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    2. 2013款大眾途觀領銜 六月將上市SUV匯總

      2013-05-27 00:17:15 作者:黃恒樂
      1途觀/豐田Venza/海馬S7回頂部

        【太平洋汽車網 新車頻道】六月將至,暑氣已旺,國內的SUV新車市場也將引來一輪上市小高潮。包括新款途觀、豐田Venza在內的至少6款新車,選擇在六月集體上市,沖擊市場。無比熱愛SUV的國人們,又怎能錯過呢?現在我們就來強勢圍觀一下,是哪些全新SUV,將要跟雙子座和巨蟹座一起,陪伴酷暑登陸六月。

      六月將上市SUV匯總

      2013年6月 將上市SUV車型預告
      2013款大眾途觀豐田威颯Venza
      海馬S7北汽B40
      謳歌RDX 3.0廣汽三菱帕杰羅·勁暢


      ● 2013款大眾途觀

         或許是改款幅度不太大,新款途觀爽約了上海車展,但并沒有耽誤這款熱門SUV推向市場的時間。據悉,新車將于6月份正式上市。同大眾新車型進化的方向一樣,新途觀在前臉大燈等細節上進行演變,風格上更加硬朗,以途觀目前的市場熱度,即使是小改動也能引來不少關注。

      實拍2013款途觀

        作為小改款車型,新款途觀的實質性變化并不大,但前后大燈細節的改變還是帶來了另一種風格,從審美的角度,更加大氣和精致,但從大眾近年推出的新車來看,老款途觀的流線再次為大眾的全球新臉譜而改變,當然,最后還得看消費者的眼光,看得舒服、喜歡就行。

      實拍2013款途觀

         新款途觀的大燈風格更靠近進口新途銳,同為大眾品牌的SUV不同級別產品,風格也開始統一,單從整車的外觀上,新款的改變更加硬朗和大氣,當然,或許還有消費者念舊老款的個性流線。

      實拍2013款途觀

         新款途觀的前大燈內部燈組還是帶來了不少驚喜,15粒晶狀LED更加精神,改款后全系列標配氙氣大燈,寬大的霧燈罩更加襯托出前臉的大氣風格。

      實拍2013款途觀

         側身的線條,包括亮銀飾條都與老款保持一致,輪轂樣式的改變帶來了不少新的元素,特別是SUV車型,高配部分配備了18寸輪胎更強調途觀的性能。新途觀的尾部整體造型與老款一樣,變化仍體驗到大燈上,不僅是外部形狀徹底改變,內部的條形燈組在夜間更有感覺,當然,這也能直接與老款區分開來。

      實拍2013款途觀

        新款途觀的內飾并沒有發生很大的變化,只是在功能鍵的細節處做一些改動,從方向盤、儀表盤、液晶顯示、出風口等布局,包括材質應用均是老款的設計。配置方面,除了氙氣大燈、ESP車身穩定系統、EPB電子駐車系統、胎壓監測成為標配,同時中高配車型上開始配LED日間行車燈,新款Tiguan上的第二代智能自動泊車輔助系統。高配車型上還有全景天窗及丹拿高級音響系統。

      實拍2013款途觀

        新款途觀的動力總成不變,仍搭載1.4T、1.8T、2.0T三種動力,傳動系統匹配手動和6速自動變速箱

        編輯點評:新款途觀的變化帶來的實質競爭力并不明顯,但對于熱銷中車型,其實還是帶來不錯的點綴效果,特別是對SUV車型,更大氣和硬朗的元素加入,讓消費者有了更明確的選擇,但以此來對抗翼虎的沖擊似乎還溥弱了些。 

       

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      ● 豐田威颯Venza

        豐田Venza是一款基于凱美瑞底盤開發的跨界型SUV,可以說與豐田漢蘭達是一款孿生車型,定位上相比漢蘭達更偏向運動。豐田Venza目前主推北美市場,然而目前有消息指出,豐田Venza將在今年6月國內上市。

      豐田Venza

      豐田Venza 豐田Venza

        從外觀來看,豐田Venza更像是一款MPV,和線條硬朗的漢蘭達相去甚遠。三條鍍鉻中網簡約霸氣,兩端高蹺的大燈設計卻展現出一絲嫵媚。和漢蘭達線條硬直的側身線條相比,Venza側身線條更富有曲線,因此看起來比漢蘭達更偏向運動風格。因此,可以說Venza是相比漢蘭達更接近轎跑風格的跨界車型,在北美市場,它和漢蘭達主攻各自更加細分的市場。Venza的定位更加接近于本田歌詩圖、日產樓蘭這一類跨界SUV。

