哈弗H8/長(zhǎng)安CS75爭(zhēng)霸 廣州車展重磅SUV預(yù)覽

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】此前我們已經(jīng)做過上下兩期的2013廣州車展新車預(yù)覽的匯總，本文為廣州車展SUV精裝版匯總，有哈弗H8和長(zhǎng)安CS75這兩款最熱門的國產(chǎn)SUV爭(zhēng)霸，也有捷豹首款SUV概念車與奧迪Q2預(yù)覽版車型的爭(zhēng)奇斗艷，還有日產(chǎn)奇駿和標(biāo)致2008等共20款重磅SUV。關(guān)注SUV車型的諸位看官一定不能錯(cuò)過。滾動(dòng)手上的鼠標(biāo)，跟著編者的節(jié)奏走起。

上期文章：

2013廣州車展預(yù)覽Ⅱ 28款新車即將發(fā)布
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2013廣州車展預(yù)覽I　20款新車先睹為快
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● 哈弗H8

　　新車看點(diǎn)：堪稱今年最強(qiáng)國產(chǎn)SUV。

　　哈弗H8將于11月21日在廣州車展正式上市，官方公布的售價(jià)區(qū)間為20-25萬元。哈弗獨(dú)立品牌后將會(huì)通過獨(dú)立的渠道銷售，截止到10月上旬，全國僅有5家經(jīng)銷商獲得銷售權(quán)，分別位于北京、成都、云南、陜西、哈爾濱；預(yù)計(jì)短期內(nèi)會(huì)造成供不應(yīng)求得現(xiàn)象。

　　哈弗H8車身的長(zhǎng)寬高分別4806/1975/1794mm，軸距為2915mm，最小離地間隙210mm，整車質(zhì)量達(dá)到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材，甚至比以大著稱的漢蘭達(dá)還要大一圈（漢蘭達(dá)車身尺寸：4795/1910/1730mm，軸距2790mm）。

　　配置方面，從獲得的信息來看，哈弗H8將標(biāo)配ESP、無鑰匙啟動(dòng)、4安全氣囊、中控大屏幕、12喇叭音響，多功能方向盤，中控臺(tái)大尺寸顯示屏等，配置十分豐富（實(shí)車配置以官方配置為準(zhǔn)）。值得一提的是，新車將會(huì)提供五年或10萬公里的保修。

　　按照之前的報(bào)道，哈弗H8先推出代號(hào)為GW4C20的2.0T 缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉，未來H8還將可能搭載一款長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)、雙渦輪增壓、進(jìn)/排氣可變氣門正時(shí)、變排量機(jī)油泵等多項(xiàng)新技術(shù)。

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● 長(zhǎng)安CS75

　　新車看點(diǎn)：最具有挑戰(zhàn)哈弗SUV實(shí)力的國產(chǎn)SUV

　　長(zhǎng)安CS75不久前在法蘭克福車展全球首秀。據(jù)悉新車計(jì)共推出兩個(gè)排量9款新車，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為9.68萬-18.38萬元。CS75是其繼CS35之后長(zhǎng)安的第二款SUV。這款車型會(huì)于年底在長(zhǎng)安的北京基地量產(chǎn)，據(jù)之前的消息稱，新車將于11月的廣州車展上國內(nèi)首發(fā)，上市時(shí)間應(yīng)該會(huì)是在明年三月。

　　將全球首發(fā)安排在法蘭克福車展上，可見長(zhǎng)安對(duì)這款車報(bào)以很大期望。CS75車頭本并沒有采用V型的長(zhǎng)安LOGO，而是使用了字幕拼寫。這一設(shè)計(jì)多見于SUV，比如路虎旗下的車型。該車大燈與前進(jìn)氣格柵融為一體，下部塑料護(hù)杠也加分不少。CS75整車尺寸為4648/1849/1694mm，軸距2700mm，離地間隙158mm。

　　CS75內(nèi)部配有8寸高清顯示屏的娛樂信息系統(tǒng)，其他高科技配置包括ESC（電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)）、HAC/DAC（坡道輔助系統(tǒng)）、電子手剎自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)座椅、盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及倒車影像和定速巡航等。

　　動(dòng)力方面，新車采用了2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者將配備5擋手動(dòng)變速箱，后者與現(xiàn)款的睿騁基本一樣最大功率120kW（163PS），峰值扭矩220Nm，裝備6速自動(dòng)變速箱。

● 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿　　

　　新車看點(diǎn)：全新奇駿，全新設(shè)計(jì)，RAV4和CR-V不再寂寞。

　　日產(chǎn)全新第三代奇駿在2013法蘭克福車展首發(fā)，該車外形經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，引入全新CMF模塊化平臺(tái)，同時(shí)采用更為實(shí)用的三排七座布局。新一代東風(fēng)日產(chǎn)奇駿有望在2013廣州車展國內(nèi)首發(fā)，預(yù)計(jì)明年正式上市銷售。（本文配圖為海外版日產(chǎn)奇駿X-Trail/Rogue官圖）

