安全系統，包括ACC自適應巡航、LKA車道保持、FCA前方碰撞預警、CMB碰撞緩解、APA自動泊車等多項功能。

威朗GS內飾

　　另外，威朗GS和威朗兩廂版的車載娛樂系統都將會支持蘋果Apple CarPlay。車主可以通過別克IntelliLink與iPhone進行對接。連接后用戶可通過中控屏幕操作iPhone，完成撥打電話、短信自動閱讀、地圖導航、音樂、播客等所有支持Carplay的APP應用程序，以及Siri語音助理。

搭載防炫目遠光燈

未搭載防眩目遠光燈

　　根據此前信息，別克威朗GS將會搭載Matrix矩陣式全LED大燈，由29顆LED燈珠組成，其中遠光燈矩陣內的每組燈源都可以單獨激活。在夜間行車時，矩陣式LED頭燈會根據環境情況自動開啟，讓新車在各種路況下都有相應的照明效果，減少各類事故的發生幾率。

　　動力方面，威朗兩廂搭載的是1.5L直噴自然吸氣發動機，最大功率87kW(118PS)，匹配6MT或6AT變速箱；威朗GS則是搭載1.5T直噴渦輪增壓發動機，最高功率124kW(169PS)，匹配7速DCG雙離合變速箱。

● 雪佛蘭樂風RV

　　新車看點：新概念——休旅造型車

　　據國內媒體消息，上汽通用雪佛蘭市場營銷部部長吉祺煒近日在接受采訪時表示，樂風RV將在11月底舉行的廣州車展上正式上市。

　　雪佛蘭樂風RV基于通用全新多功能車平臺開發，采用同級首創的休旅造型設計。其前臉繼承了雪佛蘭品牌的設計語言，家族式經典雙格柵兩側搭配上揚鷹眼大燈。新車采用橫向寬幅俯沖式車頭，配合川流式發動機罩三棱線的設計。

　　雪佛蘭樂風RV的軸距為2550mm，擁有長后懸、高車體的休旅車造型特點。新車采用新穎的懸浮式車頂，配以環繞后車窗和隱藏式D柱設計，以及雙疊巖環形車尾燈和一體式尾翼。同時，新車配備后排隱私玻璃，為乘客營造更私密的乘坐環境。內飾部分，上汽通用官方暫未公布。

　　樂風RV命名中“RV”，英文全稱是Recreational Vehicle，中文直譯是“休閑車”的意思，是一種適用于休閑、娛樂、旅行的汽車。其實不同國家對RV一詞的認知并不完全相同，美國人傾向于露營拖車，歐洲人傾向于旅行轎車，日本人傾向于大容量MPV或者廂式面包車。

　　在中國，RV更傾向于介于兩廂車、MPV、旅行車間的跨界多功能車型，它既有轎車的舒適性，又有超越轎車的通過性，以及堪比SUV、MPV的大空間，用車成本也比SUV低。如此定位的休旅車，更能順應家庭成員多、裝載需求大、部分路況不佳的真實國情和用車需求。

　　而內飾方面，樂風RV的內飾采用雪佛蘭全球最新的家族設計語言，飛翼式中控與雙座艙設計，并配以多功能真皮方向盤、中控臺嵌入的7英寸高清觸控屏。

　　樂風RV的后排座椅還可按4/6比例放倒，行李廂空間從308L提升到972L，據悉新車將搭載MyLink車載互聯系統、全系標配ESP及坡道輔助功能。目前我們尚不清楚該車將搭載何種動力系統。關于樂風RV的更多信息，我們會繼續予以關注。

● 本田凌派

　　新車看點：大嘴設計，配置升級

　　日前我們從相關渠道獲悉，新款廣汽本田凌派將11月20日廣州車展期間正式上市，根據此前申報信息所透露，新車將提供5速手動和CVT變速箱，或依舊配備1.8L發動機。

　　從此前曝光的諜照看，新款凌派前臉改動幅度較大，中網增大了不少，大面積U型中網風格有點近似納智捷，下進氣口與霧燈區域連成一體，前臉整體更具攻擊性。除了底部保險杠上方新增了一道細長的鍍鉻裝飾條以外，尾部基本沒有變。此外車身較之現款略微增長了14mm，其他數據保持不變，軸距仍為2650mm。

　　配置方面，新款凌派還可選裝天窗、后攝像頭、帶攝像頭的右外后視鏡、倒車雷達、LED大燈以及日間行車燈等。

　　動力部分，新款凌派依舊配備1.8L發動機，不過最大功率輸出為100kW(136PS)，相比現款輕微縮水了3PS。（諜照來源：汽車之家）

● 新款本田艾力紳

　　新車看點：得到地球夢2.4L加持&更像奧德賽了

　　新款東風本田艾力紳的申報圖近日在國內媒體中曝光，新車將于今年11月20日開幕的2015廣州車展首發，擬定于2016年1月正式上市。根據此前報道，新款艾力紳即將得到一臺本田地球夢系列的2.4L直噴發動機。

