豐田發(fā)布新款Mirai 針對(duì)配置小幅調(diào)整

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】近日，我們從官方渠道獲悉，豐田正式發(fā)布了第二代Mirai的小改款車(chē)型，新車(chē)針對(duì)部分配置小幅調(diào)整。在日本當(dāng)?shù)氐氖蹆r(jià)為710萬(wàn)6000日元-860萬(wàn)日元，折合成人民幣為36萬(wàn)元-44萬(wàn)元，共計(jì)7個(gè)車(chē)型。

　　第二代MIRAI曾在北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)上驚艷首發(fā)，作為賽事服務(wù)用車(chē)首次在國(guó)內(nèi)大規(guī)模投入使用。這批賽事服務(wù)用車(chē)也將通過(guò)廣汽豐田投入社會(huì)化運(yùn)營(yíng)，首批111臺(tái)氫能源網(wǎng)約車(chē)將在北京和廣州等地為市民提供嶄新的“氫出行”體驗(yàn)。

　　豐田第二代MIRAI完全拋棄了第一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而且由原本的緊湊型車(chē)搖身一變成為中型車(chē)。該車(chē)裝配樣式近似于亞洲龍的大嘴式中網(wǎng)，兩側(cè)的分體式前大燈組銳利且修長(zhǎng)。整副前臉在既融合家族化風(fēng)格的同時(shí)，也別有一番個(gè)性韻味。顏色方面，新車(chē)共提供8種顏色可供選擇。

　　修長(zhǎng)的車(chē)頭、較短的前懸搭配溜背式的車(chē)頂設(shè)計(jì)，讓第二代MIRAI頗具轎跑風(fēng)味。車(chē)尾裝配橫貫式LED尾燈，尾燈上部做了凹陷設(shè)計(jì)，以求更突出的層次感，手法相當(dāng)新穎。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4975/1890/1470mm，軸距為2920mm。

　　新車(chē)的中控臺(tái)造型奇幻，線(xiàn)條可謂變化多端。副駕駛傾斜的空調(diào)出風(fēng)口與朝主駕駛傾斜的中控屏、物理按鍵區(qū)域搭配，再加上彩色飾條和氛圍燈，讓整個(gè)中控臺(tái)散發(fā)出極強(qiáng)的線(xiàn)條感與層次感。

　　配置方面，第二代MIRAI配有12.3英寸中控屏、8英寸液晶屏、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風(fēng)以及JBL音響系統(tǒng)等。空間方面，得益于GA-L平臺(tái)，新車(chē)將原本的燃料電池充駕駛室下方移至到引擎艙，因此也為車(chē)內(nèi)帶來(lái)了更寬闊的空間。此次豐田官方發(fā)布的小改款車(chē)型，主要增加了可以全屏顯示的高清晰度HD寬顯示屏，還搭載了采用汽車(chē)成為Wi-Fi點(diǎn)的“車(chē)內(nèi)Wi-Fi”的顯示音頻(支持互聯(lián)導(dǎo)航)Plus等。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)搭載的電動(dòng)機(jī)可提供184PS的最大功能和300N·m的峰值扭矩，高時(shí)速為175km/h，與之匹配的全新燃料電池，采用了固態(tài)聚合物，體積較老款有了明顯提升，同時(shí)功率密度更高，而燃料電池DC-DC轉(zhuǎn)換器也比老款型號(hào)小21％，輕2.9kg。

　　而最重要?dú)錃夤捱€升級(jí)為三個(gè)，并且呈T字型布局設(shè)置在后排座椅和行李箱的下方，同時(shí)三個(gè)儲(chǔ)氫罐可裝載5.6kg氫氣（老款為4.6kg）。

　　官方表示，得益于將高壓電池和電動(dòng)馬達(dá)移至后橋上方，使Mirai的重量分配比例達(dá)到了50:50；同時(shí)更高效的系統(tǒng)使得新車(chē)擁有850km的續(xù)航，較老款502km有了明顯提升。作為參考，豐田第二代MIRAI氫燃料電池汽車(chē)已憑借進(jìn)口車(chē)方式導(dǎo)入廣汽豐田渠道開(kāi)啟銷(xiāo)售，市場(chǎng)建議零售價(jià)為74.8-75.1萬(wàn)元，首批限量引進(jìn)50臺(tái)。（編譯：太平洋汽車(chē) 柳昀青）