上海車展重磅SUV前瞻 從數量看出份量

　　【太平洋汽車網 新車頻道】大家都知道SUV在國內汽車市場占有絕對重要的份量，但份量究竟有多大，從上海車展的陣容上一觀便知。作為2015年度國內最大的車展，上海車展的數據絕對有說服力。暫時為止，我們已知將亮相的新車就有131臺，而其中，SUV占40余臺，接近1/3，且幾乎款款重磅，相信臨近車展這個數字還會不斷上升。

◆ 北京奔馳GLA

　　國產奔馳GLA已于4月8日在北京奔馳NGCC工廠正式下線，新車將在4月20日開幕的上海車展上正式上市。國產GLA將推出5款車型，預售價為27-40萬元。（本文配圖為進口GLA）

　　梅賽德斯-奔馳GLA(X156)基于MFA平臺打造，同平臺的還有CLA級、A級和B級。MFA平臺為橫置發動機前驅平臺，但同時也可以兼容4MATIC四驅系統，而這對于身份為SUV的GLA而言是至關重要的。

　　根據此前消息，國產GLA的車身尺寸為4431/1804/1532mm，軸距2699mm，新車軸距并未增加，車身高度增加49mm，這個數值有可能是申報程序中把行李架高度也算在其中，也有可能是國產車型的底盤有抬升（只是抬升49mm有點不太可能）。

　　國產GLA級預計提供四款動力型號可選，其中GLA180與GLA200分別對應低/高功率版的1.6T渦輪增壓發動機，GLA220與GLA260分別對應低/高功率版的2.0T渦輪增壓發動機。自動擋車型將于7速雙離合變速箱匹配，可選4MATIC全時四驅系統。

◆ 東風本田新款CR-V

　　本田在2014巴黎車展推出了中期改款CR-V。相隔半年東風本田就引進國產，速度快誠意足。新款CR-V將在上海車展正式發布，推出兩種動力共6款車型。

　　本田新款CR-V全新的條狀LED日間行車燈以及新的霧燈都和現款車型明顯區別開來，鍍鉻飾件看起來也更多了。尾部的變化則不明顯，也就是鍍鉻飾件的面積增大了些。新車將提供6種車身顏色可選，分別為彩晶黑、赤霞紅、雪花銀、鈦金銀、珍珠白以及琥珀棕。

　　內飾則幾乎沒有任何變化。就美版而言，中期改款CR-V的中央扶手成為標配（這玩意兒國產版當然早就全系標配了）。而高配車型上本來就應該有的7英寸顯示屏這些都繼承了下來，因而沒有太多驚喜。

　　配置方面，新款CR-V頂配車型配備了電動后備廂門、盲點監測系統以及18英寸新樣式輪圈。另外，新車還全系標配了胎壓報警、坡道輔助系統、車身穩定系統、啟停系統以及LED日間行車燈等配置。

　　本田終于把響亮的Earth Dreams地球夢科技發動機裝在了新款CR-V上。美版方面的調校是2.4L版本的最大功率為137kW(186PS)，峰值扭矩245Nm。這個動力調校和新一代雅閣的2.4L動力接近，相比國產現款CR-V，最大功率略微降低（現款是140kW/190PS），但最大扭矩從222Nm一舉提升到245Nm。從新雅閣2.4L版的動力表現來看，肯定比上一代的2.4L發動機動力會有明顯改善，值得稱贊。

　　傳動方面，美版中期改款CR-V也像換代的雅閣那樣，采用了最新的CVT無級變速器，本田還非常炫酷地說該車具有G-design Shift技術，總之油耗肯定比此前的5擋自動變速器要改善不少。歐版CR-V全新1.6T渦輪增壓柴油引擎+ZF 9AT變速箱的動力總成無緣國內市場。

◆ 東風日產樓蘭

　　新一代樓蘭早在上一年紐約車展時便已發布，一年過后，國產車型也已落地，新車將在接下來的2015上海車展正式發布。

　　新一代樓蘭的外觀設計源于北美車展發布的Resonance概念車，前臉仿佛就是新奇駿的中網+新天籟的頭燈，跨界風格和家族風設計顯露無疑。國產新一代樓蘭外觀上和美版車型幾乎沒有差異，但車尾“東風日產”的標識表明的它的國產車身份。

　　新樓蘭與新勢代奇駿一樣基于CMF平臺打造，其車身看起來更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設計可謂是神來之筆。更加流線型的車身設計讓新樓蘭的風阻系數低至0.31，跨界之更愈演濃烈。

　　新樓蘭車身復雜的線條設計與現代的流體雕塑相比有過之而無不及。細長鋒利的LED尾燈是一大亮點，它不僅切入D柱，還與上揚的腰線相連，為整車增添了動感。

　　暫時還沒有國產新樓蘭的內飾圖，但預計仍將延續海外版的設計，緊跟家族風腳步并保持日產一貫的居家風格，溫馨的內飾和激進的外觀產生強烈的對比。

 
（內飾配圖為：美版新一代樓蘭）

　　海外版日產新一代樓蘭搭載重新調校的3.5L V6發動機，最大功率194kW（264PS），峰值扭矩為325Nm，傳動方面配備CVT變速箱，有前驅和四驅可選。另外，混動車型也將提供。幾乎可以確認，國產新樓蘭還將增加入門級的2.5L車型，不過，混動車型應該與國內無緣。