　　第二代奇駿之所以市場(chǎng)端表現(xiàn)不佳，因?yàn)楹芏嘞M(fèi)者都不大喜歡其過于傳統(tǒng)的SUV造型風(fēng)格。于是日產(chǎn)放棄了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路，參照了2012年日內(nèi)瓦車展登場(chǎng)的Hi-Cross概念車設(shè)計(jì)出全新一代奇駿。前臉采用圓滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈采用了LED日間行車燈，后尾擺脫了現(xiàn)款奇駿拖沓的視覺感受，整體更加緊湊時(shí)尚。而且相對(duì)簡(jiǎn)單的車身造型保證了其良好的乘坐空間。

　　在車身參數(shù)方面，新一代奇駿的車身長(zhǎng)度將加長(zhǎng)到4660毫米（比第二代車型增加25毫米），車身寬度達(dá)到1850毫米（比第二代車型增加60毫米），車身高度1670毫米（比第二代車型降低30毫米）。因此內(nèi)部空間尺寸更為合理，舒適度也進(jìn)一步提升，可以滿足三排座椅的擺放需求。

　　新一代奇駿整體布局繼承了日產(chǎn)全新元素，不過日產(chǎn)最擅長(zhǎng)的和風(fēng)溫馨設(shè)計(jì)我們并沒有見到，換來的是鋼琴烤漆的大量運(yùn)用。配置方面，新車配備全新的電控四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以在兩驅(qū)和恒時(shí)四驅(qū)之間手動(dòng)或自動(dòng)切換。

　　新一代奇駿中控搭載的是日產(chǎn)最新開發(fā)的NissanConnect整合式多媒體系統(tǒng)，這套系統(tǒng)擁有常規(guī)的導(dǎo)航、信息顯示及娛樂系統(tǒng)等多種功能。其中的導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合了Google地圖功能，除了可以提供天氣信息，還可以告訴駕駛員周圍的加油站、餐廳及飯店等設(shè)施的位置。

　　動(dòng)力方面，全新一代奇駿將繼續(xù)沿用現(xiàn)款2.0L及2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將重新調(diào)校，最大輸出功率從170PS升級(jí)為184PS，峰值扭矩達(dá)到227Nm，配合Xtronic CVT變速箱之后更加省油。

● 東風(fēng)標(biāo)致2008

　　新車看點(diǎn)：在歐洲好評(píng)如潮的小型SUV國產(chǎn)化，價(jià)格合適必將大賣。

　　東風(fēng)標(biāo)致2008于11月21日在廣州車展首發(fā)亮相，有消息稱該車將在2014年3月在國內(nèi)上市。標(biāo)致2008是一款基于208所在的PF1平臺(tái)打造的小型SUV車型，從性質(zhì)上來說，這和大眾推出Cross Polo有點(diǎn)相似，底盤拉高點(diǎn)，裝個(gè)行李軌就完事了。但顯然2008沒有這么簡(jiǎn)單，至少在外觀上，2008有著自己充足的設(shè)計(jì)語言。（本文配圖為海外版標(biāo)致2008官圖）

　　尺寸顯然不會(huì)是標(biāo)致2008的賣點(diǎn)，它的軸距和標(biāo)致208一樣，都是2538mm，儼然的小型SUV。165mm的最小離地間隙勉強(qiáng)算是SUV的及格線。2008比208肯定大了不少，但在目前主流小型SUV中還是墊底，可以說真是非常小巧，僅看外觀還真看不出2008如此袖珍。

　　至少從外觀來說，標(biāo)致2008絕對(duì)不只是升高底盤，加了點(diǎn)越野套件的208那么簡(jiǎn)單。它融入了最新的標(biāo)致家族設(shè)計(jì)語言，又有著自己一些顯而易見的特色。相信大部分人都還是能接受標(biāo)致2008的外觀設(shè)計(jì)。

　　如果一開始就看內(nèi)飾的話，恐怕結(jié)論真的就是2008就是208的跨界版了。因?yàn)闃?biāo)致2008的內(nèi)飾和208幾乎相差無幾。當(dāng)然，這并不礙事，208的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，用在2008上不成問題。

　　全景天窗應(yīng)該算是2008最拿得出手的配置之一，這在同級(jí)別車型上實(shí)屬罕見。不過小編自己開車幾乎從來沒機(jī)會(huì)用上天窗，PM2.5讓人心碎，剛好2008的無天窗版別出心裁的在內(nèi)艙頂部設(shè)計(jì)了流光溢彩的條形LED氛圍燈，這絕對(duì)算是2008最出彩的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，就為了這幾條氛圍燈，小編寧愿不要天窗！

