法拉利FXX K概念車(chē)正式在中國(guó)地區(qū)發(fā)布

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】法拉利FXX K概念車(chē)將會(huì)在本周末（5月24日）的賽道嘉年華上進(jìn)行中國(guó)區(qū)發(fā)布。據(jù)之前的消息稱(chēng)，未來(lái)新車(chē)或?qū)⑾蘖績(jī)H32臺(tái)。FXX K基于LaFerrari打造，其中“K”代表了KERS（kinetic energy recovery system），即動(dòng)能回收系統(tǒng)。和LaFerrari的動(dòng)能回收系統(tǒng)相比，F(xiàn)XX K搭載的這套系統(tǒng)更加高效。

　　FXX K將在LaFerrari的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，而內(nèi)飾也會(huì)經(jīng)過(guò)輕量化的改進(jìn)。新車(chē)搭載了全新設(shè)計(jì)的固定式尾翼，以及前擾流板，相比空氣動(dòng)力學(xué)有了大幅提升。另外，新車(chē)將會(huì)搭配更強(qiáng)的剎車(chē)系統(tǒng)以及新的賽車(chē)輪胎。總之，一切的改進(jìn)都在為高性能做鋪墊。

　　據(jù)法拉利官方表示，F(xiàn)XX K在低速狀態(tài)下，其下壓力相比LaFerrari可提高大約50%，而高速狀態(tài)下也可提高30%。在時(shí)速為200km/h時(shí)，其下壓力可達(dá)230kg。

　　內(nèi)飾部分，F(xiàn)XX K和LaFerrari相比也進(jìn)行了更偏向賽道性能的升級(jí)，包括方向盤(pán)和座椅都有所調(diào)整，而中控臺(tái)也只保留最基本的按鈕，一切都在為輕量化讓路。

　　據(jù)悉，6.3L V12+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)再次加強(qiáng)，772kW（1050PS）的功率比普通版LaFerrari高出64kW（87PS）。最終，這部車(chē)0-100km/h的加速時(shí)間將在3秒內(nèi)完成，而極速則輕松可以達(dá)到350km/h。根據(jù)目前的消息，該車(chē)未來(lái)的發(fā)售價(jià)大約250萬(wàn)歐元。