◆ 長安馬自達新款CX-5

　　CX-5是使用魂動設計語言和創馳藍天技術的新一代馬自達產品中的首款車型。魂動設計一樣雖然俘虜了不少消費者的芳心，但為了避免審美疲勞，新款CX-5還是有著喜聞樂見的改進。海外版新款CX-5早已發布，此次上海車展上，長安馬自達也將跟進發布新款CX-5。（本文圖配為：海外版新款CX-5）

　　新款CX-5前臉最直觀的變化就是空洞的黑色蜂窩中網改為更加精神的黑色橫條，前大燈組新增加了家族式的半月形LED燈，雙眼放電能力呈幾何級提升(被電暈的看官麻煩旁邊排隊交訂金)。

　　新款CX-5配備MZD Connect車載多媒體互動系統，控制車載娛樂、資訊、導航系統的旋鈕挪到了排擋桿后方。雖然中控屏幕換成了觸摸屏，但不是跟新款ATENZA一樣變為懸浮式屏幕還是讓編者有些不滿。不過另外一方面，新款馬自達車型不再是統一單調的黑色內飾，新款CX-5也有白色內飾了。

　　動力方面沒有變化，新款CX-5有創馳藍天2.0L和2.5L兩款發動機可選，傳動方面匹配6AT或者6MT變速箱。

◆ 北京現代全新途勝

　　在今年3月日內瓦車展發布的新一代現代Tucson（Tucson即國內的ix35，只是不同地區不同名稱）將有望在4月上海車展推出國產版本，該版本為ix35的換代車型，將命名“全新途勝”。（本文圖配為：海外版新一代Tucson）

　　新一代Tucson外觀造型參考Intrdo概念車，采用新一代索納塔的那套“流體雕塑2.0”家族風設計語言。更加寬大的六邊形進氣格柵以及細長的大燈讓新一代ix35的前臉風格朝著新勝達的風格進一步靠攏，前臉層次感進一步加強，霧燈則弱化為傳統的圓形造型。

　　據悉，新一代Tucson將采用全新平臺打造，車輛將使用更多高強度鋼，從而增加車身剛性。此外，新車型在NVH方面（即Noise噪聲、Vibration振動、Harshness聲振粗糙度）將得到改進。

　　在動力方面，新一代Tucson將會搭載1.6T、2.0L、2.4L三款發動機，2.0L以及2.4L發動機或會有新的調校。在傳動系統部分，1.6T發動機將會匹配7速雙離合變速箱。

◆ 東風標致2008 1.6THP/2008、3008 羅蘭·加洛斯版

　　東風標致2008 1.6THP車型和標致2008、3008的羅蘭·加洛斯版車型將在上海車展正式上市。

標致2008

 　　目前在售的東風標致2008搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率為86kW(117PS)，峰值扭矩為150Nm，傳動系統提供了5速手動和4速自動變速器。新增的1.6T車型匹配一臺1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為123kW（167PS），峰值扭矩為245Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。1.6T車型還將在車尾加入“eTHP”銘牌證明身份，并會具備全景天窗配置。

羅蘭·加洛斯版車型專屬標志

　　標致2008和標致3008羅蘭·加洛斯版車型都是在原有車型基礎上增加一些舒適性配置并帶有專屬的標志，而整車的外觀和動力部分將不會發生變化。

標致3008

● 關于羅蘭·加洛斯的故事：

　　羅蘭·加洛斯是法國著名的飛行員，1913年，他成為首位途中不著陸飛越地中海的人。一戰中，他首次在飛機前段加裝了一座機槍，成功地擊落了三架德國空軍的飛機，在法國國內聲名大振。1920年，法國巴黎的一個網球場以他的名字命名為羅蘭·加洛斯球場，這個球場用來舉辦網球大滿貫賽事之一的法國網球公開賽。

◆ 江西五十鈴MU-X

　　日期獲悉，江西五十鈴旗下七座SUV五十鈴MU-X將于4月開幕的上海國際車展首發，并將于5月正式上市。根據之前的消息，新車預計售價約在15萬元-25萬元之間。

　　五十鈴MU-X采用非承載車身結構，其長寬高別為4825mm/1860mm/1860mm，離地間隙230mm，整備質量達到了2.7噸，至于國產的車型是否會在尺寸和外觀上進行變動，目前并未獲悉。不過有消息稱，國產的MU-X將會三排座椅設計。

　　動力方面，國外版的五十鈴MU-X提供了2.5L和3.0L兩款柴油發動機可選。MU-X在澳洲市場上的起售價格為40500澳元（約合人民幣23.5萬元）。五十鈴MU-X是與雪佛蘭新一代開拓者采用相同平臺打造而來。

◆ 第二代奧迪Q7

　　新一代奧迪Q7在2015北美車展全球首發之后，在本屆上海車展上終于來到國內。我們已經獲悉，在一汽-大眾奧迪全年業績溝通會上，奧迪官方透露新一代Q7將在年底正式上市。