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● 捷豹C-X17概念車

　　新車看點(diǎn)：捷豹首款SUV車型，“黃金圣斗士”金色涂裝全球首秀。

　　捷豹首款SUV概念車C-X17基于PLA平臺(tái)打造。C-X17概念車的量產(chǎn)版預(yù)計(jì)2015年推出，未來的量產(chǎn)版車型或名為“捷豹XQ”。

　　藍(lán)色的捷豹C-X17于9月時(shí)在法蘭克福車展上首發(fā)亮相，白色的捷豹C-X17也在迪拜車展發(fā)布。而在土豪金風(fēng)靡的今天，將在廣州車展亮相的捷豹C-X17別出心裁地?fù)Q成了金色涂裝。并且此次亮相的金色C-X17將是五座車型，而非法蘭克福車展和迪拜車展的四座車型?？梢哉f，這次是土豪金五座版C-X17在廣州車展上的全球首發(fā)亮相。看得出捷豹對(duì)中國市場(chǎng)的用心。

　　C-X17概念車采用智能鋁制單體殼式車身結(jié)構(gòu)，英文簡(jiǎn)稱為iQ[Al]，具備輕量化以及高強(qiáng)度等特點(diǎn)。該車外觀顯然是捷豹家族式設(shè)計(jì)，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4718/1959/1649mm，軸距為2905mm。

　　C-X17概念車基于捷豹的PLA平臺(tái)打造。“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”（高級(jí)輕量構(gòu)架）的縮寫，擁有更輕的體重意味著擁有更好的加速性和更靈活的轉(zhuǎn)向，因此不難看出C-X17也是突出運(yùn)動(dòng)性的SUV。與它同平臺(tái)的還有即將推出的捷豹XS。

　　另外，2012年底捷豹路虎集團(tuán)和奇瑞達(dá)成合作關(guān)系，將在未來幾年內(nèi)國產(chǎn)多款路虎捷豹的車型。除了必然國產(chǎn)化的極光外，很有可能也包括捷豹這款SUV，同時(shí)它也或?qū)⒉捎闷嫒鹕a(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版/攬勝巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版

　　新車看點(diǎn)：20年來首款攬勝加長(zhǎng)版車型，土豪的心頭好。

　　此次路虎帶來的是20年來首款攬勝加長(zhǎng)版車型。這款加長(zhǎng)版的路虎攬勝專為中國大陸和中東地區(qū)市場(chǎng)開發(fā)。攬勝加長(zhǎng)版的軸距將達(dá)到了3072mm（現(xiàn)款攬勝的軸距為2922mm），主要加長(zhǎng)的部分主要集中在B柱和C柱之間，因此后排的空間表現(xiàn)將會(huì)大大提高。

　　攬勝尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版基本沿用了標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的造型設(shè)計(jì)。攬勝巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版則是由捷豹路虎專屬服務(wù)定制部門(ETO)設(shè)計(jì)并制造，新增按摩功能的Poltrona Frau豪華真皮座椅、全新后中控臺(tái)設(shè)計(jì)、氛圍照明等配置。此外，攬勝巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版還配備了兩款全新樣式輪轂，并帶有黑瓷漆與鍍鉻處理的“Autobiography Black”銘牌。

　　路虎攬勝加長(zhǎng)版車型將會(huì)搭載3.0T V6、4.4T V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速手自一體變速箱。相信國內(nèi)版本搭載4.4T V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)會(huì)并不大。

● 2014款路虎攬勝極光

　　新車看點(diǎn)：9AT你丫的終于來了！

　　2014款攬勝極光除了外觀上的細(xì)微調(diào)整，新款極光在配置也進(jìn)行了升級(jí)。據(jù)悉，2014款攬勝極光將配備來自ZF的9速自動(dòng)變速箱，據(jù)悉新車油耗將下降11.4%。

　　可以看到，2014款攬勝極光的外觀進(jìn)行了一定的修改，新的鋁合金輪圈相當(dāng)惹眼，尾部還增加了導(dǎo)流裝置，視覺效果提升的更加明顯。另外，新車將增加一種圖片中的Zanzibar Bronze車身顏色選擇。

　　動(dòng)力系統(tǒng)沒有多的變化，依舊是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，來自ZF的9速自動(dòng)變速箱將被裝備。另外，新款車型還將配備一個(gè)主動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)車速超過或低于35km/h時(shí)，可自動(dòng)轉(zhuǎn)換四驅(qū)和兩驅(qū)，延時(shí)僅需要300毫秒左右，由此車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性將得到提升。綜合這一系列的改進(jìn)，新車油耗將下降11.4%。

　　2014款極光將增加一些新的配置，例如將配備e-Diff電子差速器，來更加平衡的分配后輪扭矩，以便提高其穩(wěn)定性。另外，新車還將配備泊車輔助系統(tǒng)、InControlTM “互聯(lián)車輛”技術(shù)、車道偏離和交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)以及涉水傳感器。

