換代奧迪S4/RS4動力 配V6引擎/電子渦輪

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奧迪技術(shù)部門主管Dr Ulrich Hackenberg近日向海外媒體透露了新一代S4和RS4的動力信息，和此前消息一致，新一代S4和RS4都將裝備V6發(fā)動機(jī)（其中，RS4從4.2L V8降至3.0T V6）。但這次更新的內(nèi)容是，新一代RS4還將應(yīng)用電子渦輪技術(shù)。

新一代奧迪A4（左）和A4 Avant（右）

　　S4配備的V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率將在261kW(355PS)左右，而RS4最大功率將在358kW(487PS)左右，Dr Ulrich Hackenberg還明確表示RS4的3.0T V6發(fā)動機(jī)的動力干不過AMG C63的4.0T V8。

現(xiàn)款奧迪RS4 Avant

　　其實(shí)也能猜到，跟C63競爭的是RS5，RS4畢竟還是差了一小個等級。但有電子渦輪輔助，新一代RS4這套電子渦輪+普通渦輪的動力總成讓它的初段加速快過上一代是沒問題的。

 
奧迪電子渦輪技術(shù)

　　電子渦輪增壓器其實(shí)是與普通渦輪增壓器一起協(xié)同工作的，在車輛起步低轉(zhuǎn)速時，由于發(fā)動機(jī)排除的廢氣量不足以推動普通渦輪介入工作。此時，電子渦輪能夠通過電力驅(qū)動瞬間（零點(diǎn)幾秒內(nèi)）達(dá)到高達(dá)數(shù)萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速全力工作，使車輛在剛起步時就能獲得強(qiáng)大的動力輸出。