大眾朗行/嘉年華ST等 7月上市新車匯總

　　【太平洋汽車網 新車頻道】回顧7月，國內車市雖然稍顯平淡，但夏日的酷暑并沒有阻擋新車上市的熱情。隨著大眾朗行吹響了7月新車上市的號角，接著嘉年華ST、現代格銳等新車都悉數登場，國產車型包括奇瑞艾瑞澤7、納智捷5 Sedan等不甘落后，紛紛展示了自主品牌的底氣，而奔馳全新GL500、寶馬M6 Gran Coupe等貴賓席專員，也參與了這場熱鬧的競爭。那么廢話不多說，讓我們共同回顧這個精彩的7月。

● 上海大眾朗行

　　新車看點：朗逸兩廂版，更加實用　 

　　上海大眾朗逸兩廂版車型——大眾朗行，近日（6月29日）正式上市。新車有1.6L、1.4T兩款經典動力可選，1.6L機型可匹配5MT/6AT變速箱，1.4T機型可匹配5MT/7DSG變速箱，新車售價區間為11.59-16.39萬。

　　朗行作為朗逸的兩廂版車型，我們早就已經預料到它的外形只會在尾部做文章，所以車的前半部分和朗逸是一模一樣的，至于朗行和朗逸的差別，首先要說的是尺寸，長/寬/高分別為4454/1765/1460mm，除長度比三廂版縮短151mm外，包括軸距（2610mm）在內的其他尺寸均與朗逸保持一致。

　　油耗方面，兩廂版新朗逸油耗要比三廂版更低，其中油耗最低的是1.4T車型，無論是手動擋還是搭載7速雙離合變速器的自動擋車型綜合油耗都為5.7L/100km，比三廂版低了0.6L/100km，而1.6L手動擋車型綜合油耗為6.2L/100km，1.6L自動擋車型綜合油耗最高，達到6.9L/100km。另外從工信部公布的數據來看，兩廂新朗逸更低的油耗主要得益于更低的車重，平均重量比三廂版輕約10kg。

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● 納智捷5 Sedan

　　新車看點：配置超乎你的想象

　　7月25日，搭載1.8T和2.0T兩款動力組合的納智捷5 Sedan正式上市。新車售價區間為10.88萬元-17.58萬元，共計6款車型。

　　納智捷5 Sedan定位A+級別車型，軸距為2720mm，這個數據在同級別中頗有優勢。新車裝配有安卓操作系統、HUD抬頭顯示系統、EPB電子制動系統和坡起輔助系統等配置。

　　納智捷5 Sedan配備的主動安全裝備包括有ABS、EBD、BAS、ESC、TCS等系統，而被動安全裝備方面則包括有安全氣囊、高規格安全車身架構等。

　　新車在配置上非常豐富，ABS、EBD、前座氣囊等安全配置全系標配，360°環境影像系統、9吋觸摸屏、車側安全影像、無鑰匙啟動、電動天窗等配置則根據車型不同分別裝備。

　　新車有兩種動力選擇，其中1.8T發動機最大功率為110kW(150PS)、峰值扭矩達230Nm，匹配5速手自一體變速器。而性能更高的2.0T發動機可輸出125kW(170PS)的最大功率，以及256Nm的最大扭矩，百公里加速成績為8.48秒，匹配6速手自一體變速器。

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● 進口現代全新格銳

　　新車看點：加長版勝達，還非得換個名字

　　進口現代全新格銳于北京時間2013年7月18日正式上市，新車共推出14款車型，并且全系均配備四驅系統。全新格銳價格目前已經揭曉，售價區間為32.48萬元—44.88萬元。（PS：任何排量每個車款都有6座與7座可選，且定價相同，但3.3L車型只有七座版。）

　　前臉基本就是新勝達的設計，但格銳要走成熟穩重的風格，并且要體現出霸氣的感覺。所以在細節上，格銳都重新做了調整，營造出一種更粗獷的氣勢。

　　尾部就是完全區分于格銳和新勝達的地方了，削弱了新勝達的線條感，轉而是簡單厚重，有點“硬派”的感覺，甚至可以說，它比新勝達還要更耐看。

　　盡管格銳還提供了3.3L車型，但毫無疑問3.0L排量仍然是主打款。這兩款發動機都采用了直噴技術，給出的數據很高，3.0車型的最大功率達到了194kW，扭矩也超過了300Nm，如果不追求動力性這就夠了。