　　新一代Q7采用了奧迪家族最新設計理念，前進氣格柵采用一體式設計，少不了的當然還有燈廠引以為豪的矩陣式LED大燈。新一代Q7基于最新的MLB Evo平臺打造，其車身使用了多項輕量化技術和材料，使得其車身重量相比現款車型降低了363kg（以3.0TDI車型為例）。

　　新一代Q7車尾內部結構和車頭燈遙相呼應，而且同樣也是LED光源。顯然，Q7從沒想往硬派SUV的方向走，時尚和科技是新一代Q7的主打。

　　如果外觀方面吸引不了你，相信奧迪的科技不會讓你失望。新一代TT的全液晶儀表盤妥妥地給到。全新的多功能方向盤、全新的電子擋把、帶有大尺寸手寫板的MMI系統等都讓Q7的內飾更具科技感。

　　動力方面，新一代奧迪Q7搭載不同功率的柴油發動機以及一款3.0TSI汽油發動機，并且主要針對亞洲市場首次推出2.0T動力組合，進一步降低了該車的入門門檻。值得一提的是e-tron車型搭載3.0TDI與電動機的組合，并搭配8速自動變速箱，新車可以帶來1.7L/100km的驚人油耗，而性能方面也絲毫不弱，可以在6秒內完成0-100km/h的沖刺。

◆ 奔馳GLC Coupe概念車

　　在上一年北京車展，奔馳發布了Concept Coupe SUV，其量產版就是在洛杉磯車展發布的GLE Coupe。同樣，在接下來的上海車展，奔馳可能將會推出GLC Coupe的概念車。

　　根據奔馳新命名規則，新一代GLK將更名為GLC，競爭對手還是寶馬X3；而GLC Coupe的競爭對手，自然就是寶馬X4了。GLE Coupe在GLE之前發布，那么GLC Coupe比GLC早推出也不是不可能了。只是新一代GLC繼續國產不出問題，不知道GLC Coupe有多少可能會國產？

GLC測試車

 　　動力方面，新車有望搭配與C級相同的動力系統，并且會推出運動型GLC450 AMG Coupe和高性能的AMG GLC63 Coupe車型。新車照樣會配備4Matic四輪全時驅動系統。普通奔馳GLC Coupe車型匹配的應該是7G-Tronic plus變速箱，AMG車型則會采用7速AMG SPEEDSHIFT MCT變速箱。

◆ 奔馳GLE Coupe

　　GLE Coupe采用奔馳全新的SUV家族設計前臉。前大燈為家族式的全LED大燈，視覺效果一流。側面的溜背設計是GLE Coupe的精華所在，也是其引人注目的焦點。車尾的設計和S級Coupe有幾分相像。

　　GLE450 AMG Coupe有著一身AMG的外觀套件自然更加兇猛。與普通的AMG Sports運動套件不同，既然車型名字里頭有“AMG”的后綴，那么動力性能方面肯定不會吝嗇。所以排氣管也自然從GLE400 Coupe的雙邊共雙出變為雙邊共四出。

　　內飾方面，未來的GLE也是用這一套內飾了。懸浮式中控屏幕、帶手寫功能的COMAND系統、懷擋等這些已經是現在奔馳新車型的家族式標配。貫穿整個中控的木紋飾板格調十足。

　　GLE450 AMG Coupe雖然依然搭載3.0T V6發動機，但經過AMG部門的調校，最大功率上升25kW至270kW(367PS)，峰值扭矩上升40Nm至520Nm。傳動系統方面，部分車型采用全新的9G-TRONIC自動變速箱。

◆ AMG GLE63 Coupe

　　AMG GLE63 Coupe前臉采用AMG車型慣用的雙刃型格柵，保險杠部位巨大的進氣格柵也暴漏了其身份。另外，尾部不出意外的采用四出方形排氣管。

　　內飾方面，自然這款車是繼承AMG出品的所有特點，在原車型基礎上進行了更為運動化的包裝。平底方向盤、Nappa真皮運動座椅仿碳纖維表盤均為運動性能表征。此外，車款配備了加熱/通風前排座椅、碳纖維裝飾、不銹鋼踏板，AMG品牌腳墊以及哈曼·卡頓音響系統。

　　AMG GLE63 Coupe搭載5.5T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率350kW(476PS)，峰值扭矩650Nm，傳動搭配7速AMG SPEEDSHIFT MCT變速箱，0-100km/h僅需4.3s，可謂是SUV中的戰斗機。這下無論是X6還是X6 M都不會寂寞了。 

◆ 寶馬X5 xDrive40e

　　早在2013年德國法蘭克福車展上，寶馬就首次發布了X5 eDrive concept概念車，其量產版車型將亮相2015上海車展。

　　X5 xDrive40e將搭載由一臺四缸汽油發動機和電動機組成的混動系統，但動力數據略有變化。官方公布的參數為，2.0T汽油機最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm；電動機最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。二者共同工作時，其綜合最大輸出功率為230kW(313PS)，最大扭矩450Nm。

