實(shí)力PLUS 長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】相信大家都接受了“Pro”、“PLUS”、“Max”這股車(chē)名命名的“數(shù)碼風(fēng)”，作為長(zhǎng)安歐尚品牌首款PLUS產(chǎn)品，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS（詢(xún)底價(jià)|查參配）以旗艦車(chē)型的姿態(tài)與大家見(jiàn)面。對(duì)于一個(gè)快速成長(zhǎng)的年輕品牌而言，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的到來(lái)能將旗艦的高品質(zhì)與智能化與長(zhǎng)安歐尚一直以來(lái)的親民路線(xiàn)相結(jié)合，全新長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS擁有藍(lán)鯨新一代NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、智能化配置升級(jí)和全新美學(xué)設(shè)計(jì)，完全是有能力和吉利博越、哈弗H6等選手叫板。

　　長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS推出了9款車(chē)型，“嘗鮮價(jià)“為7.99-13.09萬(wàn)元。

　　 同時(shí)，長(zhǎng)安歐尚為長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的上市準(zhǔn)備了上市驚喜，其中包括交車(chē)禮、金融禮、置換禮以及智聯(lián)禮。

　　在10月17日24點(diǎn)前訂車(chē)的用戶(hù)可繼續(xù)疊加享受預(yù)售五大豪禮，其中包括定金膨脹禮、無(wú)憂(yōu)用車(chē)禮、隨心駕享禮、典藏升值禮以及穿戴設(shè)備禮。

注：1.手動(dòng)舒享型不享受以上豪禮。2.“嘗鮮禮”限手動(dòng)尊享型、藍(lán)鯨版自動(dòng)尊享型及以上車(chē)型享受。3.“智聯(lián)禮”限藍(lán)鯨版自動(dòng)尊貴型及以上車(chē)型享受

　　長(zhǎng)安歐尚這個(gè)品牌的潛在消費(fèi)者是一批年輕人，因此旗下的車(chē)型都展現(xiàn)出時(shí)尚且個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)于國(guó)人一些審美標(biāo)準(zhǔn)拿捏得當(dāng)。長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS全車(chē)每一個(gè)部分都有精致化的調(diào)整。

　　長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS 采用新自然美學(xué)設(shè)計(jì)，整體更加講究精致度的塑造。

　　雙層點(diǎn)陣復(fù)試格柵在視覺(jué)上營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感，鍍鉻的材質(zhì)讓其更加精致，視覺(jué)沖擊力十足。

　　新車(chē)全系標(biāo)配分體式LED晶透大燈，其中上方為L(zhǎng)ED日間行車(chē)燈，而下方為LED大燈，其近光照射寬度為17m，遠(yuǎn)光照射距離為160m。

　　懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)加入了流線(xiàn)型鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，勾勒出流暢的車(chē)頂線(xiàn)條。光影腰線(xiàn)與車(chē)門(mén)的弧面塑造出變化多端的光影效果。長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的尺寸為4730/1870/1720mm，軸距為2786mm，尺寸對(duì)比長(zhǎng)安歐尚X7有一定的漲幅。

　　新車(chē)提供了19寸航發(fā)渦輪式15輻運(yùn)動(dòng)輪轂，多輻造型十分飽滿(mǎn)，同時(shí)也十分耐看。

　　尾部的視覺(jué)中心落在了全系標(biāo)配的貫穿式光幕尾燈之上，橫向延展的尾燈有效拉寬了車(chē)尾的視覺(jué)寬度。

　　尾燈上鍍鉻飾條的加入讓整個(gè)尾燈擁有更高的一體性，給人平整的感覺(jué)。

　　長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的內(nèi)飾也擁有不少亮點(diǎn)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為了當(dāng)下年輕消費(fèi)者一些愛(ài)好需求做出升級(jí)。相比哈弗H6和吉利博越Pro等競(jìng)品，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的升級(jí)更加討好眼球。其次長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的用料也是下了很大功夫，中控臺(tái)上部及下部分別采用了紋理優(yōu)化的搪塑工藝和啞光質(zhì)感的砂感皮，同時(shí)新車(chē)的內(nèi)飾并沒(méi)有什么刺激性氣味。

　　環(huán)抱式內(nèi)飾格局主要走簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格，10.25寸液晶儀表盤(pán)與12.3寸多點(diǎn)觸控中央顯示屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)也是不少用戶(hù)喜聞樂(lè)見(jiàn)的。