      豐田Venza

        尺寸上,豐田Venza和漢蘭達的區別并不十分明顯。Venza的軸距比漢蘭達略短一些,和凱美瑞的軸距相同,不過Venza全長超過了漢蘭達。Venza采用5座設計,而漢蘭達有5座和7座可選。Venza的高度比漢蘭達要低一些,一來是Venza的底盤高度略低一些,二來是車廂高度也低一些,因此頭部空間和尾箱空間,Venza相比漢蘭達并不占優勢,畢竟這就是運動風格的代價。

      豐田漢蘭達

        豐田Venza的動力和漢蘭達的配備一模一樣,可選的動力分別為一臺2.7L直列四缸自然吸氣發動機(代號1AR-FE,國產漢蘭達則剛換了3AR-FE)和一臺3.5L V型6缸自然吸氣發動機(代號2GR-FE)。其中2.7L發動機的最大功率135kW(184PS)/5800rpm、峰值扭矩247Nm/4200rpm;3.5L發動機的最大功率為200kW(272PS)/6200rpm、峰值扭矩334Nm/4700rpm。不知道是不是為了顯示它的定位要略低于漢蘭達,Venza的兩款發動機的調校剛好都略略低于漢蘭達。傳動裝置都為6速自動變速器。

      豐田Venza

        豐田的設計師沒有像大眾那么“精明”(非褒義),同平臺車型的內飾設計,尤其是方向盤、儀表盤、旋鈕這些小元素的設計基本全部一樣,而Venza盡管和漢蘭達在內的多款車型共享平臺,但內飾設計卻完全有著自己的風格,方向盤、儀表盤、中控臺的設計和漢蘭達完全不一樣,值得贊許。當然總體設計思路則很相似,比如兩車的行車電腦顯示屏都安放在了中控臺的最上方。

      Venza內飾

      漢蘭達內飾

        編輯點評:豐田Venza的市場定位盡管略低于漢蘭達,但是相對更運動化的外觀設計想必更討年輕人的喜歡,實用性方面也不差,畢竟漢蘭達的越野性也好不到哪里去。Venza在海外售價略低于漢蘭達,但考慮到是進口引進,所以屆時引進國內后Venza的售價應該還是要高于漢蘭達,對定位接近的廣汽本田歌詩圖可能不會構成太大威脅,但要挑戰直逼50萬瘋狂售價的東風日產樓蘭來說肯定沒有壓力。

       

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      海馬S7

        近日,有國內媒體曝光了海馬全新SUV——海馬S7的售價,7款車型售價區間為10.58-15.28萬元。海馬官方此前已宣布S7開始接受預訂,新車隨后將在六月初正式上市,感興趣的朋友可以咨詢當地經銷商。

      海馬S7售價曝光(非官方)
      車型售價(萬元)
      2.0 MT 經典版10.58
      2.0 MT 都市精英版11.38
      2.0 MT 典雅風尚版12.58
      2.0 AT 都市精英版12.68
      2.0 AT 典雅風尚版13.88
      2.0 MT 智能領航版13.98
      2.0 AT 智能領航版15.28


      海馬S7實拍解析

        海馬S7整車尺寸為長寬高4498/1830/1730mm,軸距2619mm,整體略長于海馬騎士,但軸距一致,新車已在4月的上海車展首發亮相。

      海馬S7實拍解析

        配置方面,海馬S7標配BAS剎車輔助系統,此外可選擇TCS牽引力控制系統、ESP電子穩定系統、主動式安全頭枕、四安全氣囊等安全配置。

      海馬S7實拍解析

        海馬S7配備自動恒溫空調、雙模電動天窗、多功能真皮方向盤、8向電動調節可加熱座椅、智能行車電腦、無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車影像、電動折疊后視鏡等駕駛輔助裝備。

      海馬S7實拍解析

        動力部分,海馬S7搭載的是現款騎士上的HM484Q-A 2.0L自然吸氣發動機,其最大輸出功率110kW(150PS)/6000rpm,最大扭矩180Nm/4500rpm,與之匹配的是5速手動及5速手自一體變速箱。海馬S7裝配的懸掛同樣沿用了騎士上的結構,前懸掛為帶橫向穩定桿的麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛為多連桿獨立懸架,這會是S7的一大賣點。