新款本田艾力紳申報圖

　　從本次曝光的申報圖來看，東風本田為中國消費者帶來了大量的鍍鉻裝飾，涵蓋車頭、包圍、車尾，自主山寨風味濃郁。如果要說點好聽的，那新車的后保險杠改得還不錯。

現售本田艾力紳

　　據最新的環保目錄顯示，新款東風本田艾力紳即將換裝一臺代號為K24V6的發動機，即是新款東風本田CR-V上的那臺機型。

現售本田艾力紳

　　新的2.4L直噴發動機最大功率137kW（186PS），峰值扭矩243Nm，數值上相比現款略有提升，而更重要的還是地球夢科技系列擁有更強的燃油經濟性。東風本田還將為艾力紳匹配CVT無級變速箱，取代現款的5AT機型，進一步提升動力流暢性和燃油經濟性。

現售本田艾力紳

　　2012年中，艾力紳車系終于國產，引起了不少轟動，最起碼豐田日產還未能找到一臺同級別的中高端國產MPV與其抗衡。只不過隨著廣汽本田奧德賽換代后產品力大增，艾力紳的日子越來越不好過了，如今換裝新動力估計也是增強競爭力的其中一步棋。

● 雪鐵龍C4世嘉

　　新車看點：世嘉的繼任者

　　日前，我們得到了東風雪鐵龍C4世嘉的配置信息，新車將推出1.6L CVVT自然吸氣發動機、1.2THP和1.6THP兩款渦輪增壓發動機這三種動力，共計有8款車型。全系車型還可享受國家1.6L及以下排量乘用車購置稅減半的優惠。根據消息，東風雪鐵龍C4世嘉將于11月18日在廣州車展前夕上市，此前報道的預售價為11萬起步。

　　東風雪鐵龍C4世嘉的研發是由中方主導，新車長寬高分別為4588/1800/1496mm，軸距為2610mm。新車提供珠光白、琉璃金、水晶銀、碳晶黑、瑪瑙紅、鉑金灰六種車漆。外觀配置方面，新車全系標配電調后視鏡集成轉向燈、鹵素前大燈以及大燈伴我回家功能、3D熏黑尾燈、隔音膜前擋風玻璃、綠色隔熱車門玻璃、后窗隱藏式天線等。另外高配車有自動大燈、LED日行燈、17寸輪圈等配置可選。

　　C4世嘉依舊采用了雪鐵龍家族的三幅方向盤，長條形的空調出風口頗具個性，而中控面板在配上一塊帶屏幕之后，下方的控制區域相當簡潔。內飾配置方面，新車標配前雙氣囊、前排預警式安全帶（高度可調）、ESP車身穩定控制、EBA緊急制動輔助、ASR驅動防滑控制、坡道輔助系統等。另外，高配車有前排側氣囊、側氣簾以及胎壓監測等選項。

　　舒適性配置方面，新車標配6揚聲器、車外溫度顯示、四項調節方向盤、防夾手車窗等配置，另外中高配車有自動雨刷、防炫目內后視鏡等，座椅方面，1.6L及1.2THP的舒適型車型裝配了織物座椅，1.6L和1.2THP豪華型則配備了織物與真皮的雙拼座椅，而1.2THP和1.6THP旗艦型則裝配了真皮座椅。

　　動力方面，雪鐵龍C4配上PSA旗下的1.2THP、1.6THP渦輪增壓發動機以及1.6L自然吸氣發動機。其中，1.2T發動機最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230Nm，搭配5MT或6AT變速箱；1.6THP發動機最大功率為123kW（167PS），峰值扭矩為245Nm，搭配6AT變速箱。1.6L發動機最大功率86kW（116PS），峰值扭矩150Nm，匹配5MT以及6AT變速箱。

　　1.6L發動機最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150Nm。1.2T自動擋和手動擋車型綜合工況油耗成績分別為5.2L/100km、5L/100km。而1.6L自動擋及手動擋車型綜合工況油耗成績均為6.2L/100km。

● 新一代現代Elantra

　　新車看點：伊蘭特/悅動/朗動……，猜猜這次會用什么中文名

　　在9月份法蘭克福車展前夕，現代發布了新一代Elantra（Avante）官圖，引入國內就是朗動的下一代，現代三代Elantra在國內起了三個不同的名字（伊蘭特/悅動/朗動），不知道這次是不是繼續換。新車外形有很大改進，內飾動力也經過升級，日前，我們從相關渠道了解到，新一代國產Elantra或將于今年11月開幕的廣州車展首發。

　　外觀方面，新一代Elantra保留了與飛思類似的六邊形中網，霧燈區域面積放大且以鍍鉻勾勒，前大燈造型簡潔有力，全新的輪轂造型運動感突出，車身側面線條流暢順滑。據悉，新車風阻系數為0.27，車身整體53%采用了高強度鋼。

　　車身尺寸方面，新一代歐版Elantra（Avante）長寬高4570/1800/1440mm，軸距2700mm，相比上代車型，新一代車型的長寬高分別增加20mm、25mm和5mm。而尾箱蓋上翹的轎跑設計讓新車看上去更加吸引。