　　傳動部分，X5 xDrive40e將繼續使用已經技術成熟的ZF 8速自動變速箱，在容量為9kWh鋰電池的配合下，其純電動狀態下的最大續航為31km，最高時速為120km/h。但混動狀態下立馬華麗變身，其極速將可達210km/h，0-100km/h加速時間為6.8s。

　　作為混動車最重要的看點，燃油經濟性和環保型方面，寶馬X5 xDrive40e的二氧化碳排放量為77g/km，綜合油耗為百公里3.3L，當然前提是你得溫柔的駕駛。

　　至于充電時間，寶馬宣稱，在使用家庭電源時，新車可在3小時50分鐘內充滿電；如果選擇裝備寶馬的i Wallbox（點擊查看寶馬i Home智能充電系統）專用充電樁，時間將縮短為2小時45分。

◆ 寶馬X5 M/X6 M

　　新車看點：M部門出品，最殘暴的SUV兄弟組合

　　全新寶馬X5 M和寶馬X6 M已在洛杉磯車展首發，在本屆上海車展上正式登臨國內。兩款新車均搭載4.4T V8發動機，配合8速M Steptronic變速箱和M規格四驅系統，讓新車百公里加速可進入4.2秒的范圍，同時極速可達250km/h。

　　外觀方面，新車采用造型更加夸張的M-Sport外觀運動套件，新車變得更加兇悍是必然的結果。寶馬M部門還為新車提供兩種專屬車漆，包括長灘藍（long beach blue）和多寧頓灰（Donington Gray）。并可選擇20英寸和21英寸輪轂，其中20英寸輪轂匹配倍耐力P Zero輪胎，該輪胎規格為前285/40 R20；后325/35 R20。21英寸輪轂配備米其林 Pilot Super Sport輪胎，規格為285/35 R21和后325/30 R21。

新一代X6 M

新一代X5 M

　　內飾方面，新車繼續寶馬家族化設計，而帶M專屬標識的方向盤以及其他內飾部件都向用戶表明了新車身份。而且Merino真皮材質還作為選裝項目出現。

　　動力方面，兩款車型都搭載4.4T V8發動機，采用雙渦輪增壓技術，最大功率為423kW（575PS），比現款國內在售車型的功率408kW（555PS）提升了15kW（20PS）；新車最大扭矩為750Nm，比現款680Nm增加了70Nm。匹配8速M Steptronic變速箱，而國內在售現款車型僅匹配6速手自一體變速箱。新車還具備M規四驅系統，新車百公里加速4.2秒，比國內在售現款車型快了0.5秒，極速達250km/h，和現款車型一樣。

　　作為性能車型，新車的升級還不止以上。寶馬M部門升級懸掛系統同時降低了10mm的離地間隙，并具備M隨速轉向系統和運動懸掛，而且裝備深藍色的高性能剎車系統，和帶三種模式的動態阻尼器控制系統，提供舒適、運動和運動Plus( Sport+)三種模式可選。

◆ 新一代雷克薩斯RX

　　在2015紐約車展，雷克薩斯正式推出新一代RX車型，一個月之內，新車將再臨上海車展。新一代RX相比現款變化巨大，外觀毫無疑問的采用了全新家族樣式，另外內飾以及動力都有十足改進，可謂重磅出席。而更多主動安全系統的增加也進一步提升了這部車的競爭力。

RX450h

RS350 F Sport

　　新一代RX長寬高分別為：4890/1895/1689mm，軸距為2789mm（數據為英尺轉化，可能略有差異，請諒解），相比現款新車長寬以及軸距都略有增加，而高度則略有減少，增加了更為扁平的效果。就整體而言，新車相比現款有了本質的進步。

RX450h

　　外觀方面，新一代RX采用了更多獨特的設計元素，雖然前臉仍為家族風格，但相比NX卻更為柔和，更能被我們接受。不過即便這樣，前臉碩大的紡錘體格柵以及F-Sport上的網格布局也足夠有視覺殺傷力。新車搭配的全LED大燈以及LED轉向燈，也體現出足夠競爭力。而側面的亮點則是C柱部分線條的交匯，完全擺脫了現款車略顯中庸的樣式。

RS350 F Sport

　　內飾部分，雷克塞斯RX同樣采用了全新設計風格，新樣式的方向盤卻沒了LFA的感覺，不過確來的更為豪華。新車搭配HUD抬頭顯示系統，中控臺搭配12.3寸顯示器，后排乘客也可以享受11.6寸顯示器帶來的樂趣，而全景天窗這種配置在新RX上自然不會缺席。

　　動力方面，RX350搭載升級版的3.5L V6自然吸氣直噴發動機，但功率已經優化到222kW（302PS），相比現款有小幅提升，不過新搭配的8速自動變速箱算是亮點。另外，RX450h搭載3.5L V6阿特金斯發動機與電動機的組合，最大功率仍然維持在222kW（302PS）的階段，旨在提高燃油經濟性。

RX450h

　　新一代RX將搭載雷克薩斯新一代的主動式安全技術Safety System +，這套系統包含了主動式撞擊預防系統、車道偏離警示系統、及多組式LED自動調節大燈，而偵測攝影機則升級為毫米級的雷達，能夠達到更出色的防護性能。

