新款凱美瑞競爭力分析性價比再度提升

2015-01-23 00:16:42 來源： PCauto 作者：牛開心

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1新款凱美瑞升級之處回頂部

　　【太平洋汽車網新車頻道】廣汽豐田新款凱美瑞在1月10日正式上市。新款凱美瑞將推出2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力的共9款車型。其中2.0L發動機為新的6AR-FSE機頭，匹配6速手自一體變速箱，2.5L車型和混動車型動力組合則不變，混合動力車型繼續推出，新車有何改進？能否讓它提升在這個級別的競爭力？

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● 新款凱美瑞的售價是多少？

　　新款凱美瑞將推出2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力的共9款車型。混動車型尊瑞更名為“凱美瑞雙擎”，9款車型的價格區間為18.48-32.98萬，價格詳見下表：

廣汽豐田新款凱美瑞指導售價
車型		售價（萬元）
2.0L發動機(6AR-FSE)+ 6擋手自一體變速箱	2.0E D-4S 精英版	18.48
	2.0G D-4S 領先版	19.28
	2.0S D-4S 凌動版	19.98
	2.0G D-4S 豪華版	20.28
2.5L發動機(5AR-FE)+ 6擋手自一體變速箱	2.5S 凌動導航版	21.98
	2.5G 豪華導航版	21.98
	2.5Q 旗艦版	28.98
2.5L混合動力+ CVT變速箱	2.5HG 豪華導航版	25.98
2.5L混合動力+ CVT變速箱	2.5HQ 旗艦版	32.98
選擇珍珠白外觀顏色車型需另加2000 元

　　現款凱美瑞的售價區間為17.98-20.98萬元，新車一口氣推出了9款車型，讓消費者能夠更加容易根據自己的需求去進行相應車型配置選擇。同時，新款凱美瑞也相應作出了一系列調整。

● 升級一：6AR-FSE直噴發動機

　　2013款凱美瑞搭載的發動機為型號1AZ-FE的2.0L多點電噴直列四缸自然吸氣發動機，而豐田為新款凱美瑞配上2.0L 6AR-FSE缸內直噴發動機，新發動機采用D-4S直噴技術，此前我們同事的評測文章對這款發動機的技術特點進行了十分詳盡的介紹。

● 升級二：終于不再配上4AT

　　新款凱美瑞并沒有繼續搭載沿用多年的豐田4速自動變速器，而是升級上6速手自一體變速箱。這款變速箱并非僅僅是把現款2.5L車型的變速箱搬到新款2.0L車型上，而是融入了新的功能。

　　空擋控制系統，就是當車輛在D位置停駛并關閉空調時，空擋控制系統會斷開發動機和變速箱，從而減低發動機負荷。而補油減擋控制系統，就是變速箱在退擋時，因為傳動比變化導致出現轉速差，會發生一定的頓挫，系統自動補油能夠彌補轉速差，讓換擋更加平順，無論是在激烈還是日常駕駛。預緊差速器則是對應起步時，濕滑路面或雪地狀況左右輪附著力不同的情況能夠減少打滑。

2新凱美瑞對手介紹和尺寸回頂部

● 新款豐田凱美瑞有哪些競爭車型？

　　新款豐田凱美瑞在競爭市場上將繼續和價位相近的中級車進行競爭，這些老對手都紛紛推出了小改款或者中期改款車型，所以凱美瑞的升級能否幫助它在競爭市場上突圍而出？

舒適性競爭對手：新世代天籟、大眾邁騰

　　凱美瑞原本定位家用/商用舒適中級車，后來因為市場的發展從而加入更多迎合市場的元素，例如更年輕運動的外觀、更輕盈的操控，但不要忘記，凱美瑞最主打的，還是在舒適性上的表達。而在中級車市場上同樣定位偏“注重舒適“的車型有天籟以及邁騰。

操控性競爭對手：別克君威、馬自達阿特茲

　　雖然不能說操控是凱美瑞的短板，不過在和凱美瑞相近的價位上，如果想選擇一款操控性好的車型，還有以下兩款車可以選擇。

綜合性競爭對手：本田雅閣、福特蒙迪歐

　　而在這個級別市場上還有其他對手凱美瑞需要面臨，包括本田新雅閣以及新蒙迪歐。這兩個競爭對手綜合性表現都非常好，從配置以及市場口碑分析都是不可忽視的競爭對手。

● 新款凱美瑞的尺寸和對手相比有無優勢?