● 奇瑞瑞虎5

　　新車看點(diǎn)：奇瑞旗下最強(qiáng)SUV，或10萬起售。

　　奇瑞瑞虎5(Tiggo 5)將在2013廣州車展首發(fā)亮相，并于11月28日正式上市。預(yù)計(jì)瑞虎5的起售價(jià)約為10萬。

　　瑞虎5在大連奇瑞工廠投產(chǎn)，新車的長(zhǎng)寬高依次為4505×1840×1741mm，軸距為2610mm。瑞虎5采用了奇瑞的新車標(biāo)，車身表面比較多硬朗的線條，中網(wǎng)是單橫輻鍍鉻設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，瑞虎5采用雙炮筒組合儀表，中控上有一個(gè)較大的液晶屏，兩側(cè)是豎直的出風(fēng)口，底部則是空調(diào)控制區(qū)域。瑞虎5采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、四門一鍵式升降門窗、自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、電動(dòng)天窗、BOSCH9.0版本ESP、HHC坡道輔助系統(tǒng)等。

　　瑞虎5搭載2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW(139PS)，峰值扭矩182Nm；消費(fèi)者可以在5MT或CVT變速器兩者當(dāng)中選擇一款與上述發(fā)動(dòng)機(jī)搭配。

　　底盤配置方面，瑞虎5采用前麥弗遜后縱向拖曳臂式懸掛，整車配備四條佳通GitiComfort SUV 520系列輪胎，具體規(guī)格為225/65 R17。

● 奧迪crosslane coupé concept

　　新車看點(diǎn)：奧迪Q2預(yù)覽版，小型跨界SUV。

　　奧迪Crosslane Coupe可以說就是奧迪Q2的預(yù)覽版車型。從外觀尺寸、動(dòng)力設(shè)計(jì)來說它都比奧迪Q3要低一級(jí)，因此它的量產(chǎn)版肯定就是奧迪Q2。Crosslane Coupe作為概念車還肩負(fù)著啟迪奧迪Q系列家族外觀風(fēng)格的重任。

　　奧迪Crosslane Coupe還采用了頗為拉風(fēng)的Targa車頂設(shè)計(jì)，這種車頂設(shè)計(jì)常常在超跑上能見到。不過我們還是要面對(duì)現(xiàn)實(shí)，這是概念車不是量產(chǎn)車，量產(chǎn)以后可不會(huì)這樣設(shè)計(jì)。況且這東西也頗麻煩，估計(jì)得拆半天，CFRP材料的碳纖維車頂僅重10公斤，雖然很輕，但是讓你抬來抬去也夠嗆吧？還是硬頂?shù)暮冒?，SUV搞什么敞篷。

　　概念車最喜歡天馬行空的地方就是內(nèi)飾了，Crosslane Coupe也不例外。中控臺(tái)上那一大塊亮黃色材質(zhì)看著拉風(fēng)，太陽一出來的時(shí)候經(jīng)過前擋玻璃反光肯定可以閃瞎駕駛員的氪金狗眼，顯然是中看不中用。內(nèi)飾還有好多Q7都不舍得用的碳纖維材質(zhì)，如果Q2上真有，那肯定也是貼紙而已，別想太多。倒是內(nèi)飾隨時(shí)可見的彩色屏幕未來是有可能大規(guī)模普及在量產(chǎn)車上。

　　最大膽的設(shè)計(jì)無疑是儀表盤，當(dāng)然現(xiàn)在不少量產(chǎn)車上能見到，比如奔馳S級(jí)、寶馬7系什么的。肯用在奧迪Q2上，還是覺得有點(diǎn)虛幻。不過等到奧迪Q2推出時(shí)出現(xiàn)在高配車上也并不是沒可能，回頭想想看，現(xiàn)在多少緊湊型車的一些配置在幾十年前是豪華車上都不見得有的，比如MP3播放機(jī)什么的……

　　概念版的Crosslane Coupe搭載的是三氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，電池組有17.6kWh的電量，純電動(dòng)模式續(xù)航里程超過86公里。而綜合性能也不弱，0-100km/h加速也有8.6秒。當(dāng)然，量產(chǎn)版肯定用不上這么復(fù)雜的混合動(dòng)力系統(tǒng)，成本太高了。1.4 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)必須有，還有那給大眾Taigun開發(fā)的1.0T三缸機(jī)拿過來Q2上也不是沒可能。相信單缸車出現(xiàn)的時(shí)代里我們也不遙遠(yuǎn)了。

　　雖然Q2比Q3還小，但要把它控制在1390公斤的重量不是件容易的事情，尤其是Crosslane Coupe還搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng)，電池就得重上百公斤，CFRP和GFRP材料功不可沒。當(dāng)然量產(chǎn)后就不可能給你用碳纖維車身了，這玩意兒R8才舍得用。當(dāng)然就奧迪Q2比奧迪Q3還小的體積來看，普通鋁合金框架也足夠保證重量不超1500公斤了。