　　座艙內，新車中控臺略偏向駕駛員一側，全黑色布局也在新車上得到深化，多功能真皮方向盤以及大尺寸顯示屏等一應俱全。

　　配置方面，歐版新Elantra擁有IMS記憶座椅、HBA遠光燈輔助系統、BSD盲點監測系統、7個安全氣囊、AEB自主緊急制動及RCTA倒車預警、8揚聲器音響系統等。

　　動力單元，歐版新Elantra提供2款汽油發動機，其中1.6L車型最大功率97kW（132PS），2.0L車型最大功率110kW（149PS）。傳動方面，新車匹配6速手動/7速雙離合變速箱。有關此車的更多信息，請留意我們之后的報道。

● 新一代福特全順

　　新車看點：多拉快跑，能者多勞，這個就是大號兒的五菱宏光

　　據國內媒體報道，江鈴福特將引入福特全新一代Transit（全順）進行國產，新車有望在11月舉辦的廣州車展正式亮相。

　　海外版新一代全順采用了福特家族式六邊形前臉設計，大燈采用了全新設計的造型。內飾采用了全新布局，同時提供了多種不同尺寸和布局的車廂設計。

　　動力方面，新車將搭載一臺2.5L四缸發動機，并可能會提供一臺1.6T渦輪增壓發動機可供選擇，新車有望亮相11月舉辦的廣州車展。

● 吉利博越

　　新車看點：吉利全新SUV，顏值不錯

　　據國內媒體消息，此前曝光多次內部代號為NL-3的吉利全新SUV車型正式定名為博越，與吉利博瑞一樣同屬“博字輩兒”，不知道這是否就是吉利的全新家族化命名規則。同時，博越的更多官圖也被放送出來，看看吉利在設計上有有何新突破。據悉，新車將于今年11月開幕的廣州車展上正式亮相。

　　同博瑞一樣，吉利博越前臉采用的也是“水波漣漪”式仿生設計，在一眾家族式臉譜中獨具特色。大燈組內加入LED技術，更顯犀利，另外發動機艙蓋上隆起的線條也在營造出硬派的氣息。從俯視圖看，博越還配有全景天窗。車尾部分，層次豐富，尾燈組采用LED燈帶，修長的造型有利于拉寬整個車尾的數據效果，下半部分雙邊雙出的方形排氣布局則是相當討巧的設計。

　　側面來看，車頂線條略往下壓，筆直的腰線力量感強，轎跑意味濃厚，另外，吉利NL-3也用上了時下流行的懸浮式車頂設計。從官圖效果來看，吉利博越車尾別針效果的LED燈帶非常出彩。

　　內飾方面，據官方信息，該車的中控臺采用了“西湖拱橋”式的設計，設計靈感來源于西湖斷橋，配以中控面板的水波紋理，中控的造型優美清雅。

　　從此前公布的中控全景看，博越將繼續配備吉利家族最新的三幅方向盤，多功能按鍵分布密集，預計該車的配置也將十分豐富。另外，新車中央液晶屏顯示著蘋果CarPlay的操作界面，搭載吉利全新一代車載互聯系統，這項與時俱進的配置將相當實用。

　　中控下方按鍵顯示，該車將配備雙區空調和電子手剎，駕駛模式可在ECO（經濟）和SPORT（運動）兩種模式中切換。

　　動力方面，新車可能會搭載1.8L、1.8T及2.4L三款發動機，匹配吉利自主研發的6速自動變速箱。據悉，這款全新SUV是由吉利汽車造型設計副總裁彼得·霍布里帶領的設計團隊設計完成，目前來看，新車顏值可期。此外，據相關人士透露，未來三到五年中，吉利每年將有兩款左右的SUV產品推向市場。

● 長安CS15

　　新車看點：長安全新小型SUV，CS35小兄弟

　　日前，本站編輯收到一組長安全新小型SUV CS15的最新諜照。根據我們此前獲得的長安新車規劃，新車有望在今年廣州車展發布（以廠商最終公布日期為準），并于2016年第一季度正式上市。

 　　外觀方面，CS15采用家族化的前臉設計，大燈與回環形中網融為一體的。前保險杠兩側配備了霧燈與日間行車燈，造型相當夸張。而車尾造型則相對簡潔與協調。

　　座艙內，據消息人士稱CS15與長安現有SUV車型內飾布局基本一致，中控臺預留有大尺寸中控顯示屏的位置，并配備了多功能方向盤及一鍵啟動。

　　動力方面，據悉CS15會搭載一款長安EA系列的1.5L發動機。有關此車的更多信息，請留意我們之后的報道。

● 長安歐尚

　　新車看點：趕上國產MPV市場火熱的大潮，新車一款接一款

　　長安歐尚預計將于11月的廣州車展上市。歐尚為長安的全新MPV，此前曾在2015上海車展首發，預計售價在7萬元左右。

　　外觀方面，長安歐尚承襲了長安汽車最新的家族式設計，整體設計風格非常年輕，鍍鉻件的應用提升了新車的檔次。新車的長寬高分別為4465/1725/1685mm，軸距2680mm。和競品相比，歐尚在車身長、寬方面均有優勢。