◆ 林肯MKX

　　新一代MKX基本參考了在今年北京車展亮相的MKX概念車設計，包括進氣格柵和下保險杠的設計都是如出一轍。但概念車上薄如柳葉的后視鏡自然是不可能出現在量產車上了。

　　新一代的林肯MKX的車身側面線條和現款相比更加豐富，至少從輪廓上已經看不出福特銳界的影子了，不過新車走的依舊是美式豪華SUV路線，穩健而厚實。新車采用了貫穿式尾燈組并將排氣由圓心改為方形，不僅使車尾更具立體感，豪華感的提升也是立竿見影。

　　內飾方面，現款車型的大量直線條設計被曲線替代，和新一代的MKZ、MKC類似，全新MKX也采用了盾形的中控臺設計，上深下淺的配色方案、環抱式中控設計以及大量曲線的運用讓新一代MKX偏向一種更居家的豪華風格。依舊是和從MKZ、MKC上直接挪過來的方向盤，采用三幅的運動造型，下半部還有鏤空設計，并加上木質飾板和鍍鉻裝飾，用料和手感都毋庸置疑。

　　動力方面，新一代MKX搭載2.7T V6 EcoBoost渦輪增壓發動機和3.7L V6自然吸氣發動機。3.7L引擎最大功率為220kW(300PS)，峰值扭矩379Nm；2.7T Ecobooct引擎最大功率243kW(330PS)，峰值扭矩501Nm。傳動方面匹配的是6AT變速箱，并且有前驅和四驅可選。

◆ 林肯新款領航員

　　新款領航員外觀循例跟上了家族風的節奏，換上了MKC那套設計風格，首次采用了“split-wing”多條幅條進氣格柵。前大燈增加了LED日間行車燈，尾燈也采用了全新的設計。另外新車配備了20英寸多輻條輪圈，當然廠家還提供更為霸氣的22英寸美式招牌大鍍鉻輪圈。

　　內飾方面，2015款領航員的變化則相對不大。此外，新車增加了MyLincoln觸摸信息娛樂系統以及經過改進的可電動折疊的第三排座椅。如果這都不能滿足您的要求的話，林肯還提供了豪華選裝包，里面包含了更為豪華的真皮座椅，皮革包裹的儀表板和Ziricote木飾。

　　動力方面，新款林肯領航員搭載了3.5T EcoBoost V6雙渦輪增壓發動機取代了老款的5.4L V8發動機，不過目前官方并沒有公布新發動機的詳細參數，僅表示最大功率將超過276kW（375PS），最大扭矩超過582Nm，傳動系統則依然是6速自動變速箱。

◆ 路虎攬勝運動版HST

　　攬勝運動版HST的前臉中網格柵、霧燈格柵等部位均運用黑色鋼琴漆設計，提升質感的同時也增加了運動性。另外，新車還配備了包括21英寸黑色輪圈（可選裝22英寸輪圈）、紅色剎車卡鉗、黑色車頂、黑色后視鏡殼等配置，并且在車身側面還帶有“HST”標示。

　　攬勝運動版HST的內飾則針對配色以及細節樣式進行了小幅度調整，新車內飾配色以黑色、紅色為主，中控臺部分覆蓋大面積紅色材質包裹，出風口附近則運用不平整的拉絲金屬材質，座椅電動調節按鈕也由金屬邊所包圍。

　　攬勝運動的兩款動力3.0SC V6和5.0SC V8差距超過100PS。攬勝運動的3.0SC V6發動機與捷豹F-type的相同，那么推出個搭載高功率版引擎的攬勝運動可以說是輕而易舉。

　　于是，這款攬勝運動HST特別限量版的最大亮點就是搭載了高功率版的3.0SC V6發動機，最大動力280kW(381PS)，峰值扭矩460Nm。此外，這款車還配備了經過特殊調校的懸架系統以及電動助力轉向系統（EPAS），另外新車油門響應也相比普通版車型更加積極。

◆ 路虎攬勝SV Autobiography

　　路虎發布了基于加長版攬勝的攬勝SVAutobiography，該車由捷豹路虎汽車定制部門（JLR Special Vehicle Operations）打造。

　　外觀方面，攬勝SVAutobiography采用了與標準款攬勝不同的車標字體，車標下方的鍍鉻隔柵也被重新設計。據悉，攬勝SVAutobiography可根據客戶意愿提供雙色車身噴涂方案，效果類似于雙色車體的超豪華轎車。

　　內飾方面，攬勝SVAutobiography多處運用了實木修飾，輔以金屬拉絲面板，質感上乘。值得注意的是，為了提升整車的奢華程度，攬勝SVAutobiography采用了兩個獨立后座，并增加了可滑動的實木行李艙板。

　　動力單元，攬勝SVAutobiography配備了一臺5.0T V8發動機，最大功率404kW，可在5.5秒內加速至100km/h，最高速度更是達到225km/h。整體上，攬勝SVAutobiography已在頂級豪華SUV之列。

