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      到底新在哪(3)?新老兩代奔馳C級(jí)對(duì)比

      2013-12-24 17:35:05 來源: PCauto 作者:張捷操
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      1外觀對(duì)比:更革命性的追求回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】如果此前全新一代奔馳C級(jí)官圖解析上倉(cāng)促的文字表述讓您看得不夠過癮,那么下文將為您一一細(xì)談全新奔馳C級(jí)的革新之處。

      新舊C級(jí)對(duì)比體驗(yàn)讀圖模式

      相關(guān)

        在奔馳C級(jí)推出換代車型之前,寶馬3系已經(jīng)帶著渦輪增壓動(dòng)力以及多項(xiàng)配置上的改進(jìn)搶灘登陸,奧迪A4也帶著全新LED日行燈造型以及輕微改動(dòng)的前臉上市;隨后凱迪拉克也推出全新ATS把對(duì)手瞄準(zhǔn)寶馬3系,同為后驅(qū)車型的奔馳C級(jí)也免不了受挑戰(zhàn);沃爾沃S60也在近期推出新款車型……相對(duì)對(duì)手車型而言,奔馳C級(jí)一直比較安靜,除了屈指可數(shù)的諜照,我們很難找到更多關(guān)于新一代奔馳C級(jí)的消息。此前,奔馳E級(jí)帶著頗具爭(zhēng)議的前臉推出改款車型,奔馳S級(jí)以震驚車壇的配置發(fā)布,另一款行政家轎奔馳C級(jí)到底會(huì)有怎樣的改進(jìn)?9速手自一體變速箱?還是……?如今,奔馳終于公開了答案。

      ● 外觀對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊奔馳C級(jí) 車身尺寸比較
      車型新一代奔馳C級(jí)上一代奔馳C級(jí)
      長(zhǎng)(mm)46864581
      寬(mm)18101770
      高(mm)15841448
      軸距(mm)28402760

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

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      ● 內(nèi)飾對(duì)比

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      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

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      3配置對(duì)比:和S級(jí)共享配置回頂部

      ● 配置對(duì)比

      新舊C級(jí)對(duì)比

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      新一代奔馳C級(jí)解析

      新一代奔馳C級(jí)解析

      新舊C級(jí)對(duì)比

      ● 新舊兩代奔馳C級(jí)配置技術(shù)

      新一代奔馳C級(jí)解析

      新一代奔馳C級(jí)解析

      新舊C級(jí)對(duì)比

      新一代奔馳C級(jí)解析

      新一代奔馳C級(jí)解析

      新一代奔馳C級(jí)解析

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      新舊C級(jí)對(duì)比

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      4動(dòng)力對(duì)比:或有更多陣型/總結(jié)回頂部

      ● 動(dòng)力對(duì)比

        新一代奔馳C級(jí)

      新一代奔馳C級(jí)解析

      新一代奔馳C級(jí)動(dòng)力參數(shù)
      車型C180C200C220 BlueTECC300 4MATICC400 4MATIC
      發(fā)動(dòng)機(jī)1.6T2.0T2.2T(柴油)2.0T3.0T V6
      最大功率115kW(156PS)
      /5300rpm
      135kW(184PS)
      /5500rpm
      125kW(170PS)
      /3000-4200rpm
      175kW(238PS)245kW(334PS)
      峰值扭矩250Nm
      /1200-4000rpm
      300Nm
      /1200-4000rpm
      400Nm
      /1400-2800rpm
      370Nm480Nm
      變速箱6MT/7速手自一體6MT/7速手自一體6MT/7速手自一體7速手自一體7速手自一體
      最高車速225km/h237km/h234km/h--
      0-100km/h加速
      (MT/AT)
      8.2s/8.5s7.5s/7.3s8.1s/7.8s--

      新一代奔馳C級(jí)解析

      新一代奔馳C級(jí)解析

      上一代奔馳C級(jí)動(dòng)力

      新舊C級(jí)對(duì)比

      上一代奔馳C級(jí)動(dòng)力參數(shù)(國(guó)產(chǎn)版本)
      車型C180C260C300
      發(fā)動(dòng)機(jī)1.8T1.8T3.0L V6
      最大功率115kW(156PS)
      /5000rpm
      150kW(204PS)
      /5500rpm
      180kW(245PS)
      /6000rpm
      峰值扭矩250Nm
      /1600-4200rpm
      310Nm
      /2000-4300rpm
      300Nm
      /2500-5000rpm
      變速箱7速手自一體7速手自一體7速手自一體
      最高車速225km/h240km/h250km/h

      新舊C級(jí)對(duì)比

      ● 總結(jié)

        新一代奔馳C級(jí)大量吸取新一代S級(jí)的精華,貫徹了高大上的品牌精髓,至于外觀設(shè)計(jì),從奔馳A級(jí)開始就已經(jīng)大膽地革命性改造,乃對(duì)E級(jí)那爭(zhēng)議的造型依舊堅(jiān)持,因此新C的外觀之變也是意料之中。雖然把新S級(jí)的配置選裝入新C級(jí)上需要付出較昂貴的經(jīng)濟(jì)代價(jià),但至少這些配置讓C級(jí)更能保持應(yīng)有的檔次。我更期待長(zhǎng)軸距車型的推出以及未來更多動(dòng)力陣型的加入,讓新C有更充足的軟硬條件與對(duì)手抗衡。

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