年內(nèi)推出4款車型 領(lǐng)克智能電混技術(shù)發(fā)布

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月6日，領(lǐng)克智能電混技術(shù)發(fā)布，該技術(shù)基于吉利雷神Hi·X油電混動(dòng)系統(tǒng)打造而來，并將于年內(nèi)推出4款車型，未來兩年還將推出3款車型，到2025年領(lǐng)克全系車型將實(shí)現(xiàn)電氣化。

　　領(lǐng)克智能電混技術(shù)擁有3款高熱效率、高性能混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，2款高效率混動(dòng)變速箱，與之匹配多款不同規(guī)格的高性能動(dòng)力電池和電機(jī)。其中包括EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)兩種動(dòng)力形式。

　　EM-P可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)/長(zhǎng)續(xù)航/超長(zhǎng)續(xù)航等不同產(chǎn)品配型，將率先推出四驅(qū)180公里（WLTC）純電續(xù)航產(chǎn)品的同時(shí)，還有純電續(xù)航WLTC工況60公里、100公里、150公里（四驅(qū)）等更多不同版本插電混動(dòng)產(chǎn)品。

　　每款產(chǎn)品也都將提供多達(dá)20余種的工作模式，做到全場(chǎng)景的覆蓋。在高速超車時(shí)，智能電混系統(tǒng)通過降擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)瞬間同步增扭輸出，快速完成超車；在城市擁堵路段，該系統(tǒng)會(huì)自主判斷并選擇純電模式。

　　該系統(tǒng)在NVH方面經(jīng)過了157項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，使車輛超車時(shí)的車內(nèi)聲壓級(jí)更低。同時(shí)搭載了新一代CTP電池技術(shù)，高效吸能的設(shè)計(jì)可以防止電芯損傷，降低熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，確保電池安全。

　　（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）