◆ 捷豹F-PACE

　　捷豹官方曾宣布將基于C-X17 SUV概念車推出量產車型，并將新車命名為F-PACE。近日有道消息稱，這款車有望在上海車展亮相。

　　從曝光的外觀諜照來看，捷豹F-PACE整體造型基本與此前的C-X17概念車一致，由于車身實在偽裝太多，我們無法看出更多細節，但可以發現新車引擎蓋上有四條明顯的隆起，肌肉感爆膨。

　　從之前內飾諜照可以獲知，新車內飾設計相當簡潔，中控臺造型和XF比較接近，采用了大塊平直的線條，優雅干練。和捷豹其它自動擋車型一樣，F-PACE依舊采用了旋鈕式換擋并配備電子手剎。不過F-PACE的儀表盤采用了和全新XE類似的炮筒式設計，彰顯該車的運動基因，三幅粗壯的方向盤更是印證了這一點。前排座椅帶有明顯的包裹設計，能提供不錯的側向支撐。

　　捷豹官方表示：“捷豹F-PACE的設計靈感源自F-TYPE，新車將融合來自F-TYPE跑車的外觀設計和SUV的實用性，將采用5座布局。另外，新車將和全新捷豹XE一樣采用全鋁車身結構。

捷豹C-X17概念車

　　F-PACE在英國設計并研發，目前已于捷豹路虎遍布全球的測試機構進行嚴格的實車測試，新車將在英國索利哈爾制造生產。消息稱新車有望亮相于今年4月的上海車展，我們共同期待這款車的到來。

◆ 沃爾沃XC90榮耀版/超級頭等艙版

　　沃爾沃XC90已經在廣州車展亮相，但卻遲遲沒上市。XC90將在上海車展推出兩款新車型，分別是2+2布局四座版的“榮耀版”和1+2布局三座版的“超級頭等艙版”。

◆ 雙龍Tivolan

　　雙龍小型SUV 雙龍Tivolan（海外稱為Tivoli）基于XLV概念車打造而來，在今年3月份已經在日內瓦車展上發布。日前，我們從相關渠道獲悉，將會在今年4月20日的上海車展上于國內首發。

雙龍Tivoli

　　在2014北京車展上，雙龍發布了XLV概念車，這款車型即為Tivoli的設計藍本，因此Tivoli依舊保留了很多XLV概念車上的設計元素。外觀上，新車和雙龍XLV概念車保持了設計上的一致性，車身側面和尾燈部分幾乎如出一轍，僅在車尾下半部分有所差異。

雙龍XLV概念車

　　動力方面，雙龍Tivoli提供了1.6L汽油和1.6T柴油發動機兩種選擇，傳動系統則采用6速手動或6速手自一體變速箱，并提供兩驅和四驅版本。

◆ 比亞迪宋/元

　　據知情人士透露，比亞迪或將于上海車展正式發布宋、元兩款SUV車型。按此前比亞迪官方說法，宋為中型SUV，而元則為緊湊型SUV，并且兩款車都將推出混動車型和傳統動力車型。

　　比亞迪宋的外形非常具有個性，該車采用了比亞迪最新家族元素，前臉呈X形，顯得動感十足。目前我們尚未得知該車的動力系統及價格區間。據悉，該車將于今年第三季度上市。

　　相比之下，比亞迪元采用了時下流行的雙色車身，幾何形燈組和外掛式備胎立體感十足。目前我們尚未得知元的動力系統及價格區間。有消息指出該車將在今年第四季度上市。

◆ 哈弗H7

　　哈弗曾在2013年上海車展上推出了H7概念車，其外觀已和量產版相當接近，但此后一直沒了下文。近日，有國內媒體曝光了哈弗H7量產車型無偽照片，新車有望在上海車展上正式發布。

哈弗H7量產車

　　哈弗H7是一款尺寸介于哈弗H6和H8之間兼顧城市與越野全路況的SUV，概念車的尺寸為4677/1911/1702mm，軸距將達2850mm。此次拍攝的為“藍標”車型（點擊查看：哈弗紅藍標兩種風格分營對壘），前臉寬大厚實，氣勢十足。按計劃，H7還將推出“紅標”版的車型。

​哈弗H7量產車

　　H7車內采用了雙色內飾，從諜照看，中控面板疑似為鋼琴烤漆，車內的整個質感相當到位。看得到的地方，新車配有三幅多功能方向盤、中控大屏和電子手剎；而看不到的地方，從檔桿后面密密麻麻的按鍵來判斷，H7的配置也絕對不低。

哈弗H7概念車

　　從之前曝光的信息來看，哈弗H7預計將搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率160kW(218PS)，最大扭矩324Nm，與之匹配的將是6檔手動或6擋自動變速箱，不過最終信息還需官方確認。（諜照來源：新浪微博@理想-李響）

◆ 哈弗H6 Coupe

　　哈弗H6 COUPE將會在本月的上海車展上正式上市。外觀方面，新車前臉采用了哈弗家族的設計元素，而硬朗上揚的腰線和緊湊的尾部設計讓這款車顯得與眾不同。這款車的長寬高分別為4545/1835/1700mm，軸距為2720mm，后備廂容積為400-1146L。