        編輯點評:海馬造SUV也并非首次,相比現款騎士,S7的外觀內飾顯得更加年輕化和城市化,因此可見,它的主要潛在買家群體還是在城市生活工作的人群。現在公布的售價并為顯示出太大的誠意,如果正式上市時能給出一個更給力的價格,才是王道。

       

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      2北汽B40/RDX/帕杰羅·勁暢回頂部

      北汽B40

        從2008年發布概念車至今已經快6年,北汽B40可謂是實至名歸的跳票王。近日,北汽B40登上了新一期的新車目錄,完成公告審批。量產版B40有望定名為BJ40,新車預計在6月左右上市。

      北汽B40或6月上市

        北汽B40外形十分粗獷,前后保險杠、輪眉、側裙等部分大幅度外凸,野性十足。B40有普通版和可拆卸硬頂版可選,后者的后車廂頂篷可以拆下來;新車的輪胎采用標準的越野款式,并搭配足夠的離地間隙,越野性能不容小覷。當然,相比很多人看到這個外觀都難免會聯想到Jeep牧馬人

      北汽B40

      北汽B40或6月上市

        北汽B40采用了非承載式車身,配備了分時四驅系統,并與域勝共享2.0L和2.4L發動機,匹配一款5速手動變速箱。此次推出的是一款2.4L車型,最大功率105kW(142PS),峰值扭矩達217Nm。此外,這款新車還有望得到一款2.7L的發動機,但仍未得到官方證實。

      北汽B40

       

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      謳歌RDX 3.0

        目前謳歌官方宣稱,將會在6月8日開幕的深港澳車展上正式推出RDX的3.0L精英版,而且謳歌ILX 2.0L汽油版也將會在年內引進國內市場。

      謳歌RDX

        3.0L精英版車型外觀沒有變化,依舊采用家族特色的盾形中網,車身輪廓同樣是較銳利的科技范兒,內飾方面都會和3.5L的車型一樣,至于配置上的變化謳歌方面沒有公布太多。

      謳歌RDX

        謳歌RDX 3.0L精英版搭載3.0L i-VTEC V6發動機,并且還會繼續搭載重量更輕的Real time AWD智能適時四驅系統,和SH-AWD不同,它不能實現后輪動力0-100的轉變,后輪最多只能獲得50%的動力。

       

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      ● 廣汽三菱帕杰羅·勁暢

        廣汽三菱官方表示,將以“每半年一款新車”的速度進行產品擴充,繼ASX勁炫以后,帕杰羅·勁暢成為了第二款國產車型。目前有消息指出,廣汽三菱國產帕杰羅·勁暢有望在今年6月份上市銷售,預計售價25-30萬元。

      國產帕杰羅勁暢

      國產帕杰羅勁暢
      國產帕杰羅·勁暢

        國產版的帕杰羅·勁暢此前曾經被曝光,據了解,新車將降低排量(或搭2.4L發動機)并加入手動擋車型,繼而國產價格將更具吸引力。

      國產帕杰羅勁暢

        圖中三菱這款硬派SUV的國產版本還原度頗高,能看到的區別有,新車前進氣格柵由大面積鍍鉻條變為蜂窩狀格柵外,后視鏡由進口版的鍍鉻變成了噴漆。而車身尾部無論是后保險杠還是尾燈造型都與進口版相差無幾。

      國產帕杰羅勁暢
      國產帕杰羅·勁暢

        有消息稱,先期上市的國產勁暢將繼承進口版的3.0L V6發動機,其最大功率163kW(222PS),提供5擋手自一體變速器,而隨后還有更低排量的2.4L發動機(代號為4G64)加入,其最大功率107kW(145PS),峰值扭矩為218Nm。配合手動變速箱作入門級車型,屆時國產勁暢將與國產ASX勁炫形成價格梯隊,覆蓋更多SUV細分市場。

       

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      ● 編輯結語:

        六月并非新車上市的傳統旺季,但就我們現時取得的新車上市預告信息看來,今年的六月還是會有不錯的驚喜。神車途觀就不用多說了,海馬S7將憑借性價比搶占市場,國產帕杰羅·勁暢這款中型SUV將對漢蘭達產生不小的威懾力,而北汽B40、豐田威颯Venza、謳歌RDX 3.0則是較為小眾的車型。

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