　　奧迪Crosslane Coupe看起來很美好，當(dāng)然要是概念車都不美好，誰還會(huì)去期待量產(chǎn)車。不過概念車也分很多種，有的是差不多可以量產(chǎn)的了，有的是天馬行空，Crosslane Coupe介于兩者之間，某些太美好的東西我們就別YY到量產(chǎn)車上去，比如CFRP、GFRP材料什么的。外觀上倒是有希望還原八成，反正奧迪車都不會(huì)長(zhǎng)得差，如果將來能在佛山MQB生產(chǎn)線的工廠投產(chǎn)，價(jià)格說不定能低至20萬元起，這價(jià)格已經(jīng)不比切糕車貴多少了，這基本又是一加價(jià)提車的貨。

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● 寶馬X5

　　新車看點(diǎn)：動(dòng)力更足，油耗更低，讓高帥富和高帥富他爹都難以割舍的全新寶馬X5。

　　寶馬新一代X5已在法蘭克福車展亮相，預(yù)計(jì)將在2013廣州車展國內(nèi)首秀。全新寶馬X5將繼續(xù)在美國南卡羅萊納州生產(chǎn)。

　　從外觀來看，我們可以看到換代的X5在外觀上確實(shí)和現(xiàn)款有很大不同。更激進(jìn)的前中網(wǎng)、更運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠以及跟奧迪那樣開始玩全LED大燈。寶馬宣稱新一代X5的風(fēng)阻系數(shù)大幅度降低。

　　內(nèi)飾的改動(dòng)似乎不大，但可以看出用了更高檔的材質(zhì)，細(xì)節(jié)上也有所進(jìn)化。其中包括了LED車內(nèi)氛圍燈、全新的iDrive顯示屏、以及更多選擇的實(shí)木內(nèi)飾等。新一代X5的尺寸也得到加碼，因此車內(nèi)乘坐空間加大，且行李箱的空間最大可以達(dá)到1870升。

　　選裝配置包括有舒適型/運(yùn)動(dòng)型座椅，前排座椅加熱通風(fēng)等。同時(shí)也可以選裝四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，第三排座椅、哈曼卡頓印象等等。

　　在海外發(fā)布初期新一代X5將提供三種動(dòng)力，其中xDrive50i搭載4.4L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率330kW(450PS)、峰值扭矩650Nm、0-100km/h 5.0秒；xDrive30d搭載3.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW(258PS)、峰值扭矩560Nm、0-100km/h加速6.9秒；X5 M50d采用三渦輪增壓3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280kW(381PS)、峰值扭矩740Nm、0-100km/h加速5.3秒。

　　當(dāng)然了，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是不可能引進(jìn)中國的，預(yù)計(jì)屆時(shí)還會(huì)引進(jìn)采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive35i車型以及采用2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive28i車型。國內(nèi)現(xiàn)售的X5車系，售價(jià)區(qū)間為90.1-195.3萬（不含X5 M）。新一代X5將有望在明年初引入國內(nèi)，屆時(shí)老款X5的售價(jià)將會(huì)出現(xiàn)大幅度跳水，預(yù)計(jì)新一代X5會(huì)與現(xiàn)款售價(jià)區(qū)間基本持平。

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● 北京奔馳GLK260

　　新車看點(diǎn)：搭載1.8T引擎，拉低車系入門價(jià)格，或35萬起售。

　　新款奔馳GLK260預(yù)計(jì)在2013廣州車展正式發(fā)布。GLK260搭載1.8T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該車起售價(jià)有望拉低至35萬左右，進(jìn)一步提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（本文配圖為北京奔馳GLK300）

 　　新車外觀和現(xiàn)款GLK300相比基本沒有改變，僅限于類似前保險(xiǎn)杠鍍鉻條裝飾的變化，輪胎依然采用235/50 R19的尺寸；另外，從尾部的GLK260也能判斷出該車的定位。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾也與現(xiàn)款車保持一致。

　　預(yù)計(jì)國產(chǎn)奔馳GLK260搭載C260上相同的1.8T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出150kW(204PS)、峰值扭矩310Nm，與之匹配的是7G-TRONIC手自一體變速箱。

　　雖然自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加平順，但依然抵擋不了低排量渦輪增壓的趨勢(shì)，畢竟更低的排量稅和更低的生產(chǎn)成本所省下來的銀子是看得見摸得著的，何況奧迪Q3和寶馬X3的成功經(jīng)驗(yàn)就可以說明一切了。新款奔馳GLK260有望在年內(nèi)上市銷售。