　　內飾方面，長安歐尚采用了類似豪華轎車的全數字儀表，檔次提升不少。配置方面，長安歐尚裝配了全數字顯示LCD液晶儀表盤，并配備有大尺寸顯示屏的人機交互系統、倒車影像、上坡輔助、牽引力控制系統、多功能方向盤、藍牙電話等配置。 

 　　據悉，長安歐尚將提供1.0T和1.5L兩款發動機供選，搭配五速手動變速箱。底盤方面，新車采用了前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁半獨立懸掛。 

● 觀致5 SUV

　　新車看點：觀致的全新中型SUV，不過想靠它翻身依舊很難

　　日前，我們從相關渠道獲得了一組觀致5 SUV的外觀及內飾的申報圖。新車將有望于年底正式發布，可能在明年第一季度上市。

觀致5 SUV申報圖

　　目前觀致雖有一款名為觀致3都市SUV的車型，但定位更偏向跨界。據觀致官方消息，更加“正宗”的SUV有望在年底正式發布，且這是一輛中型SUV，官方宣傳定位與昂科威相仿。

 
觀致5 SUV申報圖

　　從側面看，它比觀致3都市SUV車體要厚了不少，預計新車長度要優于目前的觀致3都市SUV。同時，內飾設計上的改動也較少，更多的是調整或新增了部分配置。

觀致5 SUV內飾申報圖

　　內飾方面，新車依舊采用了比價簡潔的內飾設計風格，繼續堅持對稱的設計理念。內飾整體布局與現款觀致3車型比較接近。

觀致5 SUV實車諜照

　　據悉，觀致這款全新SUV采用的是多連桿結構的獨立后懸，高配將享有全景天窗。動力上觀致3都市SUV現有的1.6T配6MT或6擋雙離合變速器的組合將繼續，未來還將升級為增加缸內直噴技術的1.6TGDI發動機，動力表現更強，油耗更低。

● 艾瑞澤5

　　新車看點：艾瑞澤7有伴兒了，1.2T動力是亮點

　　在2015上海車展上，奇瑞汽車曾發布了艾瑞澤5的概念車版本——奇瑞α5概念車。日前，我們獲得了該車的申報圖片。此前官方已經宣布，奇瑞艾瑞澤5將于11月20日廣州車展首發亮相。

　　從此前曝光的諜照上看，艾瑞澤5外觀保持奇瑞艾瑞澤家族的設計風格，前臉搭配六邊形網狀格柵。保險杠中央為與中網格柵相呼應的倒梯形格柵，兩側霧燈格柵被單獨隔離出來。內飾部分，新車或將配備了三輻式多功能方向盤和類似艾瑞澤7的中控按鍵布局。

　　動力方面，量產后的艾瑞澤5或將搭載奇瑞自主研發的SQRE3T12的1.2T發動機，最大功率97kW（132PS），最大扭矩212Nm，與之匹配的是5檔手動及雙離合變速箱。另外，新車還將會提供搭載1.5L發動機車型可選。

● 中華F20

　　新車看點：疑似H330接任車型

　　H330是華晨中華品牌的一款緊湊型車，目前該車全系車型采用1.5L發動機。此前，已有國內汽車媒體披露了疑似H330接任車型——中華F20的無偽裝諜照。據最新情報顯示，該車有望于今年11月開幕的廣州車展首發。（諜照來源：汽車之家）

　　從本次曝光的諜照上看，中華F20依舊沿用了品牌家族式“T”形隔柵，酷似水滴的前大燈搭配笑臉形前保險杠視覺效果還不錯。車尾處，新車尾燈神似上一代起亞K5。從圖片上看，新車后視鏡集成了側轉向燈。

　　座艙內，中華H20采用深色內飾，筒式儀表板搭配平板電腦風格的液晶顯示屏。從檔桿判斷，該車應該為手動擋車型。至于動力，我們預計新車將繼續采用1.5T發動機。有關此車的更多信息，請留意我們之后的報道。

● 一汽吉林小型SUV

　　新車看點：劃歸森雅車系，這是一臺披著SUV外殼的MPV？

　　國內媒體近日透露了代號為R020的一汽吉林全新SUV車型的消息：新車定位為小型SUV，將被劃歸為森雅系列車型，具體命名或采用字母與數字組合的方式，有望在11月廣州車展上正式上市。

　　從此前曝光的諜照來看，這款代號R020的測試車采用幾何形頭燈設計，燈組中疑似采用了LED光帶。尾燈帶有部分紅旗車型的影子。目前，我們尚不確定這臺測試車的深色前后保險杠是否會出現在量產車上。

　　座艙內，新車集成了多功能方向盤和液晶顯示屏，內飾布局清晰工整。動力方面，如果消息無誤，新車將提供1.6L、1.8L兩種動力，匹配5速手動/6速手自一體變速箱。考慮到上述情況，我們認為該車的市場定位可能高于森雅S80。（圖片來源：易車網）

● 東風風行CM7自動擋

　　新車看點：自主MPV要往上走，必須要自動擋了

　　據國內媒體消息，東風風行商務MPV CM7新增的自動擋車型將于11月份在廣州車展上正式上市。

　　目前風行CM7搭配2.0T和2.4L兩款引擎，全系標配6MT變速箱。新增的自動擋預計將為采埃孚6擋手自一體變速箱，目前的消息是，這臺6AT變速箱僅和2.0T發動機匹配，至于日后是否會推出推出2.4L自動擋車型，暫時還不能確定。

