東風日產N6開啟預售 10.99萬元起 搭載插混系統
【太平洋汽車 新車頻道】11月13日,東風日產旗下首款插混轎車日產N6正式開啟預售,共推出3款車型,預售價區間為10.99-12.19萬元起,新車可視為插混版N7,搭載1.5升插電混動系統,純電續航里程最高可達180公里,CLTC虧電油耗僅為2.79L/100km。
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跨年購置稅補貼:在12月8日上市前定購車輛跨年交付可享至高5000元購置稅補貼差額
自燃包賠:因三電系統質量問題引發自燃賠同等配置新車,終身有效
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車輛座椅:使用AI零壓云毯座椅,88項自研專利,擁有行業最多49個傳感器、行業最大10L/min充抽氣流量、行業最廣100%體型覆蓋。
車機系統:高通驍龍8775匹配15.6英寸2.5K懸浮中控屏,搭載NISSAN OS系統。支持分屏顯示與多種手機互聯。
語音助手:語音助手深度融合科大訊飛星火大模型+DeepSeek-R1 深度推理大模型,支持多語義分析、離線對話、自由連續對話、方言交流。
純電續航:CLTC純電續航最高可達180公里,配備容量21.1kWh的大電池。
饋電油耗:CLTC虧電油耗成績2.79L/100km,即便當油車用,用車成本依舊不高。
車輛安全:使用高剛性籠式車身結構,35,738 Nm/deg超強車身扭轉剛度,1500MPa高強鋼防撞梁,豪華車型同款A字型空間構架,一體式熱成型門環。
外觀方面,日產N6(詢底價|查參配)的前臉采用極簡設計語言,封閉式前臉配以細長的貫穿式日行燈,回旋鏢樣式的主燈組與星環式燈帶相互呼應,底部搭配熏黑的小格柵和同色前鏟,整體造型簡潔利落。
車身側面,N6展現出中型轎車的優雅比例,車窗線條流暢而凌厲,尾端處理得尤為尖銳,營造出動態的流暢感。隱藏式門把手不僅降低了風阻,更使側面造型更加整潔。輪輞方面,用戶可選擇17英寸和18英寸輪輞。
車身尺寸方面,新車長寬高為4831/1885/1491mm,軸距達到2815mm,整體尺寸在日產N7之下,定位為中型車。
日產N6
日產N7
車尾部分,貫穿式尾燈與車頭設計形成呼應,熏黑處理更顯運動。尾燈組設計細膩,中央的“NISSAN”發光字母標凸顯品牌身份。車尾中間的突起與黑色裝飾條,為簡潔的尾部增添了層次感。
車身顏色方面,新車將提供六種顏色選擇,分別是日照金、風信紫、流光銀、巖山灰、曜石黑、珠玉白。
內飾方面,新車內飾采用家族式的設計風格,與日產N7相似。環抱式的設計風格,配合連接中控和門板上的漣漪紋路,營造出溫馨的內飾氛圍。材料方面,整車艙大面積采用水性、低散發材料,保證柔軟舒適的同時,更環保健康。
內飾布局方面,新車使用雙輻式多功能方向盤,懷擋換擋結構、中控屏下方是無線充電面板。
車機方面,使用15.6英寸2.5K懸浮式中控屏,匹配高通驍龍8775芯片,車機內置NISSAN OS系統,支持HUAWEI HiCar/Carlink/Apple CarPlay手機互聯,語音助手深度融合科大訊飛星火大模型+DeepSeek-R1 深度推理大模型,支持多語義分析、離線對話、自由連續對話、方言交流。
座椅方面,新車使用AI零壓云毯座椅,前排座椅支持電動調節(14向電動調節+座椅記憶)、通風加熱(臀腰雙區通風加熱)、按摩(12點按摩)等功能。此外,新車擁有一鍵小憩功能,可通過中控或語音一鍵開啟,智能聯動座艙功能,座椅向后放倒進入小憩模式座椅姿態。
輔助駕駛方面,具備L2+級駕駛輔助功能,包括自適應巡航、車道巡航、限速控制、交通信號燈識別等功能。
動力方面,N6將搭載由1.5L自然吸氣發動機組成的插混系統,其中發動機最大功率為75kW,驅動電機峰值功率155kW,配備21.1kWh電池,CLTC純電續航最高可達180km,可滿足“一周只充一次電”的城市日常通勤需求,實現“插混當電車用”的使用場景。
值得一提的是,日產N6擁有全域智能防暈車技術,聯合中山大學附屬第一醫院共同開發,通過底盤、動力、輔助駕駛系統配合智能蠕行、舒適剎停、防溜坡輔助、智能扭矩補償、彎道智能減速控制等功能,進行主動、被動全面的協同防暈。
安全方面,新車使用高剛性籠式車身結構,35,738 Nm/deg超強車身扭轉剛度,1500MPa高強鋼防撞梁。新車兩側車身通過設置STAY結構,預留空間的380mm安全距離,發生側碰事故時,STAY結構率先產生潰縮變形,大幅降低碰撞沖擊力直接傳導至電池包的風險。
日產N7的成功已然印證,東風日產具備打造契合當下市場趨勢的優質新能源車的實力。此次日產N6更進一步,進軍用戶接受度更高的插混賽道,無疑將延續N7的強勢勢頭,搶占更多市場份額。
日產N7
秦L DM
銀河A7
如果屏幕前的您手握10-13萬元的預算,計劃購買一臺插混中型轎車,除了秦L DM和銀河A7以外,日產N6也是您不可忽視的選擇。(文:太平洋汽車 彭浚哲)
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