2025成都車展:極氪9X預售價47.99-56.99萬元
【太平洋汽車 新車頻道】8月29日成都車展,極氪900伏混動全尺寸SUV極氪9X(詢底價|查參配)正式開啟預售,預售價格為47.99-56.99萬元。新車軸距達到3169mm,采用三排六座的座椅布局,其中第二排配備雙零重力座椅,支持165°平躺姿態,并集成生物識別系統實時監測乘客狀態。動力搭載由2.0T發動機和三電機組成的插混系統,系統峰值總功率1030千瓦,零百加速3.1秒,CLTC純電續航最高380km。
外觀設計:全尺寸車身與超豪華氣場
極氪9X作為極氪品牌的旗艦SUV,車身尺寸達到了5239/2029/1819mm,軸距為3169mm,前臉造型與極氪009相似,新車采用大尺寸直瀑式進氣格柵和精湛的鍍鉻工藝,配合分體式大燈設計,呈現出極致的光影效果。同時,它還擁有全球SUV最大的蚌式機艙蓋,面積超過2平方米。
側面線條平直,在ABC柱進行黑化處理,營造出懸浮式車頂的視覺效果,搭配22英寸鏡面鍛造輪轂。
尾部采用方方正正的設計,配以環形貫穿式尾燈,點亮后極具辨識度。另外,車輛后門最大寬度超過了1米,開門角度接近直角,屬于全尺寸SUV級別。
內飾設計:豪華配置與五屏聯動
極氪9X內飾采用家族式設計風格,整體布局非常簡約豪華,以黑白雙拼色為主基調,采用大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表組合。同時,新車配備三輻平底式多功能方向盤,搭配懷擋式換擋,空調出風口采用貫穿式布局。此外,新車座椅調節按鍵集成在車門板內側,提升整車精致感。
極氪9X在座艙內搭載雙高通驍龍8295芯片構成數字神經中樞,提供50TOPS AI算力。并支持五屏聯動系統,其中包含雙17.6英寸3K懸浮屏與50英寸AR-HUD,科技感十足。另外,車輛還將配備包含32個揚聲器的英國Naim音響系統,該品牌也層為賓利多款車型打造過音響系統。
二排配備零重力座椅,支持165°平躺姿態,并集成生物識別系統實時監測乘客狀態。新車還將配備電動小桌板和13L冷暖冰箱。
極氪9X在空間布局上采用寧德時代CTP 3.0電池集成技術,將電池包厚度壓縮,提供了“獨立前備箱+寬綽后備廂”,解決了混動車型的空間焦慮。
駕駛系統:900V架構與千里浩瀚H9智駕方案
極氪9X最大亮點在于其動力系統。它基于浩瀚-S架構打造,搭載2.0T超級電混專用發動機,并提供雙電機版和三電機版可選,其中2.0T發動機熱效率為46%,最大功率205千瓦,雙電機版前后電機最大功率分別為290千瓦和370千瓦;三電機版在此基礎上再增加最大功率370千瓦后驅動電機,電機總功率1030千瓦,百公里加速3.1秒,最高車速240km/h。
新車采用全球首個900V高壓混動架構,全系搭載容量為70千瓦時驍遙電池組,CLTC純電續航里程最高為380km,綜合續航里程超1000km。支持6C超充能力,SOC 10%-80%僅需10.3分鐘。
底盤方面,極氪9X采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式,并配備雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD電磁減震系統。空懸最大可以升高110mm,最大離地間隙達到288mm,最大爬坡度100%。依托于極氪自研的定海智能中樞,極氪9X可覆蓋10種全地形駕駛模式,擁有全地形通過能力。
在智能輔助駕駛方面,極氪9X提供千里浩瀚智能輔助駕駛H7、H9兩套方案可選,其中H7方案搭載一顆英偉達Thor-U芯片,算力700TOPS,并配備1顆激光雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達等感知單元,可實現高速NOA、城市無圖NOA、智能泊車、自動緊急制動等功能。
首次搭載“千里浩瀚H9”智駕方案 ,硬件上包括5顆激光雷達(1顆長距+4顆補盲)、5個4D毫米波雷達、12個超聲波雷達、13個高清攝像頭、2個涉水雷達、6個車外麥克風共計 43個感知單元,實現360度無死角感知。搭載雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,總算力高達1400TOPS。暴雨環境下激光雷達穿透力提升30%,爆胎時可聯動懸架系統保持車身穩定。
極氪9X在2025年7月的技術發布會上掛出5000元盲訂鏈接,2小時訂單破萬的戰績,已經顯示出市場對這款車的高度期待。如今,極氪9X以XX-XX萬元的預售價切入超豪華SUV市場,相對于老牌的超豪華SUV如奔馳GLS、寶馬X7、攬勝等,極氪9X無論從性價比還是產品里方面都有“降維打擊”的能力。
然而,在高端市場中,傳統豪華品牌陣營仍可以把控用戶心智,尤其是在品牌溢價和豪華品質方面,極氪9X都然仍需要市場的檢驗。而極氪9X開啟預售,也開啟了極氪品牌在用戶群體上的新的拓展。與以往極氪產品主要面向35歲以下的科技新貴人群不同,極氪9X瞄準的是45歲以上商務領袖群體,這種用戶群體的跨越將是極氪面臨的最大挑戰。
總而言之,極氪9X雖然目前的市場熱度很高,但在預售價公布后,還需要超豪華SUV市場的用戶人群進一步的認可才能獲得成功。(圖/文/攝:太平洋汽車 馬鑫-編輯)
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