新款凱美瑞和對手尺寸對比
車型	長（mm）	寬（mm）	高（mm）	軸距（mm）
新凱美瑞	4850	1825	1480	2775
新雅閣	4930	1845	1470	2775
新蒙迪歐	4860	1854	1480	2850
新天籟	4868	1830	1490	2775
阿特茲	4870	1840	1450	2830
君威	4843	1856	1484	2737
邁騰	4865	1820	1475	2812

　　從數據比較，新款凱美瑞的尺寸并不算太突出，處于中規中矩的水平。其實凱美瑞向來市場形象都比較中庸穩重，因此尺寸方面不太突出也符合凱美瑞向來給人的性格。

3新款凱美瑞配置和動力對比回頂部

● 新款凱美瑞最高配車型配置競爭力

　　一款車的配置實力，通常表現在最高配車型上。新款凱美瑞若不計其混合動力“凱美瑞雙擎”的話，最高配車型應該屬2.5Q 旗艦版，售價為28.98萬元，和相近價位的車型相比，配置競爭力如何?

新款凱美瑞和對手最高配配置對比
車型/配置	凱美瑞 2015款 2.5Q 旗艦版	雅閣 2014款 3.0L VTI 尊貴版	天籟 2014款公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版	邁騰 2015款 2.0TSI 旗艦型
官方售價（萬元）	28.98	27.28	28.58	29.98
膝部氣囊	●	-	-	-
胎壓監測裝置	-	●	●	●
GPS導航系統	●	-	●	●
定位互動服務	●	-	●	-
LED大燈	-	●	-	-
自動泊車入位	●	-	-	●
并線輔助	●	-	-	-
車道偏離預警系統	-	-	-	●
主動剎車/主動安全系統	-	-	-	●
自適應巡航	●	-	-	●

　　新款凱美瑞的最高配車型和相近價位的競爭對手車型相比配置上有一定優勢，而且比起邁騰2.0TSI旗艦型還有價格優勢。

● 新款凱美瑞動力競爭力

　　新款凱美瑞2.0L車型換上新發動機，這款代號為6AR-FSE的發動機采用了D4-S雙模式噴射系統和VVT-iW新世代可變氣門正時技術（排氣凸輪軸為VVT-i正時可調），最大功率達到了123kW（167PS）/6500rpm，最大扭矩為199N•m/4600rpm。相比之前的2.0L（1AZ-FE）功率和扭矩分別增加了13kW和9Nm。之前的4AT自動變速箱終于被取消了，全新凱美瑞2.0L車型換成了6AT變速箱，還進行了優化升級，擁有空擋控制系統、減擋補油控制系統、預緊差速器三大智能控制系統，駕駛平順性都有不少提升。

凱美瑞和對手相近動力對比
車型	新豐田凱美瑞	本田雅閣	新天籟
發動機	2.0L	2.0L	2.0L
進氣方式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大功率	123kW (167PS)	114kW (155PS)	104kW (141PS)
最大功率輸出	6500rpm	6500rpm	5600rpm
最大扭矩	199Nm	190Nm	190Nm
峰值扭矩輸出	4600rpm	4300rpm	4400rpm
變速箱	6擋手自一體	CVT	CVT
工信部綜合油耗(L/100km)	7	7.6	7.3
官方售價（萬元）	18.48-20.28	17.98- 21.68	19.14

　　新凱美瑞2.0L新動力在日系競爭對手面前頗有優勢，123kW/167PS的最大功率輸出值完勝了日產MR20DE發動機以及廣汽本田2.0L i-VTEC多點電噴發動機，配以6速手自一體變速器也能給予百公里油耗7L的同級最低值。

凱美瑞和對手相近動力對比
車型	新豐田凱美瑞	本田雅閣	新天籟
發動機	2.5L	2.4L	2.5L
進氣方式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大功率	135kW (184PS)	137kW (186PS)	137kW (186PS)
最大功率輸出	6000rpm	6400rpm	6000rpm
最大扭矩	235Nm	243Nm	234Nm
峰值扭矩輸出	4100rpm	3900rpm	4000rpm
變速箱	6擋手自一體/CVT	CVT	CVT
工信部綜合油耗(L/100km)	7.8	7.7	7.3-7.5
官方售價（萬元）	21.98-32.98	21.98- 23.58	20.98-28.58