　　傳動方面，6速手自一體變速箱，現代汽車從上到下都在使用的一套系統。這款變速箱的好處在于和發動機的匹配非常好。就實際駕駛來說，它非常平順，例如在“索8”上那種過度敏感的狀態已經沒有了，甚至對于駕駛員來說，都很難察覺到換擋過程。

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● 奇瑞艾瑞澤7

　　新車看點：奇瑞最新力作，1.6L發動機稍顯薄弱

　　奇瑞艾瑞澤7于北京時間2013年7月26日晚上正式公布售價，新車分為8款車型，售價區間落在7.89-12.69萬元。

　　艾瑞澤7運用了簡潔的線條，在設計師的操刀下，寥寥數筆勾勒出艾瑞澤7耐看的外觀風格。鍍鉻裝飾并沒有過分運用到艾瑞澤7的前臉上，而是恰到好處地以包圍的方式點綴在中網上，熏黑的蜂窩式進氣格柵令前臉略帶一點霸氣。

　　車身側面雙腰線設計簡潔而耐看，微微翹起的尾翼毫無突兀之感。尾部設計更偏向于家用風格，艾瑞澤7的尾燈采用了LED光源，尾部配有三點式倒車雷達及倒車攝像頭，

　　與全新的外觀一樣，艾瑞澤7的內飾同樣為全新設計，“T”字型布局的中控臺視覺效果十分年輕時尚，上深下淺的顏色配搭顯然也是向家用車方向靠攏。中控臺上雖然為硬塑材質，但經過壓紋處理后，質感有所提升。

　　實拍車型搭載了由奇瑞自主研發DVVT自然吸氣發動機，由于僅為1.6L的排量，所以別期望有太出色的動力表現，還是把期待留給未來的1.6T發動機吧，不過這臺1.6L的發動機用來代步還是足夠的。與艾瑞澤7搭配的有與之匹配的有5速手動變速箱和CVT無級變速器兩個選擇。未來艾瑞澤7還會有搭配雙離合變速箱的車型，相信駕馭起來更有樂趣。

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● 嘉年華ST　　

　　新車看點：懂我的人，才覺得我值這個價

　　福特嘉年華最強悍的版本——嘉年華ST，在2013年7月4日正式公布了在華售價；新車只有一款，售價為18.59萬元。據了解嘉年華ST上的那款有著極佳的性能以及燃油經濟性十分優越的1.6T Ecoboost發動機，升功率高達114PS，“給力”這個用爛了的詞在此已經弱爆了。

　　嘉年華ST的這臺1.6TEcoBoost引擎采用高輸出調校，數值達到了134kW（182PS）/240Nm，破百時間僅為6.9秒，最高時速220km/h。進口版本將提供6MT車型，這種情況與福克斯ST保持了一致。

　　搭載1.6T Ecoboost發動機的新福特嘉年華比起同級別的車型性能都充足很多，與此同時，還能比排量更大的自然吸氣機型提升20%的燃油效率以及降低15%的二氧化碳排放量。

　　與普通新款嘉年華相比，ST版車型幾乎已經變成了縮小版的福克斯ST：中網由橫幅條式變為了蜂窩狀格柵式，格柵上的紅色的“ST”銘牌突顯了其身份。此外，下進氣口也從倒梯形變為梯形，前臉造型更為動感。嘉年華ST后輪剎車從普通版的鼓式升級為碟式，車輪規格放大到17寸，匹配205/40 R17的扁平化寬幅運動車胎，排氣管采用了單邊雙出式設計。

　　內飾部分，著名賽車座椅生產商Recaro提供的桶型座椅上紅色的“ST”繡標尤為醒目，方向盤集成了音響、行車電腦等控制按鍵。

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● 全新奔馳GL 500 4MATIC

　　新車看點：高端大氣上檔次，全尺寸豪華SUV標桿　　

　　盛夏七月天，中國汽車之城長春迎來了第十屆長春國際車展，梅賽德斯-奔馳正式對外宣布向中國市場引入全新GL 500 4MATIC車型，售價為人民幣159.8萬元。

　　全新GL 500大氣硬朗的外觀設計突顯出梅賽德斯-奔馳SUV家族的硬派實力，鑲嵌耀眼星徽的直立式散熱格柵搭配具備智能照明系統的復式氙氣大燈，帶來卓越的全新前臉觀感。3075毫米的車身軸距與最大306毫米的離地間隙，毫不掩飾其強悍的公路乘駕體驗與越野性能。同時，標配的AMG運動組件以及21寸AMG輪轂，讓運動性能進一步得到提升。

