2025成都車展：新款長安啟源E07上市 售21.99萬元起

　　【太平洋汽車 新車頻道】8月29日，在2025成都車展上，長安啟源E07煥新發布，新車共推出4款車型，售價區間為21.99-27.99萬元。作為煥新升級，長安啟源E07（詢底價|查參配）新增云深灰和啞光云深灰配色，新增兩款全新樣式輪轂，同時標配空氣懸架+智能CDC，動力上繼續提供增程和純電可選，其中Max+版新增雙電機四驅系統，百公里加速3.96秒。

　　外觀方面，新款長安啟源E07整體延續現款車型設計，采用了跨界造型設計，新車前臉采用封閉式中網并配以貫穿式頭燈，下包圍采用熏黑設計，配合兩側的導流槽造型，配合熏黑式輪圈造型看上去更為運動。此外，新車新增云深灰和啞光云深灰配色可選。

　　車身側面，新車采用類似轎跑SUV的設計，整體風格非常運動，新增20英寸、21英寸全新輪轂可選。新車尾部采用環形貫穿式尾燈設計，兩側還有橫條燈組，造型與車頭相呼應。最后車頂上配備了行李架。另外值得一提的是，新車后備廂在常規狀態下為封閉式處理，但可以電動開啟至皮卡貨箱狀態，具備不錯的拓展能力。

　　在車身尺寸方面，長安啟源E07定位中大型SUV，其長寬高為5045/1996/1695mm，軸距為3120mm，采用5座布局，新車風阻系數僅為0.237Cd。

　　內飾方面，新款長安啟源E07同樣延續現款車型設計，采用極簡的布局設計，功能集中在中央15.4英寸懸浮式中控屏上，搭配28.8英寸AR-HUD抬頭顯示，方向盤采用雙輻平底式設計，扶手區域帶有兩個杯架及無線充電面板。值得注意的是，新車在副駕頭頂隱藏了一個折疊屏（可理解為副駕娛樂屏），通過語音助手即可喚醒打開或收起，滿足副駕乘客的娛樂需求。

　　在智能座艙方面，長安啟源E07搭載Tops OS智能車機系統，內置有高通驍龍8155芯片，支持4G網絡、四區域語音識別喚醒、面部識別、手勢控制、應用商店、車載KTV、手機APP遠程控制、HUAWEI HiCar手機互聯等功能。

　　輔助駕駛方面，Pro+版車型搭載來自地平線征程3駕駛芯片（算力5 TOPS），配備5個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達，可實現L2級輔助駕駛，支持并線輔助、車道居中保持、道路交通標識識別、遙控泊車、循跡倒車、起步提醒等功能。

　　Max版車型則搭載英偉達Orin-X駕駛芯片（算力254 TOPS），配備2顆激光雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達共30個智能傳感器，可實現高速/城區領航輔助駕駛、智能泊車等功能。

　　在配置方面，新款長安啟源E07標配9安全氣囊、540度全景影像、電動后備箱、自適應遠近大燈、全景天幕、前后多層隔音玻璃、方向盤加熱/記憶、28.8英寸AR-HUD抬頭顯示、50W手機無線充電、前排座椅加熱/通風/按摩、前排零重力座椅、18揚聲器音響、256色氛圍燈和智能香氛系統等豪華配置。

　　動力方面，新款長安啟源E07繼續提供增程版和純電版可選，其中增程版車型擁有單電機和雙電機兩個版本，均搭載1.5T四缸增程器，最大功率為105千瓦，單電機版車型最大功率為231千瓦，官方百公里加速時間為7.1秒，WLTC饋電油耗為5.8L/100km；雙電機四驅車型系統綜合功率362千瓦，百公里加速時間5.15秒，WLTC饋電油耗為6.1L/100km。

　　在續航方面，增程版車型均配備容量為39.05千瓦時電池組，CLTC純電續航分別為245km和230km，綜合續航里程為1145和1130km。同時，新車支持最大120千瓦時充電功率，SOC 30%-80%僅需15分鐘，以及支持最大6千瓦對外放電功率。

　　而純電版車型基于800V高壓架構打造，同樣擁有兩驅版與四驅版，其中兩驅版搭載最大功率252千瓦的驅動電機，百公里加速為6.7秒，最高車速可達201km/h；而四驅版車型前后驅動電機最大功率分別為188千瓦和252千瓦，官方百公里加速時間為3.96秒。

　　在電池方面，新車搭載容量為90千瓦時電池組，CLTC純電續航分別為701km和651km（四驅），支持最大240千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需15分鐘。

　　底盤方面，新車長安啟源E07采用全鋁合金底盤，配備前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架，并全系標配空氣懸架和智能CDC可變阻尼減振器，根據路況和駕駛模式自動調節懸架剛度和高度（90nn），適應各種路況和駕駛風格偏好。

　　從目前市場情況來看，長安啟源E07將會與理想L6、問界M7、巍牌藍山以及特斯拉Model Y、小鵬G9等車型展開競爭。相較于這些競品車型，長安啟源E07造型風格更具特色，車身尺寸也有著不小的優勢，加上創新的后備廂設計，可以形成一定的差異化優勢。（文：太平洋汽車 吳啟星）