　　風行CM7車身尺寸為5150/1920/1925mm，軸距3200mm，在競爭對手上汽大通G10和瑞風M5面前這樣的數據并不遜色。

　　全新的自動擋變速箱將率先匹配在2.0T車型之上，2.0T最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩250Nm。因自動擋的加持，2.0T自動擋價格將高出現款手動擋0.6-0.8萬元（現款CM7 2.0T手動擋價格區間為15.39-17.39萬元）。

● 2016款東風風行菱智

　　新車看點：增加長軸距版，加長200mm

　　菱智是東風風行旗下的一款MPV，現款車型于去年廣州車展上市。日前，有消息指出2016款菱智有望于2015廣州車展上市。

2013款菱智V3

　　如果消息準確，2016款菱智將增加M3長軸距版，其軸距比標準版車型長200mm（僅供參考，請以廠商發布數據為準）。此外，新車還將提供7座版、9座版車型供選。

2014款菱智M5

　　動力單元，菱智M3長軸距版或將沿用源自三菱，最大功率83kW（113PS）的1.6L發動機。其峰值扭矩為138Nm，匹配5速手動變速箱。

● 廣汽傳祺GS4 1.5T

　　新車看點：1.3T動力太勉強，1.5T能稍微緩解下

　　廣汽傳祺將于本月開幕的廣州車展上推出GS4 1.5T版本，近日，我們獲得了該車的申報圖信息。根據此前的消息，新車或命名為“GS4速躍”。

　　新車長寬高分別為4510×1852×1677mm（選裝行李架后高度為1780mm），軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。

　　新車提供了天窗、四種式樣輪輞、前霧燈、日間行車燈、大燈清洗器、鯊魚鰭天線或鞭狀天線、側風窗及后風窗玻璃、行李架等可供選裝。

　　根據廣汽傳祺的定名規則，廣汽傳祺各衍生車型均采用英文＋中文的命名方式，如GS5速博、傳祺GA3S視界等，目的旨在與現款車型區分開來。

　　而廣汽傳祺GS4 1.5T版采用傳祺全新1.5TDI發動機，最大輸出功率145kW（197PS），最大扭矩為270Nm，將匹配5速手動以及由廣汽集團自主研發的7速G-DCT雙離合變速器。

● 新一代奧迪Q7

　　新車看點：新增2.0T動力，70萬買Q7

　　據國內媒體報道，新一代奧迪Q7將在11月（極有可能就是廣州車展上）正式登陸國內市場，預計共推出五款車型，其中包括兩款令人振奮的2.0TFSI車型和三款3.0TFSI車型，其配置也在近日得到曝光。

　　新一代奧迪Q7于去年12月正式發布，面容更加精致有型，另外還裝載了奧迪最新的e-tron插電混動技術，但插電版此次并沒有推向中國。

　　據消息源稱，最低配的40TFSI舒適型和45TFSI技術型將僅配備氙氣前大燈，而40TFSI S line運動型和45TFSI S line運動型將提供LED大燈，而頂配的45TFSI尊貴型將采用奧迪最新的矩陣式LED大燈組。

　　這款拉低Q7身價的2.0TFSI汽油機最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩370Nm。高配的3.0TFSI汽油機最大功率為245kW(333PS)，峰值扭矩440Nm。

　　從曝光的配置水平來看，新一代奧迪Q7涵蓋了大量選裝配件，新車起售價可能會大幅度下探（特別是2.0T的加入）。此外，奧迪還為新車準備了多種選裝包，包含娛樂包（后排娛樂系統等）、雙色座椅包、視覺包（全景影像及抬頭顯示等功能）、城市包（自適應巡航、主動式車道偏離警告）、夏季包（前排座椅通風、四區空調等）、冬季包（前后排座椅加熱、四驅空調）、S-Line外觀包（車身標識、運動型保險杠）等。

● 新款保時捷911

　　新車看點：從此后，帶渦輪的911不一定是911 Turbo(S)

　　我們從相關渠道獲悉，新款保時捷911將在11月20日開幕的廣州車展上首發亮相，此前保時捷中國上官網公布了它們的售價，區間為131.8-175.5萬元。

　　此次公布價格的車型包括Carrera（下圖左側 硬頂版）、Carrera Cabriolet（下圖右側 敞篷版）和Carrera Targa（下圖中間 Targa玻璃敞篷）共3款車體構造。

　　根據車型不同，分別為有普通版（不帶后綴）、四驅版（帶4后綴）、運動版（帶S后綴）、四驅運動版（帶4S后綴）的各個版本可選。

　　外觀方面，2016款保時捷911延續了2011款車型的輪廓，其前保險杠霧燈改為柳葉形，使新車前臉看起來更具親和力。由于是中期改款車型，2016款保時捷911的車身比例沒有變化。來到車尾，新車采用了環繞式尾燈設計，白色燈組嵌于紅色“C”形燈組內測，神似已經售罄的保時捷918 Spyder。