　　內飾方面，全新GL 500大量使用的棕色岑木木飾，搭配多處的銀色鍍鉻點綴。皮質座椅呈2-3-2布局，七座全尺寸的設計讓每一位乘客都將有更充足的肘部、肩部和頭部空間。EASY-ENTRY便捷進入系統讓乘客可以從任意一側輕松進入第三排座椅就坐，同時，后兩排座椅可根據實際需要靈活放下或翻起。從第一排一直延伸至第三排的全景天窗帶來極佳的采光效。

　　動力方面，奔馳GL 500 4MATIC搭載新型4.6升V8雙渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率可達到435PS（320kW），峰值扭矩為700Nm，從0加速至100km/h僅需5.4秒。此外，從名字我們可得知，4MATIC四驅系統是少不了的了。

　　作為奔馳SUV里的旗艦車型，全新GL 500配備了不少高科技裝備。ON&OFFROAD多路況適應系統及其六個駕駛模式能針對不同的駕駛狀況進行減震調整。360°攝像頭的最新駐車組件，通過車頭、車尾及車外后視鏡外殼的四個攝像頭，結合COMAND APS駕駛室管理及數據系統，可計算出本車及其周圍區域的鳥瞰圖，并與其它視圖傳送到COMAND顯示屏上。此外，還有側風穩定控制輔助系統（Crosswind Assist），車道偏離輔助系統（Lane Keeping Assist），夜視輔助系統增強版(Night View Assist Plus)，主動式停車輔助系統（Active ParkingAssist）等。

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● 寶馬四門版M6　　

　　新車看點：不要被優雅的外形欺騙了，這是M系產品

　　2013年7月11日，寶馬高性能四門版M6（M6 Gran Coupe）于上海國際賽車場正式上市。新車搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，售價為239.5萬元。

　　這款寶馬M6 Gran coupe在普通的寶馬M6增加了兩扇門。車身尺寸更大，更實用，也更加符合他的定位。我覺得像M6這種本來就不是最求極致駕駛的GT跑車，增加舒適性比增加性能來得更有意義。奔馳的CLS AMG和奧迪的RS7將是它最直接的對手。

　　內飾方面，寶馬M6 Gran coupe基本和普通版M6普通版一樣，大量的真皮包裹營造出尊貴的豪華感。后排的舒適性的提高是M6 Gran coupe最大的看點。

　　寶馬M6四門版和普通版的M6采用相同的動力總成；4.4升的560馬力V8雙渦輪增壓發動機，最大功率412kW(560PS)，最大扭矩680Nm，配備7速的DTC雙離合變速箱。百公里加速僅需要4.2秒，車型最高車速被限定在250km/h。

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● 一汽-大眾全新改款大眾CC    

　　新車看點：只感嘆，曾經的最美

　　有“大眾最美車”稱號的大眾CC終于迎來新款，一汽-大眾全新改款大眾CC于6月29日正式上市。新款車型主要針對外觀和部分配置進行調整，動力配置延續之前的1.8T、2.0T和3.0L V6發動機，匹配的變速器為6速DSG或7速DSG雙離合變速器，售價區間為25.28-34.28萬。

　　在大眾多款車型悉數歸入家族全新設計的臉譜后，最美的CC也毫無懸念的套上了娃，橫直式的中網加上重新設計的前后大燈，更加沉穩大氣。當然，作為中期改款，新CC的變化并不是那么徹底，新車基本保留了老款的設計，所以車身尺寸基本無任何變化，只是全車總長度增加13mm后達到了4817mm。

　　新款CC整體風飾設計風格幾乎未改變。在換擋桿、中控臺、開門拉手以及車窗與外后視鏡操作按鈕等處，仍然采用了精致的鍍鉻裝飾，充滿了時尚氣息而又更顯檔次。可以說改款CC的內飾達到了實用與美觀的完美融合，在細節處理和材質選用上達到了較高的水準。

　　動力方面，改款CC并不會對技術參數層面作出大的改動，它將繼續延續原先的1.8T、2.0T和3.0L三款發動機，1.8T車型匹配7速DSG雙離合變速器，而2.0T和3.0L V6車型匹配6速DSG雙離合變速器。其中主推的2.0T發動機最大功率：147kW(200PS)/5100-6000rpm，最大扭距：280N.m/1700-5000rpm。