　　車(chē)內(nèi)采用了大量軟性材質(zhì)，中控臺(tái)上部采用了紋理優(yōu)化的搪塑材質(zhì)，下半部加入了啞光質(zhì)感砂感皮，配合橙色的縫線(xiàn)，讓新車(chē)的內(nèi)飾在觀(guān)感、觸感上給人極高的好感度。

　　多功能真皮運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)采用了平底設(shè)計(jì)，觀(guān)感上給人十足的運(yùn)動(dòng)感，盤(pán)體兩側(cè)采用打孔真皮包裹，提供了出色的握持感受。

　　10.25寸液晶儀表顯示十分清晰，屏幕中央可顯示車(chē)輛信息、駕駛輔助系統(tǒng)以及多媒體等資訊。

　　12.3寸液晶中控屏內(nèi)置全場(chǎng)景OnStyle3.0+智控車(chē)機(jī)系統(tǒng)。得益于8核芯片的加持，使該車(chē)機(jī)系統(tǒng)在語(yǔ)音識(shí)別、人臉識(shí)別以及系統(tǒng)反應(yīng)上有了不少的提升。

　　語(yǔ)音功能能覆蓋120個(gè)用車(chē)場(chǎng)景、380項(xiàng)語(yǔ)音意圖和39個(gè)高頻功能免喚醒指令。

　　千里眼功能可隨時(shí)通過(guò)手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞和損害時(shí)，全天候保鏢監(jiān)控會(huì)錄制視頻并推送到車(chē)主手機(jī)上。

　　順風(fēng)耳功能支持語(yǔ)音遠(yuǎn)程尋車(chē)、語(yǔ)音控制拍照和語(yǔ)音發(fā)起導(dǎo)航功能等，對(duì)于在地庫(kù)尋車(chē)、提前開(kāi)啟車(chē)輛功能和檢查車(chē)輛情況非常實(shí)用。

　　此外，新車(chē)還增加了兒童關(guān)愛(ài)模式以及透明底盤(pán)功能。在兒童關(guān)愛(ài)模式下，系統(tǒng)能自動(dòng)推送兒歌、自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)以及進(jìn)行超速語(yǔ)音提醒。而透明底盤(pán)功能可方便駕駛員看清車(chē)輛下方狀況，大大減少視野盲區(qū)。

　　在中高配車(chē)型上，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS還提供Geeker內(nèi)外雙攝人臉智控系統(tǒng)，只需錄入人臉信息，用戶(hù)進(jìn)入車(chē)內(nèi)后便能自動(dòng)調(diào)節(jié)好座椅，同時(shí)他還支持解鎖/啟動(dòng)車(chē)輛，通過(guò)儀表盤(pán)前的攝像頭能進(jìn)行疲勞駕駛監(jiān)測(cè)。

　　得益于車(chē)機(jī)系統(tǒng)的高度集成，讓長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的空調(diào)控制區(qū)域變得更加簡(jiǎn)潔，僅保留了部分常用的實(shí)體按鍵，既照顧了美觀(guān)，也照顧了實(shí)用性。空調(diào)控制區(qū)域之下有一個(gè)不小的儲(chǔ)物空間，中高配車(chē)型在此配備了無(wú)線(xiàn)充電裝置，能為智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電。

　　新車(chē)采用了電子擋把的設(shè)計(jì)，同時(shí)換擋區(qū)域也整合了一鍵啟動(dòng)、電子手剎、AutoHold以及駕駛模式選擇功能。

　　后視鏡電動(dòng)調(diào)整被放置于方向盤(pán)左側(cè)的中控臺(tái)上，同時(shí)該區(qū)域也整合了電動(dòng)尾門(mén)、自動(dòng)啟停功能、主駕座椅通風(fēng)/加熱按鈕。

　　長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的座椅配置并不低，主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并帶有座椅加熱/通風(fēng)以及記憶功能。座椅的填充物充足，提供了柔軟的乘坐感受，靠背側(cè)翼的突出能為乘客提供不錯(cuò)的包裹性。

　　第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié)以及靠背比例放倒，擁有不錯(cuò)的使用靈活性。