●沃爾沃XC60 R-Design

　　新車看點(diǎn)：沃爾沃旗下高性能SUV

　　沃爾沃S60 R-Design、V60 R-Design、XC60 R-Design三款60系R-Design運(yùn)動(dòng)版車型將亮相廣州車展。

XC60 R-Design

　　XC60 R-Design車門后視鏡外殼采用了絲光金屬漆鑲條和裝飾板，車底護(hù)板采用了和后視鏡外殼同樣的材料，增加雙鍍鉻排氣管，18英寸5輻條Cratus輪轂，同時(shí)也提供20英寸輪轂的版本。搭載最大功率227kW（309PS)的3.0L 直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，助其百公里加速時(shí)間為6.9秒。

● 長(zhǎng)安鈴木S-CROSS 鋒馭

　　新車看點(diǎn)：鈴木城市型SUV，主打跨界和運(yùn)動(dòng)。

　　長(zhǎng)安鈴木S-CROSS鋒馭將在廣州車展亮相。根據(jù)之前的消息，鋒馭將推出進(jìn)取型（5MT/CVT）、精英型（5MT/CVT）、尊貴型（CVT）等5款車型。

　　提到SX4車型大家絕對(duì)不會(huì)陌生，鈴木車型在國內(nèi)市場(chǎng)上除了雨燕就屬天語SX4車型銷量最好了。S-CROSS鋒馭即為此前在上海車展亮相的SX4 S-CROSS，但鋒馭與天語SX4并沒有直接的關(guān)系，有人在剛見到這款車時(shí)都會(huì)認(rèn)為這是天語SX4的升級(jí)版，其實(shí)對(duì)于SX4在鈴木品牌中的意義體現(xiàn)的是一種生活態(tài)度，而并不是帶表某一款車型。

　　在介紹設(shè)計(jì)之前，我們先來看看這款車的定位，從尺寸上就能夠了解個(gè)大概。S-CROSS長(zhǎng)寬高分別為4300/1765/1585mm，軸距為2600mm，屬緊湊型SUV的行列，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為逍客、三菱ASX勁炫，與之相比，S-CROSS的尺寸只能算是中規(guī)中矩。

　　三幅式方向盤的造型和本田新的家族式方向盤設(shè)計(jì)頗有幾分相似，鈴木還為其配置了方向盤換擋撥片。儀表盤造型簡(jiǎn)約，雙表盤搭配一塊行車電腦顯示屏，儀表采用黑底白字顯示。

　　長(zhǎng)安鈴木S-CROSS全系標(biāo)配ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC斜坡起步輔助系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、倒車?yán)走_(dá)、可電加熱除霧和電動(dòng)調(diào)節(jié)的外后視鏡、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤等配置。

　　國產(chǎn)S-CROSS配備鈴木最新開發(fā)的1.6L G-INNOTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW（122PS），與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱。懸掛方面保留了同平臺(tái)車型SX4的組合，前麥弗遜，后扭力梁。四驅(qū)車型還配備了鈴木ALLGRIP四驅(qū)系統(tǒng)，此系統(tǒng)在原有的鈴木四驅(qū)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了輕量化，并配合車內(nèi)的駕駛模式選擇模塊，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、鎖止這幾種駕駛模式。

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● 一汽豐田普拉多　　

　　新車看點(diǎn)：普拉多小改款，霸氣不改威猛依舊。

　　在2014款豐田普拉多海外發(fā)布不久后，一汽豐田普拉多的實(shí)車諜照也在網(wǎng)上曝光。近日，一汽豐田普拉多出現(xiàn)在最新一批新車目錄中。本次申報(bào)的共有SCT6482E5A、SCT6482E5和SCT6483E5三款車型，分別對(duì)應(yīng)的應(yīng)為改款普拉多TX、TX-L和VX車型。預(yù)計(jì)一汽豐田普拉多可能在廣州車展亮相。（本文配圖為海外版豐田普拉多官圖）

　　2014款的普拉多增強(qiáng)了其前臉的整體化改造，更好地體現(xiàn)了豐田新一代的設(shè)計(jì)語言。進(jìn)氣格柵與大燈在整體風(fēng)格上連為一體，并且大燈與進(jìn)氣格柵連接的部分設(shè)計(jì)成了LED日間行車燈，中網(wǎng)6條直瀑型鍍鉻條變?yōu)楦哟謮训?條。顯然，豐田想把這臺(tái)硬派SUV的外觀打造得更具侵略性。此外，后尾燈采用了新設(shè)計(jì)的燈組，取消了背包式備胎。

　　一汽豐田改款普拉多在最低配置的TX車型上，僅提供普通鹵素大燈，且車頂并無行李架，輪轂為17寸六輻樣式，對(duì)應(yīng)輪胎型號(hào)為265/65 R17，電動(dòng)天窗和車頂行李架將作為選裝配置。