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● 全新進口奔馳B260

　　新車看點：看似傻頭傻腦，實則充滿干勁

　　2013年7月15日，全新進口奔馳B260在長春車展正式上市。新車搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，售價為36.8萬。

　　此款全新奔馳B260的最大亮點在于這臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達155kW（211PS）。與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。0-100km/h的加速時間為6.8秒。

　　外觀方面，奔馳B260與上市已久奔馳B200基本一樣，只是增加了一套能在車身多處位置營造出高光裝飾的“夜色”外觀組件。新車采用18英寸雙五輻式運動型鋁合金輪轂，輪胎規格為225/40 R18。另外配置方面，新車增加了后視攝像頭。

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● 眾泰Z100

　　新車看點：Z100說：“我要成為中國人民都買的起的汽車！”

　　近日，筆者從眾泰汽車得到消息，此前在上海車展亮相的眾泰Z100，已經開始陸續抵達河北石家莊、保定、張家口、廊坊四城市的眾泰4S店，并初步接受預定。這也標志著眾泰這款A00級小車準備進入實車銷售階段，接受消費者檢驗。

　　作為A00級小車，該車型的起步價格不到3萬元，低于該級別4-5萬的主流價格區間，準備以性價比贏得市場。作為微型車，Z100將在個性化與實用性方面做到平衡。

　　動力方面，該款車的動力總成采用了眾泰自主開發的1.0L節能發動機，搭配5速手動變速器的組合。在產品配置上，高鋼車身、四向防撞鋼梁、ABS和EBD等也均有配置，同時這款車型也是國內唯一配備EPS（電子助力轉向）的微型小車。

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● 2014款帕杰羅

　　新車看點：降價就有市場？

　　三菱官方近日宣布，2014款帕杰羅車型正式上市。新車最大的改變是取消了現款3.8L排量車型，只提供3.0L車型，且配置有所增加。新車的售價區間為39.8-45.3萬，相比老款車型售價整體下降了4萬左右。

　　2014款帕杰羅進口車型新增了排氣鍍鉻裝飾、鍍鉻備胎罩、LED高位剎車燈等配置，有5種車身顏色可選。此次進口的2014款帕杰羅有三款車型提供，分別為3.0L豪華版、3.0L精英版、3.0L精英超越版。

　　動力方面，2014款帕杰羅沿用現款3.0L自然吸氣發動機，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩259Nm，匹配5MT或5AT變速箱。

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● 2014款斯柯達明銳　　

　　新車看點：小改款，車標是新款

　　2014款斯柯達明銳本月正式上市。新車為年度小改款車型，海外已上市的新一代車型暫時還未到來。新車增添銀藍、旋風紅兩種車身顏色，沿用現款動力總成，售價區間為12.20-18.20萬元。

　　2014款斯柯達明銳采用了全新的品牌標識，原先綠銀配色的車標變為更加純粹的鍍鉻銀。內飾方面，新車的方向盤采用了全新的圓弧化三角形設計，自動擋車型的換擋桿也有所變化，擋位解鎖按鈕由擋桿側面換到了擋桿前部。

　　動力方面，2014款明銳提供1.6L、2.0L、1.4T、1.8T四款發動機可選（2.0T的RS版本并未提供），傳動方面則根據車型不同，分別有5速手動變速箱、6速手自一體變速箱和7速DSG變速箱與之匹配。

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● 邁凱輪P1

　　新車看點：外形與性能的完美統一，這個價會引起哄搶吧

　　邁凱輪P1近日在香港舉辦中國區上市發布會。新車的售價為890萬港幣，折合人民幣約為704萬元，算是"非常厚道"的報價了。作為參考，邁凱輪在北美的起售價為115萬美元，折合人民幣722萬起。此外，邁凱輪P1全球限量僅375輛。

　　在邁凱輪F1跑車封塵多年后，邁凱輪希望借助P1重返超跑之巔。結合邁凱輪在F1賽場領域的經驗技術終極之作的P1，從概念車型亮相之初就吸引了所有媒體加倍的關注和寵愛。邁凱輪P1的外形，沒什么好說的，因為無需多言！跟P1概念版車型有90%的相似度。全碳纖維的車身，鷗翼式車門、透明車頂一樣不缺，絕對驚艷、絕對與眾不同。