　　2016款保時捷911換裝3.0T渦輪增壓發動機，其中911 Carrera的動力數值為272kW（370PS）/450Nm，更強勁的911 Carrera S則升至309kW（420PS）/500Nm。

　　變速系統依然由7速PDK雙離合變速箱擔當。在其配合下，911 Carrera系列的破百時間在4.3-4.6秒之間（不同版本），911 Carrera S系列則縮減至4.0-4.3秒之間，極速高達306km/h。值得關注的是，2016款保時捷911的GT3、Turbo等高性能型號可能在今年底或明年初發布。

● 新款奔馳A級

　　新車看點：或者增入門版A160，更親民的小奔

　　有國內媒體報道稱，奔馳的新款A級有望亮相11月的廣州車展。奔馳新款A級包含有更入門版本的A160，相比現款A180，該車未來引入國內將再次拉低門檻，售價進一步降低。

　　改款A級的頭燈、隔柵和前后保險杠細節都會有細微調整，部分車型采用了鉆石點陣格柵樣式，格柵飾條也改為單幅式造型。而尾部的排氣管造型也進行了重新設計。

　　內飾方面，新款奔馳A級也同樣進行了細微的調整，但整體變化不大。此外，新款A級還將提供更為豐富的選裝件：如有助于提升主動安全系數的電子系統、更多舒適組件、全車wi-fi熱點等。同時，改款A級也將首次集成奔馳最新的娛樂系統。

新款奔馳A級

　　動力方面，新款A級將沿用1.6T或2.0T汽油發動機，不過新增了A160車型，該車搭載的是1.6T低功率的渦輪增壓發動機，最大功率為75kW(102PS)。

新款AMG A45

　　新款AMG A45將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，并提供了高、低功率兩個版本，其中標準版的發動機最大功率為280kW(381PS)，而S model版的發動機最大功率為294kW(400PS)。作為參考，目前AMG A45的最大功率為265kW(360PS)。

● 寶馬X5混動版

　　新車看點：加了電機X5，可惜并沒有快很多

　　根據最新消息，寶馬X5插電式混合動力版車型X5 xDrive40e，將于11月20日開幕的廣州車展在國內上市。

　　與此前消息一致，X5 xDrive40e將搭載由一臺四缸汽油發動機和電動機組成的混動系統，但動力數據略有變化。官方公布的參數為，2.0T汽油機最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm；電動機最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。二者共同工作時，其綜合最大輸出功率為230kW(313PS)，最大扭矩450Nm。

　　傳動部分，X5 xDrive40e將繼續使用已經技術成熟的ZF 8速自動變速箱，在容量為9kWh鋰電池的配合下，其純電動狀態下的最大續航為31km，最高時速為120km/h。但混動狀態下立馬華麗變身，其極速將可達210km/h，0-100km/h加速時間為6.8s。

　　作為混動車最重要的看點，燃油經濟性和環保型方面，寶馬X5 xDrive40e的二氧化碳排放量為77g/km，綜合油耗為百公里3.3L，當然前提是你得溫柔的駕駛。

　　至于充電時間，寶馬宣稱，在使用家庭電源時，新車可在3小時50分鐘內充滿電；如果選擇裝備寶馬的i Wallbox（點擊查看寶馬i Home智能充電系統）專用充電樁，時間將縮短為2小時45分，但是看起來好像沒想象的那么厲害嘛。

● 新款寶馬M3

　　新車看點：改了燈，但動力沒變化，沒誠意

　　中期改款的寶馬3系發布之后，新款M3也順理成章的推出，該車此前已經于9月份在法蘭克福車展亮相，從外到內變化都不大。

　　新款M3外觀上的主要升級為采用了全新造型的LED尾燈，點亮效果更贊。在車內，對于這種運動型車也沒有太大必要的改動，僅僅增加了部分鍍鉻裝飾。

　　動力依舊來自于3.0T雙渦輪增壓直6發動機，數值也沒有變化，最大功率為317kW(431PS)，峰值扭矩為550Nm。傳動系統部分，依舊由7速雙離合變速箱擔當。

● 新款寶馬6系

　　新車看點：配置小幅升級，內外改動也不大

　　在今年4月份的上海車展車展上，寶馬已經發布了新款6系車型，這次是6系(F06/F12/F13)中期改款車型，新車將在本屆廣州車展上正式上市。

　　新款寶馬6系在外觀方面的變化只是對外飾細節進行了調整，基本保留了現款車型的造型風格。新車的改變主要集中略微改動的前保險杠和新近設計的雙腎進氣格柵(每個腎10條豎杠減少為9條)、新的前大燈(標配LED遠光燈)、修改后的后保險杠以及新近設計的輪轂(L6車型的輪轂直徑為17英寸，動力更強勁的V8車型配備直徑18英寸輪轂)。

　　寶馬的內飾一直飽受詬病，兩百萬的7系和三十多萬的3系內飾相似度驚人的高，這讓寶馬高端車型的消費者很受傷。新款6系增強了內飾的質感。采用雙色真皮內飾，并提供豐富的選配配置，其中包括寶馬最新的抬頭顯示系統。