　　在TX-L車型上，鹵素大燈被升級(jí)為帶有透鏡的氙氣大燈，并在內(nèi)側(cè)眼角處新增4顆LED日間行車燈，大燈采用了熏黑設(shè)計(jì)，并配備清洗噴頭。此外，TX-L車型還增加了前置泊車?yán)走_(dá)和車頂行李架，只是現(xiàn)款TX-L和VX車型上提供的保險(xiǎn)杠前護(hù)杠在改款普拉多上被取消。

　　作為頂配VX車型，在外觀方面與TX-L車型區(qū)別不大，主要是輪轂被替換為18寸六向多輻式樣式，輪胎也相應(yīng)變更為265/60 R18。

　　車尾部，不同車型在車尾外觀上也有差異，最低配TX車型未提供車尾泊車?yán)走_(dá)和倒車攝像頭，而這兩項(xiàng)配置在TX-L和VX車型上已經(jīng)裝備。另外申報(bào)信息上注明，VX車型將可選裝空氣懸架系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，一汽豐田改款普多仍沿用4.0L V6自然吸氣汽油機(jī)，最大功率202kW（275PS），與之匹配的是5AT變速器。

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● 謳歌MDX

　　新車看點(diǎn)：第三代MDX國內(nèi)首發(fā)，價(jià)格或許照舊不會(huì)低。

　　謳歌官方近日透露，新一代謳歌MDX或?qū)⒂?1月21日在廣州車展上市。第三代MDX已經(jīng)在今年紐約車展首發(fā)亮相。謳歌MDX的北美起售價(jià)為42290美元（不含運(yùn)費(fèi)），約合人民幣26萬。此外，全系車型均可選裝SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)，價(jià)格為2000美元（約合人民幣1.2萬元）。

　　新一代車型重新設(shè)計(jì)了前臉，尤為亮眼的是配備全LED前大燈、LED日間行車燈和LED霧燈，并未車身尾部加入了更流暢的線條。全新一代MDX的長(zhǎng)寬高為4935/1960/1715mm，軸距為2820mm。

　　全新一代謳歌MDX標(biāo)配帶有電動(dòng)折疊及電動(dòng)加熱功能的外后視鏡、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多媒體音響系統(tǒng)（低配11喇叭、高配12喇叭）、倒車影像系統(tǒng)、帶有換擋撥片的多功能方向盤、導(dǎo)航系統(tǒng)、AcuraLink智能交互系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等配置。高配車型則額外配備ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)、CMBS電子預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、和帶有16.2英寸液晶屏的后排娛樂系統(tǒng)。

　　全新一代謳歌MDX提供有7種外觀顏色選擇，分別是珍鉆羽白、明輝月銀、月落云灰、晶瑩潵黑、醇醉櫻紅、黑曜石藍(lán)和云霧林灰。另外內(nèi)飾也有3種顏色可選，分別為奢適黑、桉樹灰和象牙白。

　　內(nèi)飾也完全重新設(shè)計(jì)，但保留了真皮座椅、金屬內(nèi)飾件以及實(shí)木內(nèi)飾。新車型還升級(jí)了音響系統(tǒng)，同時(shí)第二排座椅增加了電動(dòng)折疊功能，以強(qiáng)化進(jìn)入第三排座椅的便利性。像RLX那樣，中控臺(tái)采用了兩個(gè)大型觸摸屏替代原來復(fù)雜的按鍵以強(qiáng)化美觀和易用性。新車還可選裝第二排座位娛樂系統(tǒng)，最大可以在前排頭枕后方增加16.2英寸顯示屏，為第二排座椅的乘客帶來影院級(jí)享受。

　　動(dòng)力方面，3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)替代了原來的3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。新的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率216kW(290PS)、峰值扭矩362Nm，這個(gè)動(dòng)力基本和老的3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力持平，比目前其他謳歌車型上的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，而油耗更低，平均油耗為10.2L/100km。同時(shí)，謳歌MDX將會(huì)搭載SH-AWD超級(jí)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，據(jù)稱其新的動(dòng)力總成可以讓其紐伯格林賽道成績(jī)比上一代縮減8秒（天啊，SUV去跑紐北，毀三觀……）。

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● 斯巴魯傲虎

　　新車看點(diǎn)：改款傲虎國內(nèi)首發(fā)

　　2014款傲虎將在2013廣州車展首秀。新款傲虎配備了17英寸的合金輪轂，還有深海藍(lán)珍珠和深灰色金屬色兩種特別的車身顏色可選。

 
海外版Outback傲虎

　　2014款傲虎搭載2.0L Boxer柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。新車將提供兩款變速器可選。入門級(jí)車型搭配的是一款手動(dòng)變速器，該款車型的英國售價(jià)為29995英鎊(約合人民幣29.8萬元)。高配版車型搭配的是Lineartronic無級(jí)變速器，其綜合油耗僅為5.25L/100km，該車型的英國售價(jià)為31495英鎊(約合人民幣31.3萬元)。