　　長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS擁有4730/1870/1720mm的車(chē)身尺寸以及2786mm的超長(zhǎng)軸距，其車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)十分出色。

　　身高175cm的模特坐前排，調(diào)整好駕駛坐姿，頭部空間一拳有余，同時(shí)中央扶手箱能提供不錯(cuò)的支持。

　　前排不動(dòng)，體驗(yàn)者坐后排，后排頭部空間有四指，腿部空間兩拳有余。

　　在輔助駕駛方面，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS配備了APA 5.0一鍵泊車(chē)功能，它通過(guò)12顆超聲波雷達(dá)、4顆魚(yú)眼攝像頭以及融合視覺(jué)和超聲波監(jiān)測(cè)識(shí)別技術(shù)，進(jìn)行自動(dòng)泊車(chē)和出庫(kù)。另外它還配備像AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、RCW后方碰撞預(yù)警、LCA并線(xiàn)輔助、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、FCW前碰撞預(yù)警、CTW倒車(chē)橫向預(yù)警和LDW車(chē)道偏離預(yù)警等智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　而頂配車(chē)型還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的APA5.0一鍵泊車(chē)系統(tǒng)。

　　長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS搭載藍(lán)鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有138kW的最高功率和300N·m的最大扭矩。橫比博越Pro、哈弗H5甚至GS4 PLUS的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)都要強(qiáng)上不少。

　　除了發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)比較拔尖以外，這款藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有以下技術(shù)特點(diǎn)，使得渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)久以來(lái)存在的渦輪遲滯和低扭乏力兩個(gè)問(wèn)題都能很好地解決。首先采用全新電磁控制式雙渦管渦輪增壓，電磁控制式渦輪可在0.05s內(nèi)響應(yīng)油門(mén)，快速提升動(dòng)力，雙渦管和雙出口集成排氣歧管的完美搭檔，能一改傳統(tǒng)啟動(dòng)控制渦輪響應(yīng)慢的特點(diǎn)。

　　其次獨(dú)創(chuàng)“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，350bar高壓噴射，極致霧化效果，使燃油粒子直徑小至 8微米，動(dòng)力爆發(fā)更強(qiáng)、燃燒更充分、更省油。

　　最后擁有F1賽車(chē)同款的雙出口集成排氣歧管技術(shù)雙出口的設(shè)計(jì)，油氣最佳混合比，更加有利于燃燒，動(dòng)力更充沛、動(dòng)力響應(yīng)更快。

　　和這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是來(lái)自長(zhǎng)安英國(guó)研發(fā)中心設(shè)計(jì)的藍(lán)鯨濕式7速DCT，官方宣稱(chēng)它的傳動(dòng)效率高達(dá)94.3%。另外這款變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)有800萬(wàn)公里測(cè)試，品質(zhì)方面一點(diǎn)都不用擔(dān)心。

　　作為一款緊湊型SUV，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的主要對(duì)手會(huì)是吉利博越 PRO、第三代哈弗H6。

　　在外觀(guān)層面，采用新自然美學(xué)設(shè)計(jì)的長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS觀(guān)感更為時(shí)尚，雙層復(fù)式點(diǎn)陣格柵與分體式LED晶透大燈辨識(shí)度十足，讓人過(guò)目難忘。

　　內(nèi)飾方面，三款車(chē)型在科技感的營(yíng)造方面都比較到位，設(shè)計(jì)各有千秋。在智能化配置方面，搭載OnStyle3.0+智控車(chē)機(jī)系統(tǒng)的長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，Geeker內(nèi)外雙攝人臉智控系統(tǒng)、以及底盤(pán)透明系統(tǒng)等人性化科技配置是對(duì)手所不具有的。

　　在動(dòng)力方面，搭載藍(lán)鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS數(shù)據(jù)更為優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)功率比同排量的博越、哈弗H6更為出色。

　　長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS相比長(zhǎng)安歐尚X7車(chē)型的升級(jí)是全方位，首先搭載同級(jí)別1.5T排量參數(shù)最強(qiáng)的藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)，能讓駕駛員無(wú)論在哪個(gè)工況下開(kāi)起來(lái)都十分輕松，其次外觀(guān)、內(nèi)飾乃至配置的升級(jí)方向都是朝著當(dāng)下年輕人的需求去升級(jí)，可以說(shuō)產(chǎn)品力表現(xiàn)不俗。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張華）