　　重點是來看看P1有什么資本能問鼎未來數年內超跑的巔峰之作？百公里加速小于3秒，加速到200公里約為7秒，而加速到300公里也將不超過17秒！在300km/h以內的加速與布加迪幾乎不相上下。極速呢？官方表示真正交付車主的量產車型將被電子限速在350km/h。真正的極速想必也是在400km/h以上吧。

　　邁凱輪是F1賽事中獲勝率最高的車隊，他們比任何跑車品牌都擁有更深厚的賽車技術底蘊，當然，法拉利除外。P1在3.8升V8雙渦輪增壓發動機的基礎上增加了一套名為IPAS“瞬間動力輔助”的系統來提高P1的動力表現，簡而言之就是F1賽車中的KERS“動能回收”系統的翻版，通過制動、滑行過程中回收的動能轉化為電力，再通過電動機在加速時釋放出來。

　　兩者共同作用下，P1的最大功率高達916PS，最大扭矩是900Nm。但二氧化碳排放只有200g/km，大概是中型房車的水準。還有一個DRS“可變尾翼”系統同樣也是源自F1賽車的技術，在直線行駛時可以通過按鈕將尾翼放平來獲得最小的空氣阻力從而獲得更好的加速和極速表現。

　　彎道性能你也不需要擔心，身為邁凱輪旗艦的P1決不是布加迪那樣只有直線性能的車型：輕量化車身(雖然目前官方未公布具體重量)、頂級的空氣動力學、加上之前MP4-12C就已經出現的、同樣還是源自F1賽車科技的“制動輔助系統”，最后作用在倍耐力競賽級別P Zero Corsa輪胎上帶來的一定是驚人的彎道性能。

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● 雷克薩斯RX270　

　　新車看點：只為降低售價來

　　雷克薩斯官方近日宣布，新增兩款RX270車型，進一步降低RX車系的門檻。其中，RX270精英版售價為49.9萬，RX270典雅版售價為52.6萬。

　　雷克薩斯RX270精英版配備了電動天窗、真皮座椅、氙氣大燈、停車雷達、電動前排座椅、智能鑰匙等配置。新款RX270典雅版在保留原有配置的同時，升級了自動折疊和防眩光的外后視鏡，還增加了記憶功能、胎壓監測系統等配置。

　　動力方面，雷克薩斯RX270車型搭載的是2.7L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率138kW（188PS），峰值扭矩252Nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

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● 雪佛蘭愛唯歐風尚影音版

　　新車看點：實用性有所增加，性價比不高

　　雪佛蘭官方近日宣布，愛唯歐風尚影音版車型正式上市。新車搭載現款1.6L發動機，共有四款車型可選售價區間為10.28-11.48萬（兩廂/三廂版同價）。

　　愛唯歐風尚影音版基于現款1.6L SX頂配車型打造，最大亮點是配備了7寸觸摸彩屏和全新的影音系統，能夠實現音樂、圖片、視頻、導航等與智能手機關聯的各項功能，新車售價相比原車型增加了3000元。

　　通過該系統，用戶可以通過USB或AUX-IN接口與存儲設備連接并進行播放，iPhone手機用戶可以播放其中存儲的音樂。同時，車主也可通過手機下載特定APP，與車載屏互聯。此外，愛唯歐風尚影音版車型還將在明年實現MirrorLink鏡像功能。

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● 2013款風度奧丁

　　新車看點：國產帕拉丁，老驥伏櫪

　　近日，東風宣布旗下2013款風度奧丁正式上市，共有四款車型，售價區間為12.68-15.98萬。具體車型價格見下表：

　　雖然奧丁已經劃歸東風風度品牌，但依然由鄭州日產生產，與鄭州日產帕拉丁為同一平臺。此次改款整車變化不大，車身基礎造型沿襲了帕拉丁的衣缽，其前大燈、前進氣格柵、前保險杠等車身細節均采用了新的設計 。

 　　配置方面，2013款奧丁全系標配駕駛座氣囊、前霧燈、大燈高度電動調節、電動后視鏡、電加熱后窗除霜器、鋁合金輪轂、單碟CD帶AM/FM。高配車型還配備有副駕駛氣囊、日間行車燈、胎壓監測、倒車雷達、四驅轉換、外后視鏡加熱和真皮座椅等配置。

 　　 動力方面，奧丁汽油版搭載2.4L發動機,最大功率110kW(150PS)，最大扭矩200Nm；柴油版搭載2.5T渦輪增壓發動機，最大功率85kW(116PS)，最大扭矩分280Nm，相比現款車型提高了6kW和20Nm。傳動方面，與發動機匹配的是5速手動變速箱。

