鋒蘭達雙擎將于上海車展上市 搭載第五代THS混動

　　【太平洋汽車 新車頻道】日前，我們從廣汽豐田官方處了解到，廣豐旗下的鋒蘭達（詢底價|查參配）智能電混雙擎車型將于4月18日開幕的上海車展期間正式上市，新車最大的特色是搭載了第五代THS混動系統，燃油經濟性表現值得期待。

　　從此前公布的實車圖來看，新車前臉沿用了現款車型的設計風格，引擎蓋兩側設計有隆起的筋線，帶來了一定的力量感；熏黑的大燈組造型比較粗獷，內部集成有貫穿式日行燈，帶來了比較強的視覺沖擊力。

　　進氣格柵采用了大嘴式設計，內部使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾，有著比較強的視覺沖擊力；周圍還加入了灰色鍍鉻條進行點綴，及你要不增強了力量感；下包圍兩側還集成了小巧的霧燈，讓視覺效果更顯個性。

　　側面造型方面同樣沒有變動，車頂略微帶著一點弧度，而且營造出了懸浮式造型，搭配鯊魚鰭帶來了比較時尚的視覺效果；腰線采用的是貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分加入了黑色飾板進行點綴，帶來了一定的力量感；輪轂采用了雙色五輻式造型，給人的感覺比較精致。

　　尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，尾燈組帶著點熏黑效果，但內部結構算不上精致；梯形牌照框區域位于尾門中間位置，采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分的造型比較粗獷，配備有大尺寸的黑色飾板以及貫穿式的飾條，有著比較強的力量感。

　　內飾方面此前并未開放展示，理論新車應該會采用和燃油版車型相同的設計風格，提供三幅式多功能方向盤、液晶儀表盤以及懸浮式中控屏，擋把應該還是機械式造型。

　　動力方面，新車搭載的是第五代THS混動系統，由1.8L自吸發動機和電動機組成，官方稱在新技術的加持下，三電系統的重量減少了13.3kg，綜合功率提升了12%，而且鋰電池系統體積減少了34%，重量降低了44%，電能的輸出能力也提高了8%，能夠帶來更出色的表現以及更低的油耗表現。（文：太平洋汽車 柯凱汶）