● 北京吉普BJ40

　　新車看點(diǎn)：爺您終于來了！　　

　　北京汽車旗下全新硬派SUV北京吉普BJ40有望在廣州車展亮相，并將于今年12月28日正式上市。近日據(jù)悉，新車將有標(biāo)準(zhǔn)版、越野版、城市版三款車型提供，預(yù)計(jì)售價(jià)為20萬元左右。

　　北汽BJ40定位為硬派SUV，長(zhǎng)寬高分別為4350/1843/1837mm，軸距達(dá)到2450mm，最高離地間隙為210mm，其最高時(shí)速為150km/h，爬坡角度為60%（對(duì)應(yīng)角度為31°）。

　　北汽BJ40采用了非承載式車身，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW（142PS），峰值扭矩達(dá)217Nm，匹配一款5速手動(dòng)變速箱，配備機(jī)械式手動(dòng)分時(shí)四驅(qū)，標(biāo)配防滾架、多功能方向盤等。

● Jeep牧馬人3.0L

　　新車看點(diǎn)：希望不會(huì)像大切諾基3.0L一樣坑。

　　牧馬人3.0L車型將于11月的廣州車展上正式上市。新增的3.0L車型有望降低牧馬人的入門門檻，提高這款越野利器的性價(jià)比。

現(xiàn)款牧馬人

　　新增的牧馬人3.0L車型外觀將和現(xiàn)款車型保持一致，而配置也將不會(huì)縮水，新車提供黑色和馬鞍棕兩種顏色的真皮座椅，配備自動(dòng)防炫目后視鏡、新增的內(nèi)飾照明、Alpine音響、擱腳箱照明等配置。此外，牧馬人3.0L車型新增6.5寸觸摸屏，配備原廠中文GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及車載信息系統(tǒng)。

現(xiàn)款牧馬人

　　被動(dòng)安全方面，除了牧馬人獨(dú)有的非承載式車身，新車將配備陡坡緩降系統(tǒng)（HDC）、電子防翻滾系統(tǒng)ERM、壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS等安全裝備。動(dòng)力方面，牧馬人3.0L配備3.0L Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在新大切諾基上已經(jīng)配備，其最大功率172kW（234PS）/6350rpm，峰值扭矩為285Nm/4400rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速自動(dòng)變速器。

● Jeep牧馬人龍騰典藏版

　　新車看點(diǎn)：為中國而生，龍騰典藏版！

　　Jeep這款牧馬人龍騰典藏版早在2012北京車展上便以概念車的形式亮相，如今它將以量產(chǎn)版的形式重新回到中國。牧馬人龍騰典藏版基于2014款牧馬人3.6L四門Sahara版升級(jí)打造。Jeep牧馬人龍騰典藏版在北美的起售價(jià)為36095美元（折合人民幣約22萬元），該車也將在2013廣州車展正式在國內(nèi)上市。

　　Jeep牧馬人龍騰典藏版改動(dòng)僅限外觀，動(dòng)力方面依舊是牧馬人3.6L的Panertar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206kW（284PS），峰值扭矩347Nm，匹配5速手自一體變速器，還有Command-Trac2分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

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● 海馬S5 　　

　　新車看點(diǎn)：海馬旗下全新緊湊SUV

　　海馬全新緊湊SUV——海馬S5有望在廣州車展首發(fā)亮相。目前我們捕獲了該車的一組無碼照，此次曝光的海馬S5很有可能為搭載自動(dòng)變速器的高配車型。

　　按照新車曝光的節(jié)奏來看，海馬S5將有望出席今年年底的廣州車展，隨后明年年初即可上市。本次曝光的海馬S5配備了LED日間行車燈，中控臺(tái)的顯示屏也具有倒車影像功能，由此推測(cè)該款車型或?yàn)楹ｑRS5的高配版。

　　按照此前消息，海馬S5的長(zhǎng)寬高分別為4285/1818/1653mm，動(dòng)力方面或?qū)⒋钶d一款1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kW(150PS)最大扭矩達(dá)到210Nm。

　　傳動(dòng)部分，預(yù)計(jì)低配版海馬S5將匹配海馬現(xiàn)有的5擋手動(dòng)變速器，而高配版則將搭載一款全新的自動(dòng)變速器。從海馬S5的命名來看，該車型定位或?qū)⒌陀?font color="#325165">海馬S7，由此之前傳言的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)將有可能無緣海馬S5。

● 編輯總結(jié)

　　廣州車展，洛杉磯車展，東京車展的領(lǐng)導(dǎo)各自翻了下黃歷，發(fā)現(xiàn)2013年11月下旬是個(gè)搞車展的好日子。于是乎三大車展在11月相撞，PCauto編輯累到趴街，只求諸位看得爽。

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