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●2014款寶馬Z4

　　新車看點：Z4小改款，配置有所增加

　　日前，寶馬中國宣布其下新款進口寶馬Z4正式上市。這次的改款屬于小改款，主要在外觀細節上的改變，以及增加了一些實用的配置。售價范圍從58.30萬元-90.90萬元不等。詳細車型價格信息請見下表：

　　外觀方面，可以明顯看出新款Z4的改動主要集中在前大燈、車尾燈以及側面轉向燈等細節，其天使眼燈組將改為LED光源。這些變化讓新款Z4看起來更加的年輕時尚和更具科技感。新款Z4還將提供Hyper Orange和M Sport兩種套件，其中后者包括M駕駛動態控制系統、M空氣動力學套件、M 18英寸輕量化輪圈等配置。（M套件暫時未入華）

　　至于內飾部分，除座椅、中控面板等的材質與做工均有明顯提升。方向盤取消了老款上的銀色裝飾條，轉而采用全黑風格的款式，看起來更有質感。此外，諸如音響系統、導航系統也進行了升級，帶來更出色的駕控與乘坐體驗。

　　動力方面，新款Z4與現款相比并無任何變化，提供2.0T和3.0T兩個排量，包括sDrive28i、sDrive35i和sDrive35is在內的共計三款車型，最大功率分別為180kW（245PS）、225kW（306PS）和250kW（340PS）；可搭配6速手動（所有引擎）/7速雙離合（3.0T機型）/8速自動（2.0T機型）三款變速箱。

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● 2013款馬自達6　　

　　新車看點：10年高齡的“新款”，低價是優勢

　　2013款馬自達6近日正式上市，本次新車推出三款車型供消費者選擇，其動力依舊是搭載2.0L發動機，有6MT、5AT兩款變速箱可選，價格區間為13.58-14.98萬元。

　　外觀方面，2013款新車在原本的霧燈位置裝上了LED日間行車燈，之前翼子板上的側轉向燈也挪至后視鏡上面。內飾方面，2013款新車將沙色座椅換成了灰、黑拼色和黑色紅縫線座椅，用金屬拉絲取代以往車型多用的木紋裝飾。

　　配置方面，2013款新車將CD下方的控制按鍵升級為觸摸屏，倒車時觸摸屏還能變成倒車影像的顯示屏；升級的中控臺增加了iPod、AUX接口以及藍牙設備；此外，2013款Mazda6還裝配了大燈自動開關，雨感式雨刷和自動空調。

　　動力方面，新車依然搭載現款2.0L發動機，最大輸出107kW（146PS），峰值扭矩183Nm，匹配6速手動/5速手自一體變速箱。

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● 雷諾塔利斯曼（Talisman）

　　新車看點：天籟同平臺，國內知名度低　　

　　雷諾中級轎車塔利斯曼（Talisman）近日推出了2013款新車，并正式上市。塔利斯曼是天籟的法系姊妹車型，此次上市的新車共有2個排量3款車型，售價區間為32.08-48.68萬元，每款新車均比現售車型漲價2000元。

　　塔利斯曼的車身側面線條依稀帶有少許舊款日產天籟的影子，但是走到車尾卻呈現出全新的設計風格。雷諾塔利斯曼的車身三圍達到了4996/1867/1493mm的水平，軸距為2812mm，屬于中級車里面較為大型的作品。

　　動力系統依舊與舊款日產天籟基本一致，其中2.5L車型搭載VQ25 V6發動機，最大功率140kW（190PS），峰值扭矩243Nm；3.5L車型搭載VQ35 V6發動機，最大功率190kW（259PS），峰值扭矩330Nm。新車全系標配6速手自一體變速箱。

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　　編輯總結：綜合來看，本月上市新車以大眾朗行高調開路，嘉年華ST以純粹的運動性挑戰中國運動小車的市場，而一汽-大眾CC由于改款后風格更加偏向商務，引起了網友的熱議。備受矚目的奇瑞艾瑞澤7和納智捷5 Sedan的上市引領國產汽車新的水準。入門騎兵部隊里，眾泰Z100以極低的價格悄然入市，但還需消費者檢驗。SUV陣營中，備受熱議的幾款新車并沒有在7月上市，而上市的除格銳之外都是各種小改款，好在價格都有所下調，在二三線城市或許會有所作為。