寶駿云朵動(dòng)力和續(xù)航信息曝光 售價(jià)或10萬(wàn)元以內(nèi)

　　【太平洋汽車 新車頻道】自寶駿云朵的外觀、內(nèi)飾和配置等信息相繼公布后，日前，寶駿官方又公布了其動(dòng)力和續(xù)航參數(shù)，搭載最大功率100千瓦的電動(dòng)機(jī)，提供360公里、460公里兩種續(xù)航選擇，有望7月底正式上市，售價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)或在9-13萬(wàn)元。

　　根據(jù)官方發(fā)布的信息顯示，寶駿云朵（詢底價(jià)|查參配）搭載全新高效智能電驅(qū)系統(tǒng)，采用三合一扁線水冷電機(jī)，集電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器為一體，電動(dòng)機(jī)最大功率100千瓦（136馬力），擁有同級(jí)最高的16000rpm轉(zhuǎn)速，動(dòng)力響應(yīng)迅速。

　　同時(shí)該電驅(qū)系統(tǒng)還采用行業(yè)領(lǐng)先的高度集成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有體積小、效率高、熱管理好、噪音小等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。

　　續(xù)航方面，根據(jù)不同的車型配置，寶駿云朵提供容量為37.9千瓦時(shí)和50.6千瓦時(shí)的兩種規(guī)格電池組，純電續(xù)航里程分別為360公里和460公里，同時(shí)該電池組采用無(wú)模組電池技術(shù)、液冷液熱管理系統(tǒng)，在快充模式下，30分鐘即可從30%電量充至80%，并支持220伏對(duì)外電源接口。

　　另外，寶駿云朵以“度電續(xù)航優(yōu)化”為核心理念，在保證“高能輸出”的同時(shí)，達(dá)成出色的能量管理。通過(guò)更優(yōu)的三電標(biāo)定、更高的傳動(dòng)效率、更輕量化的整車設(shè)計(jì)，寶駿云朵一度電能跑9.5km，換算下來(lái)，百公里電耗僅為10.53千瓦時(shí)。

　　在電池安全上，寶駿云朵的動(dòng)力電池采用三橫兩縱電池殼體設(shè)計(jì)，電池包殼體使用鋁合金材質(zhì)加強(qiáng)梁，電池艙使用“回”形高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)，電池艙前梁、兩側(cè)梁均使用1500Mpa熱成型鋼，強(qiáng)化碰撞安全防護(hù)。在底部碰撞和底部剮蹭測(cè)試中，寶駿云朵的動(dòng)力電池表現(xiàn)出色。

　　簡(jiǎn)單回顧一下寶駿云朵的外觀和內(nèi)飾，其中外觀方面，云朵的車身設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)，與車名“云朵”十分契合。整車前臉采用雙層漸進(jìn)式設(shè)計(jì)，貫穿一體式日行燈、后尾燈前后相呼應(yīng)。

　　側(cè)面采用短前懸和短后懸的設(shè)計(jì)，為內(nèi)部提供更大的乘坐空間，同時(shí)帶來(lái)更好的操控性。這方面在其車身尺寸上就有所體現(xiàn)，云朵的長(zhǎng)寬高分別為4295/1850/1652mm，但其軸距達(dá)到了恐怖的2700mm。

　　在內(nèi)飾方面，寶駿云朵采用了簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，配備了8.8英寸儀表盤(pán)、懷擋式換擋以及15.6英寸的中控大屏，后者內(nèi)置有LingOS 2.0系統(tǒng)以及聯(lián)發(fā)科MT8666芯片，支持智能語(yǔ)音交互、無(wú)縫導(dǎo)航、手機(jī)APP遠(yuǎn)程車控等功能。

　　另外，云朵還采用雙拼色搭配，同時(shí)融入了精致的木紋元素，以此來(lái)營(yíng)造豪華感。值得一提的是，該車座椅的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于意式BUBBLE沙發(fā)風(fēng)格，并采用手工剪裁工藝，每一張座椅都經(jīng)過(guò)36片手工剪裁，不僅視覺(jué)上更加美觀，同時(shí)也大大提升了乘坐舒適度。

　　從寶駿云朵的產(chǎn)品定位和配置來(lái)看，上市后或?qū)⒅苯訉?duì)位比亞迪海豚。作為參考，現(xiàn)款海豚售價(jià)區(qū)間為11.68-13.68萬(wàn)元，入門(mén)款續(xù)航里程為420km。由此可預(yù)測(cè)，寶駿云朵入門(mén)款車型的售價(jià)低于海豚，高配車型或高于海豚或保持一致，以此來(lái)保證一定的競(jìng)爭(zhēng)力。（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）