2021進博會：東風本田e:NS1/全新雅閣銳·混動亮相

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2021年11月5日，第四屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心正式開幕，Honda攜旗下電動化最新成果及多款汽車、摩托車明星產(chǎn)品出展，全面展現(xiàn)電動化時代的產(chǎn)品實力。

　　作為Honda全新純電動車品牌“e:N”系列的首款量產(chǎn)車型，東風Honda的e:NS1凝聚了“動”“智”“美”三大核心價值，為用戶提供前所未有的新價值、新感覺、新體驗。

　　外觀方面，新車和今年年初亮相的新繽智有異曲同工之妙，只不過因為是電車的原因，車頭的進氣格柵采用了完全封閉的設計，細長的LED大燈與前飾條融為一體，整個前臉相當前衛(wèi)。

　　車尾部分的造型則簡潔得多，貫穿式LED尾燈造型與前臉造型相呼應。當然最大的亮點是車尾沒有“H”標了，而是Honda字母標。

　　科技配置方面，新車搭載了e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)。硬件部分為15.2英寸的中控屏幕（儀表為10.25英寸），運載了Honda CONNCET 3.0電車專屬版本，集合了自然流暢的AI語音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級等20項以上的功能。還支持手機遠程操控，支持通過App控制車門鎖、車窗、空調(diào)等等，A柱則搭載了DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，可有效識別駕駛員狀態(tài)。

　　此外，新車還將采用本田獨有的降噪技術，應對低、中、高等各波段的路噪，駕乘更靜謐。

　　動力方面，根據(jù)此前工信部的申報信息來看， 新車提供了兩款動力可選，所搭載的單電機可輸出最大功率分別為134kW和150kW，并配備容量為68.8kWh的三元鋰電池，最大續(xù)航里程有望達到500公里。

　　新車基于e:N Architecture F架構打造，采用了前驅(qū)設計，驅(qū)動單元為三合一高功率電機，電機的控制程序集成高達20000多個場景算法，是普通純電動車的40倍以上，能適應國內(nèi)千變?nèi)f化的駕駛場景。

　　底盤調(diào)教部分，新車傾注了本田在賽事挑戰(zhàn)中積累的空氣動力學等獨有技術，能提供媲美跑車級別的操控性能。“運動”模式下還能模擬加速聲浪。

　　廣汽本田全新雅閣 (NEW ACCORD) 鎖•混動面對新四化浪潮，在第十代雅閣 (ACCORD）優(yōu)秀產(chǎn)品力之上再次進化，并以 Honda CONNECT 3.0 智導互聯(lián)系統(tǒng)為重點依托，配合升級的 Honda SENSING 安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)、搭載兼顧高效能與高性能的第三代 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)，構筑起以“智導互聯(lián)、智能安全、智能動力”為核心的 “智能體系”。

      秉承“爽快 ”的全新開發(fā)理念，東風本田第十一代思域在標桿之上再進化，以全面煥新的美學設計、全面優(yōu)化的動力性能及全面升級的智能科技，帶來極致暢爽的全新駕乘體驗。第十一代思域采用Honda 全新設計語言，外觀風格爽快簡潔，內(nèi)飾簡約精致，加長的車身和軸距帶來更舒適的駕乘空問。

      動力方面，采用“地球夢” 系列 1.5T四缸發(fā)動機，配以 CVT 無級變速箱，帶來更澎無、更爽快的駕駛樂趣。同時，搭載 Honda CONNECT 3.0 系統(tǒng)以及 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，將智能科技與爽快駕趣合而為一，為用戶打造更安全、便捷、舒適的智能出行新體驗。

      當然，作為作為全球第一大摩托車制造廠商，為了擴大移動和生活的樂趣，本田還帶來了不少摩托車和更多樂趣的移動產(chǎn)品及體驗，讓每一位摩托車愛好者享受自由移動的樂趣。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）