　　新款6系的內飾最大的改變在中控，大尺寸的懸浮式中控屏幕顯得比舊款氣派許多，音響控制面板功能按鍵預計將通過觸屏式的設計和寶馬iDrive系統旋鈕所替代。三幅式方向盤以及寶馬家族化的電子換擋桿依舊得以保留。

　　與以往一樣，改款6系全系標配8速自動變速箱，方向盤上安裝有換檔撥片。新車還配備寶馬EfficientDynamics計劃提供的一系列節油措施，包括自動啟停系統和Eco Pro駕駛模式下的巡航功能，駕車者可在5種不同的駕駛模式間進行切換。

　　此外，6系還可選擇寶馬的xDrive四驅系統，整備質量會增加75kg。所有車型中加速最快的是整備質量為1855kg的650i xDrive Coupe車型，0-100 km/h加速耗時相比后驅650i Coupe縮短了0.2s，縮短至4.4s。

● 新款雷克薩斯GS

　　新車看點：2.0T動力在雷家全面普及

　　2016款雷克薩斯GS已經在圓石灘車展首次亮相，國內方面，則會于本次廣州車展在國內首發。新車采用了更加激進的外觀設計，大量借鑒了GS F的設計元素。動力方面，新車增加搭載2.0T渦輪增壓發動機的GS200t車型。

　　全新的前臉造型自然是來自雷克薩斯GS F，經過一系列“淡化”之后變得更適合普通版GS的身份，但視覺效果依舊犀利。車身側面和尾部基本保持了現款車型的設計。尾燈造型進行了重新設計，與車頭相呼應。

　　新車裝配了帶透鏡的前大燈，采用了LED日間行車燈與大燈分離的設計，呈“L”型。家族式紡錘型中網造型更加犀利。重新設計的LED尾燈同樣呈現出“L”型造型。

　　內飾方面，2016款雷克薩斯GS基本保持了老款車型的設計，采用了深淺搭配的配色設計，中控臺有大面積的木紋裝飾面板，換裝了全新的三幅式多功能方向盤及更大的尺寸中控顯示屏。

　　動力方面，新車依然會提供2.5L V6汽油版（GS250）、2.5L直列四缸混動版（GS300h）、3.5L V6汽油版（GS350）、3.5L V6混動版（GS450h）可選。同時增加了搭載2.0T渦輪增壓發動機的GS 200t車型。

● 新款謳歌RDX

　　新車看點：匹配9AT

　　新款謳歌RDX已在2015芝加哥車展上首發，日前我們獲悉，新款謳歌RDX將在11月20日開幕的廣州車展首發，新車將匹配全新9速自動變速箱，而且外觀內飾都有所調整。

　　新款謳歌RDX的整體造型和前臉幾乎都沒有發生改變，最大的革新之處還是燈組。前大燈部分已經明顯可以看出新RDX將和大哥MDX一樣采用多顆LED組成的全LED大燈。

　　新車尾燈同樣升級為LED光源，同時配備了新造型的輪轂，與此同時，配置上也有升級。新款RDX上，前排座椅加熱和第二排座椅通風成為標配。此外，還有新的配置選裝包可選，新的選裝包增加了包括感應雨刷、前霧燈、前后感應雷達、前排座椅通風和導航系統等。

　　動力部分，北美新款RDX將依舊搭載3.5L V6自然吸氣發動機，預計新款RDX進入國內后動力同步升級，而變速系統一樣會采用9速自動變速箱。

● 捷豹F-PACE

　　新車看點：

　　捷豹旗下首款SUV已在2015法蘭克福車展前夕發布，新車將在今年11月登陸廣州車展進行國內首發。隨后將于2016年全球范圍內上市，英國市場預售價為34170英鎊起（約33.56萬元人民幣），德國市場42390歐元起（約30.52萬人民幣）。

　　外觀方面，量產版F-PACE延續捷豹C-X17概念車的迷人的外形，在優雅的同時融入更多動感元素。可以看出新車將配備和剛發布的新款捷豹XJ上幾乎相同的LED大燈和LED日間行車燈。新車車身采用80%的鋁材，達到減重以及加強車身強度的作用。另外，捷豹F-PACE的風阻系數為0.34。

　　按捷豹路虎產品負責人的說法，新車將與捷豹XE共享研發平臺及采用鋁制底盤。車身尺寸方面，量產版F-PACE比現款攬勝極光長至少38CM，長度達到4731mm，后備廂容積為650L，輪胎規格為265/40R22，一副為城市及普通山路而生的作派。配置方面新車采用與捷豹XJL相同的全液晶儀表系統，同時還配有HUD抬頭顯示系統。

　　動力方面，捷豹F-PACE提供4款汽油發動機，其中汽油發動機是2.0T發動機最大功率177kW（240PS），而3.0T發動機高低功率版本最大輸出分別為250kW（340PS）、280kW（380PS），另外兩款是柴油發動機。 可見下表：

