比亞迪漢EV新車型已到店 售25.88萬起/極光藍(lán)配色

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月28日，我們從比亞迪官方獲悉，旗下漢EV新車型正式上市，售價區(qū)間為25.88-27.95萬元。新增的外觀顏色官方命名「極光藍(lán)」，內(nèi)飾顏色官方命名為「金鱗橙」。此外，我們從經(jīng)銷商處獲悉，全新配色的漢EV已正式到店。

　　比亞迪漢采用了全新Dragon Face設(shè)計語言，前臉純電驅(qū)動的漢EV采用的是半封閉式前臉設(shè)計，logo位置還留有細(xì)長的仿進(jìn)氣口設(shè)計（實際密封），相比以往比亞迪純電動車型保留的進(jìn)氣格柵設(shè)計，摒棄傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵設(shè)計后也更符合純電動車的身份，也是擺脫傳統(tǒng)印象、傳統(tǒng)設(shè)計和傳統(tǒng)審美的方法。

　　貫穿的銀色線條向兩側(cè)舒展開并和兩側(cè)大燈形成一體，細(xì)節(jié)強化也讓整體的視覺效果更加動感大氣。此外，此次新增的「極光藍(lán)」車身顏色，呈現(xiàn)出非常大氣、深邃的獨特氣質(zhì)，加上其不同光線下色彩變幻的效果，將時尚與運動完美的融合。

　　側(cè)面造型方面，漢的造型弧線塑造出了溜背式的造型，腰線以上揚的姿態(tài)從后門處一直延伸至車尾，視覺效果矯健且富有力量感。配合隱藏式門把手設(shè)計，加強了車側(cè)的氣流走向，有效縮小渦流，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

　　另外，漢EV還配備了比亞迪自主研發(fā)的“氣動”輪圈，其鏤空比在8%左右，這樣的造型設(shè)計能夠在保證剎車散熱的需要下，將風(fēng)阻系數(shù)降到更低。

　　車尾部分，相比前臉的設(shè)計，漢EV車尾的設(shè)計稍顯平淡，貫穿式的尾燈搭配了鍍鉻飾條裝飾，尾燈組點亮后效果不錯。

　　同樣，在降低風(fēng)阻方面漢的尾部設(shè)計同樣有所強化，官方表示低風(fēng)阻轎車設(shè)計追求“前圓后方”的設(shè)計理念，車輛前段越“圓”，在風(fēng)最開始沖擊到車上時能夠?qū)崿F(xiàn)快速貼合車身的效果，而車尾越“方”，則能夠讓風(fēng)在車尾能夠快速的離開車身，流線的造型使得漢的風(fēng)阻系數(shù)低至0.233Cd。

　　比亞迪漢新增內(nèi)飾配色后，目前內(nèi)飾將有蒼穹灰、麒麟粽、朱雀紅以及新的金鱗橙多種配色可供選擇?！附瘅[橙」設(shè)計靈感來源于波光之美，能夠喚醒更多的熱情與活力?！改棺稀固祭w維內(nèi)飾設(shè)計靈感來源于暮光之美，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華感。

　　進(jìn)入車內(nèi)，對于比亞迪的內(nèi)飾設(shè)計，相信大家都有一個印象，一塊可旋轉(zhuǎn)的大屏基本就是全部了，設(shè)計是相當(dāng)?shù)暮唵?。相比之下，漢的內(nèi)飾顯然是下了不少功夫，豪華感的味道是終于有了；而中央的中控大屏大家并不陌生，不過相比兄弟車型，漢EV上搭載的這塊大屏邊框要更加的細(xì)，提高屏占比帶來的視覺效果是顯而易見的。

　　動力方面，漢EV搭載由比亞迪自產(chǎn)的三電系統(tǒng)，共擁有前驅(qū)和四驅(qū)兩個版本，前者最大功率163kW，峰值扭矩330N·m；后者最大功率363kW，峰值扭矩680N·m。

　　在續(xù)航部分，新車全系搭載比亞迪拿手的刀片電池，根據(jù)配置的不同，提供506km、550km以及605km的最大續(xù)航里程可選。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）