　　內飾方面，曝光的車型采用了多功能方向盤、炮筒型儀表以及一鍵啟動等功能。內飾裝備了木紋裝飾條，并且換擋桿周圍類似奧迪，有很多按鈕分配，而且還有多功能操控旋鈕，很有檔次感。另外，這款車配備了電子手剎、啟停系統、全景天窗、真皮座椅以及座椅加熱等配置。

　　動力方面，哈弗COUPE C車型或將搭載2.0T汽油或2.0T柴油發動機，汽油機最大功率145kW（197PS）/5200rpm，峰值扭矩達到310Nm/2400-4000rpm；柴油機最大功率120kW（163PS）/4000rpm，峰值扭矩350Nm/1200-2800rpm。傳動方面，與汽油機搭配的是格特拉克的6速DCT雙離合或6速手動變速箱，而與柴油機搭配的是6速手動變速箱。

◆ 寶駿560

　　上汽通用將推出全新SUV車型寶駿560將在4月20日開幕的2015上海車展首發。新車預售價區間為8-10萬元，并計劃推出三款車型。

　　作為寶駿推出的首款緊湊型SUV，新車在外觀方面采用了寶駿家族式的前臉設計。寶駿560使用了家族式的“V”型進氣格柵加入蜂窩式網格設計，在加上發動機蓋上適當的線條修飾。

　　 大燈方面，寶駿560采用了鷹眼的設計，并裝配了透鏡，除此之外，寶駿560還采用了LED日間行車燈。寶駿560將與寶駿630共用部分組件。

　　寶駿560采用環抱式一體化內飾造型設計，功能布局清晰，具有層次感。儀表盤的設計也是內飾的亮點，采用開放式雙炮筒智能儀表盤。配置方面，新車裝配了中控臺液晶顯示屏、藍牙電話、一鍵啟動、外后視鏡電動調節、后排空調出風口、定速巡航、胎壓監測等裝備，高配車型還會配備前部雷達。

　　寶駿560將會搭載與寶駿730車型相同的1.8L自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為86kW(137PS)，最大扭矩為186Nm，與之匹配的是5速手動變速箱。

◆ 瑞風S2

　　江淮汽車官方曾表示將在明年推出一款全新小型SUV——瑞風S2。據悉，瑞風S2有望在2015上海車展正式發布，隨后或于第三季度正式上市。

江淮瑞風S2效果圖

　　從曝光的效果圖來看，瑞風S2整體造型和S3類似，采用了風格一致的六邊形大嘴，不過采用了更多的橫向鍍鉻條裝飾營造出更精致的感覺。另外值得注意的是，效果圖上瑞風S2后門采用了隱藏式門把手設計（被隱藏至后窗上），不知道量產車是否會沿用該設計。

江淮瑞風S3

　　江淮旗下目前有2款SUV，分別為小型的瑞風S3和緊湊型的瑞風S5，從命名方式來看，將在明年面世的S2定位將低于S3。可供參考的是瑞風S3長度為4325mm，搭1.5L發動機。預計瑞風S2長度將在4100-4200mm之間，將共享瑞風S3車型上的動力總成，搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配6速手動或CVT變速器。

◆ 眾泰T600 Coupe概念車

　　眾泰汽車近日向媒體披露了一組T600運動版的效果圖，新車將在上海車展發布。隨后，該車有望在今年下半年內量產并上市銷售。

　　眾泰T600運動版車型基于現售T600所在的平臺打造，從外觀上看來已不是經濟實用型的模樣，而具體量產后會保留多少設計元素，還需等到下半年方可揭曉。

　　現售眾泰T600車型擁有1.5T、2.0T兩款動力可選，售價區間為7.98-13.58萬，屬于中型SUV里頭把“實惠”一詞放在最顯眼位置的自主品牌成員。至于T600運動版的價格定位要比現售T600高多少，還得看量產版本究竟能給出什么硬貨。

◆ 獵豹CS10

　　獵豹官方近日宣布，旗下全新SUV車型獵豹CS10將于4月20日開幕的上海車展首發亮相，并公布售價。

　　此前媒體一度傳出獵豹CS10車型將命名為“獵豹Q5”，不過由于各種原因，獵豹放棄了這個命名。新車長寬高為4663mm/1875mm/1700mm，軸距為2700mm。

　　動力方面，獵豹CS10搭載一臺三菱2.0T渦輪增壓四缸汽油機，最大功率為130kW（177PS）。

◆ 長安CS75四驅 

　　長安CS75四驅版本車型在上海車展上僅為發布，其上市時間則要等到2015年下半年。

長安CS75兩驅版

　　目前在售的長安CS75提供了1.8T和2.0L兩款發動機可選，均為前驅車型。預計四驅車型繼續沿用現款車型的外觀設計，只會增加車身銘牌標識，來凸顯其四驅系統配置的身份。官方目前并未透露新車將會采用何種四驅系統，而動力方面則預計會采用目前的2.0L自然吸氣發動機配搭6速自動變速箱以及1.8T渦輪增壓發動機配搭6速自動變速箱。