　　此外，捷豹在中國已經注冊了“鋒湃”的商標，我們推測“鋒湃”很可能是F-PACE的中文名。

● 新款克萊斯勒300C

　　新車看點：小改款，小升級

　　據國內媒體消息，新款克萊斯勒300C有望于11月份在廣州車展上市，此前，該車已經在4月份的上海車展上發布過。新車在外觀以及內飾方面進行了一定改進，并且在動力方面有了一定提升。

　　外觀方面，2015款克萊斯勒將碩大的車標放在進氣格柵上，而格柵換成了充滿運動風味的蜂窩狀造型，面積也有所增加。此外，新車還換裝了新樣式的輪圈，增加了新鮮程度。車身尾部也做了修改，比如將圓形排氣換成方形的。

　　內飾方面，最明顯的改進是新車更換了新設計的三幅方向盤，中控臺的布局也略有變化，現款車型的船舵型換擋桿被旋鈕代替。新車還配備了全新電動助力轉向、前方碰撞預警、自適應巡航系統、車道偏離警告等一系列配置。除了中控臺上的8.4英寸觸摸式顯示器，儀表盤內標配7英寸顯示器。

　　動力方面，新車將繼續搭載3.6L V6 Pentastar發動機，最大功率218kW（296PS），峰值扭矩352Nm，動力比現款略有提升。此外還有更為強大的5.7L V8 HEMI發動機，最大功率271kW（369PS），峰值扭矩533Nm。傳動方面，新車匹配的是8速自動變速箱。

● 新款DS4

　　新車看點：精致掀背小車

　　2015法蘭克福車展上，新款DS4正式首發亮相，新車主要是在外觀方面的改動，采用全新車標。據悉，該車將于本次廣州車展上在國內首發。

新款DS4

新款DS4

新款DS4

新款DS4

　　新款DS4外觀最顯眼的變化就是前臉采用了DS品牌標識，整個前臉設計也是全新DS家族式風格。前大燈內部疑似融入了全LED光源，并在前保險杠兩側裝配了圓形的前霧燈。

 
DS4 CROSSBACK

　　此外，新款DS4還將推出全新跨界版車型，名為DS4 CROSSBACK。DS4 CROSSBACK在DS4的基礎上取消了部分車身鍍鉻裝飾，在前保險杠、外后視鏡、后擾流板等部位進行了熏黑處理，并裝配了車頂行李架、四輪黑色輪眉以及全新造型的黑色輪圈。據悉，跨界車型的底盤離地間隙也有所升高。

DS4 CROSSBACK

　　新款DS4內飾基本延續現款車型的設計，主要是裝配了全新的信息娛樂系統，該系統內集成了蘋果CarPlay車載信息系統。新車中控臺按鍵也有所簡化，其自動擋車型的換擋桿造型也進行了全新的設計。

DS4 CROSSBACK

DS4 CROSSBACK

　　動力方面，新款DS4將提供1.2T、1.6T兩款汽油發動機和1.6T、2.0T兩款柴油發動機可選。有關此車的更多消息，請留意我們之后的報道。

● 馬自達KOERU概念車

　　新車看點：顏值、顏值、顏值……

　　馬自達在此前的法蘭克福車展發布了一款“KOERU越”概念車，這款車將在今年11月廣州車展在國內亮相。這款馬自達Koeru概念車定位全新跨界車型，有望在未來量產。

　　外觀方面，新車采用馬自達最新的“魂動”設計理念，近似五邊形的進氣隔柵內鑲有4條橫幅鍍鉻隔柵。而新車LED頭燈的外形神似歐版馬自達2。在車身比例和車尾造型方面，新車與馬自達CX-5有些相近，整體車身更為低矮、修長。

　　動力單元，馬自達Koeru概念車采用SKYACTIV（創馳藍天）技術。目前，我們尚未收到該車的詳細動力信息。有關Koeru概念車的更多消息，請留意我們之后的報道。

● 英菲尼迪QX30量產版

　　新車看點：換殼GLA，豪華緊湊SUV新成員

　　英菲尼迪Q30已經在不久前的法蘭克福車展發布。日前，有國內媒體披露，同平臺SUV車型QX30有望在本月（11月）開幕的廣州國際車展全球首發。

本文配圖：QX30概念車

　　QX30概念車已經在年初的日內瓦車展亮相，量產版QX30與Q30一樣基于奔馳MFA前驅平臺打造，競爭對手為自然就包括GLA，還有GLA的小伙伴們Q3和X1。

　　概念車長寬高為4430/1815/1520mm，192mm的離地間隙。QX30概念車側面的線條十分流暢，尾部擾流板的設計與車身線條巧妙融合。新車使用了三角形的尾燈設計，尾燈內部會采用LED燈組。

　　英菲尼迪QX30動力預計與Q30相同，提供1.6T和2.0T兩款發動機可選，傳動匹配7速雙離合變速箱。而作為SUV，QX30也將會提供四驅系統可選。

● 編輯結語

　　不論是新發布的還是新上市的車型，廣州車展規模無疑是下半年國內車展中最大的。沒錢的看熱鬧，有錢的直接撒鈔票，等車展過去了，2015年也差不多過完，年前最后一大波新車，必看。（文：太平洋汽車網 李洋）