保時(shí)捷CEO證實(shí)入門級(jí)四缸跑車明年上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】早在2008年，保時(shí)捷官方就已經(jīng)確認(rèn)公司正在研發(fā)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但始終未透露這款發(fā)動(dòng)機(jī)適用的具體車型及上市時(shí)間。日前，保時(shí)捷現(xiàn)任CEO Matthias Mueller在接受采訪時(shí)首度證實(shí)這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將于明年率先出現(xiàn)在改款Boxster、Cayman兩款車型上。

現(xiàn)款Cayman GTS

　　按Mueller的說法，全新四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將裝備在中期改款Boxster及其衍生的硬頂跑車Cayman上。這兩款車出自981平臺(tái)，明年年中發(fā)布后將以2017款車型發(fā)售。排量方面，新車可能會(huì)提供2.0T、2.5T兩種版本，最大功率有望達(dá)到294kW（400PS）。

現(xiàn)款保時(shí)捷Boxster

　　相比現(xiàn)款車型，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有助于提升新車的環(huán)保效能，同時(shí)也有望小幅降低保時(shí)捷跑車的門檻。眼下，保時(shí)捷用來參加WEC（包括勒芒24小時(shí)耐力賽）的919 Hybrid賽車就采用了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。另一方面，保時(shí)捷911在未來幾年還會(huì)保持水平對置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。