◆ 江鈴馭勝S330

　　江鈴將在上海車展上發布一款全新的概念車SUV型，新車代號為330，從名稱上我們也可以推測出該車的定位將低于江鈴馭勝S350。聯想到目前江鈴汽車已經在中大型SUV市場布局了馭勝S350和福特撼路者，我們猜測，接下來的馭勝S330很可能是進軍小型SUV市場。

　　高腰線、大輪轂加上流暢的車型曲線讓這臺概念SUV帶有鮮明的跨界特征，整體而言，造型上還是極富未來氣息。但從概念到量產能有多少元素能保留下來從來就是個謎。

◆ 景逸XV

　　根據我們最新得到的消息，東風風行首款CVT自動擋SUV景逸XV將在上海車展正式上市，新車起售價為7.99萬元。

　　外觀方面，景逸XV的前臉由更寬的鍍鉻條貫穿，中網設計相比景逸X3更加具有尊貴感，車身其他設計細節預計與景逸X3有一定關聯性。內飾方面，新車預計與景逸X3同樣類似。

　　新的景逸XV的最小離地間隙達到200mm，接近角22°，離去角33°，最大爬坡度30%，通過性達到同級前列，新車軸距為2685mm，與景逸X3一致，并有700L的行李箱空間。配置方面，景逸XV搭配有定速巡航和電動助力轉向系統。

景逸X3

　　景逸XV搭載三菱4A92 1.6L發動機，最大功率90kW （122PS）/6000rpm，峰值扭矩155Nm/4000rpm，并搭配比利時邦奇CVT無級變速箱（可模擬6速）。這套動力配置將動力與油耗的平衡結合的不錯，值得期待。更多消息請關注我們在上海車展的報道。

◆ 東風風神小型SUV

　　日前，有國內媒體曝光了一組東風風神品牌小型SUV的路試諜照。該車或為此前盛傳的東風風神AX5，新車將在上海車展正式發布。

　　從圖片上看，新車采用了東風風神家族式前臉設計，被遮擋的進氣隔柵可能經過鍍鉻修飾，下面的倒梯形進氣口與風神品牌其他車型相呼應。

　　從車身尺寸和底盤高度推斷，這是一款小型SUV。目前，我們尚未得知該車的詳細參數。有消息稱，該車或將于上海車展首發。請關注我們的后續報道。

◆ 廣汽傳祺GS4

　　據國內媒體最新消息，廣汽傳祺GS4將于4月18日在上海車展前夕正式上市，隨后在上海車展上于國內首次亮相。GS4先期或只將推出1.3T車型，1.5T車型可能會安排在今年底上市。

　　廣汽傳祺GS4于北美車展全球首發，新車基本延續了傳祺家族的設計風格。傳祺家族的“凌云翼”造型進氣格柵非常精致，其大燈組還配有透鏡和LED日間行車燈。

　　傳祺GS4該車的長寬高分別為4510/1852/1677(帶行李架為1708)mm，軸距為2650mm。根據配置的高低不同，GS4還將配備有四種式樣輪圈、LED日間行車燈、大燈清洗、前霧燈、天窗和鯊魚鰭天線等。

　　新車將搭載廣汽傳祺全新的1.3T和1.5T兩款小排量渦輪發動機，這也是這兩款新發動機首次應用到傳祺的量產車型上。其中1.3T發動機(型號為4A13M1，排量為1325ml)最大功率輸出為101kW(137PS)。

　　與這兩款發動機匹配的將是7G-DCT雙離合變速箱，可實現0.2秒極速換擋，并擁有極佳換擋平順性。車尾后標有“200 T-speed”，其中紅色“7”與銀色“T”融合在一起，這代表該車擁有渦輪增壓發動機和7速變速箱，“200”的意思則是車型所配備的7G-DCT變速箱換擋時間僅需200ms。

◆ 觀致2概念SUV

　　觀致汽車日前宣布將在4月20日開幕的上海車展上推出全新SUV概念車觀致2，新車目前僅公布了一張設計圖。

觀致2 SUV概念車設計圖

　　觀致在上年廣州車展上還推出一款名為觀致3都市SUV的車型，配備1.6T渦輪增壓發動機，其中兩款采用6MT，另外三款配備6DCT（六速雙離合變速箱），全系售價區間為13.99-17.99萬元。

觀致3都市SUV

觀致3都市SUV

　　動力方面，新車沿用觀致3上的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為115kW(156PS)，最大扭矩為210Nm，傳動系統方面，觀致3都市SUV依舊提供6MT和6DCT兩種選擇。而觀致2 SUV概念車的量產版是否會采用同樣動力？一切還需要在上海車展上揭曉。

◆ 編輯結語：

　　由于中國特殊的國情（國人對大空間車型的偏好以及農村鄉鎮的路況），SUV的增長一直就在撐著國內汽車市場增額的半邊天，直到五菱宏光、寶駿730這些MPV的推出才逐漸蓋過SUV風頭。但從本屆車展的SUV陣容來看，各大廠商對SUV的重視程度依舊不減，多達40余臺的SUV基本上完全能單獨再開一次車展了。如此豪華的陣容怎能錯過，敬請留意我們將在上海車展來帶的報道。