2025廣州車展：AMG GT XX概念車亮相，2026年量產(chǎn)上市

　　【太平洋汽車 新車頻道】在2025廣州車展上，奔馳帶來(lái)了一款非常特別且備受矚目的概念車——AMG GT（詢底價(jià)|查參配） XX。據(jù)了解，這款車計(jì)劃將會(huì)在2026年量產(chǎn)上市。

　　橙色的車身以及帶有一些復(fù)古味道的設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)AMG GT XX在眾多展車中一眼可見(jiàn)，整體車型設(shè)計(jì)帶有很明顯的GT風(fēng)格，但同時(shí)從前臉來(lái)看，縱向的直瀑造型中網(wǎng)搭配類似鯊魚嘴造型的輪廓，很有上世紀(jì)性能GT跑車的味道，尾部六顆圓形尾燈分列左右。雖然是一臺(tái)純電性能跑車，但卻有著濃郁的汽油車的味道，仿佛透過(guò)它就能感受到賽道上瀝青和橡膠的味道，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。

　　這臺(tái)概念車注定是一臺(tái)網(wǎng)紅車。在研發(fā)階段，意大利傳奇賽道—納多（Nardò）賽道上，梅賽德斯-AMG GT XX概念車在三電性能和耐久可靠性方面驗(yàn)證其成果：以300公里/小時(shí)的恒定行駛速度、超850千瓦的平均充電功率和持續(xù)性能輸出能力，7天13時(shí)24分行駛40,075km，達(dá)成電動(dòng)車24小時(shí)行駛里程新紀(jì)錄5,479km，并創(chuàng)造25項(xiàng)世界紀(jì)錄。重點(diǎn)是，這臺(tái)車的電驅(qū)技術(shù)將于2026年伴隨AMG.EA高性能架構(gòu)進(jìn)行量產(chǎn)。

　　AMG GT XX概念車在很多方面都在炫技，展現(xiàn)自己AMG旗艦車型的身份。車身應(yīng)用創(chuàng)新的MBUX流光漆面，可在交流電的作用下發(fā)光，在暗光環(huán)境下展現(xiàn)流動(dòng)的車身色彩，并可通過(guò)動(dòng)態(tài)變化實(shí)現(xiàn)與用戶的交互。此外AMG GT XX概念車基于梅賽德斯-AMG創(chuàng)新的空氣動(dòng)力學(xué)理念，實(shí)現(xiàn)僅為0.198的風(fēng)阻系數(shù)，有助于增加其續(xù)航能力。

　　AMG GT XX概念車搭載帶可變?nèi)~片空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，葉片位置可變，既能擁有低風(fēng)阻，也能在需要時(shí)幫助制動(dòng)系統(tǒng)散熱。另外，通過(guò)在車輛底部和路面之間的區(qū)域產(chǎn)生文丘里效應(yīng)，即在車體和地面間創(chuàng)造強(qiáng)大的吸力，并以之取代尾翼的下壓力。這既可以顯著降低尾部升力，又不會(huì)增加風(fēng)阻。集成于車尾的主動(dòng)式氣動(dòng)剎車，同樣可以在制動(dòng)時(shí)瞬間增大車輛的空氣阻力，縮短制動(dòng)距離。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)帶有強(qiáng)烈的賽車風(fēng)格以及AMG的元素。儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)源自象征AMG靈魂的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，表面飾有AMG徽章的浮雕。賽車風(fēng)格方向盤與AMG ONE一脈相承，設(shè)有可調(diào)節(jié)能量回收等級(jí)的撥片和AMG操控單元。另外在中控臺(tái)、門把手等位置采用白車身外露的設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴橙色燈管，機(jī)械味道拉滿。值得一提的是，這臺(tái)車的碳纖維桶型座椅的坐墊采用3D打印。

　　動(dòng)力性能方面，AMG GT XX概念車搭載3部軸向磁通電機(jī)，峰值功率可突破1,000千瓦，最高車速超過(guò)360公里/小時(shí)。AMG高性能四驅(qū)增強(qiáng)版可實(shí)現(xiàn)3部電機(jī)的完全解耦，動(dòng)態(tài)分配前后輪扭矩，在四驅(qū)與后驅(qū)之間無(wú)縫切換。AMG GT XX概念車可實(shí)現(xiàn)極速充電能力：可實(shí)現(xiàn)超850千瓦的平均充電功率，充電約5分鐘續(xù)航可增加400公里（WLTP工況），搭載源自F1®賽車高性能電池，這款高性能電池由阿法特巴赫從零開(kāi)始研發(fā)。

（文：太平洋汽車 黃克宇）