全新MG4將于8月5日開(kāi)啟預(yù)售 搭載OPPO智行車(chē)機(jī)

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】日前，我們從MG汽車(chē)官方獲悉，全新MG4將于8月5日開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)將搭載MG X OPPO智行車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)將智能從單一車(chē)機(jī)提升到生態(tài)層面，同時(shí)針對(duì)手機(jī)語(yǔ)音備車(chē)、融合桌面、應(yīng)用接力等功能場(chǎng)景進(jìn)行創(chuàng)新迭代。新車(chē)有望在9月5日完成上市。

　　外觀部分，新車(chē)并未采用純電車(chē)常見(jiàn)的全封閉式格柵，而是通過(guò)黑色蜂窩狀網(wǎng)格下包圍和引擎蓋上的“MG”浮雕標(biāo)識(shí)，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感與品牌辨識(shí)度。

　　車(chē)身側(cè)面，動(dòng)感的雙腰線設(shè)計(jì)、黑色車(chē)窗邊框搭配花瓣?duì)钶喨Γ蛇x多種樣式），進(jìn)一步凸顯跨界屬性，車(chē)身尺寸為4395/1842/1551mm，軸距達(dá)到2750mm。

　　車(chē)尾部分，貫穿式尾燈組內(nèi)部采用“箭頭”造型燈帶，配合車(chē)頂分段式擾流板和后包圍的立體線條，視覺(jué)層次感強(qiáng)烈。相比老款車(chē)型，新款車(chē)型的高位剎車(chē)燈則增加了寬度，擾流板也沒(méi)有老款那么夸張了。

全新MG4

老款MG4

　　內(nèi)飾方面，全新MG4采用對(duì)稱式中控臺(tái)，配備懸浮式中控屏與矩形全液晶儀表，雙輻式方向盤(pán)搭配鍍鉻物理按鍵。電子懷擋取代了傳統(tǒng)換擋機(jī)構(gòu)，釋放出更多儲(chǔ)物空間，副儀表臺(tái)配備雙杯架與無(wú)線充電板，全景天幕帶遮陽(yáng)簾則提升了座艙通透感。

　　智能方面，核心亮點(diǎn)在于MG與OPPO聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智行車(chē)機(jī)系統(tǒng)——基于高通驍龍8155芯片的算力支撐，配合15.6英寸2.5K中控屏，操作流暢度與界面設(shè)計(jì)均屬同級(jí)領(lǐng)先水平。實(shí)現(xiàn)了手機(jī)語(yǔ)音備車(chē)、應(yīng)用無(wú)縫流轉(zhuǎn)、無(wú)感互聯(lián)等功能，例如“搖一搖導(dǎo)航”可直接將手機(jī)導(dǎo)航投射至車(chē)機(jī)，對(duì)于習(xí)慣手機(jī)操作的用戶而言相當(dāng)友好。

　　駕駛輔助方面，新車(chē)配備L2+級(jí)高速NOA系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDWS車(chē)道偏離警告、FCW前向碰撞報(bào)警等功能。

　　動(dòng)力方面，全新MG4搭載120kW永磁同步電機(jī)，峰值扭矩250N・m，提供437km和537km兩種續(xù)航版本，匹配磷酸鐵鋰電池。（文：太平洋汽車(chē) 彭浚哲）