smart精靈#1量產(chǎn)版路試諜照 或?qū)⒂诒本┸囌诡A(yù)售

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)獲取了一組smart精靈#1量產(chǎn)版的路試諜照。新車概念版已于此前迎來(lái)了國(guó)內(nèi)首次亮相，預(yù)計(jì)將于今年的北京車展期間開啟預(yù)售。從目前的路試諜照來(lái)看，量產(chǎn)版車型基本位置了概念版的設(shè)計(jì)理念，還原度較高。

　　可以看到，新車為了擁有盡可能大的乘坐空間，縮短了前后懸的長(zhǎng)度，根據(jù)此前概念版車型的尺寸來(lái)看，新車的車身長(zhǎng)度大概維持在4200mm左右，相對(duì)比較緊湊。新車車頂目前偽裝較厚，目前還不能確定在概念版車型上的懸浮式圓環(huán)設(shè)計(jì)是否會(huì)保留。不過(guò)尺寸較為可觀的獨(dú)特輪圈造型，倒是帶來(lái)了不少運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　新車車尾設(shè)計(jì)比較敦厚，可以看到貫穿式燈帶設(shè)計(jì)將得以保留，這一點(diǎn)與奔馳EQ系列有著異曲同工之處，點(diǎn)亮后預(yù)計(jì)將有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　根據(jù)此前的信息來(lái)看，新車將配備高性能、高集成的算力架構(gòu)，可集中控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、電驅(qū)電控系統(tǒng)、電子/電氣系統(tǒng)等四大核心模塊。此外，得益于強(qiáng)大的OTA實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)更新功能，整車超過(guò)75%的ECU電子控制單元都可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程持續(xù)升級(jí)。

　　smart將推出全場(chǎng)景功能集成的超級(jí)APP。它不僅可用作數(shù)字鑰匙，更將社群和多種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和功能集于一身。用戶可通過(guò)APP與車載大屏聯(lián)動(dòng)，在手機(jī)或智能設(shè)備上操作車輛功能，例如控制環(huán)車身智能燈語(yǔ)系統(tǒng)，隨心DIY定制專屬“律動(dòng)光語(yǔ)”特效。智能輔助駕駛方面，新車裝備智能輔助駕駛系統(tǒng)，可支持智能泊車輔助、自適應(yīng)巡航、領(lǐng)航輔助、車道保持、緊急避讓等功能。

　　動(dòng)力部分，新車將基于新一代純電動(dòng)架構(gòu)平臺(tái)打造，該平臺(tái)上的車型WLTP工況下的續(xù)航里程在430km左右。預(yù)計(jì)將于今年的北京車展正式開啟預(yù)售，關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）