● 大眾CrossBlue Coupe：全新跨界SUV

　　量產(chǎn)上市時(shí)間：或2015年

　　售價(jià)區(qū)間：若國(guó)產(chǎn)則約30-40萬元/若進(jìn)口則約40-50萬元

　　主要對(duì)手：本田歌詩(shī)圖、日產(chǎn)樓蘭、豐田Venza等

　　前不久的2013上海車展上，大眾又推出了一款CrossBlue Coupe，這簡(jiǎn)直就像是Cross Coupe和CrossBlue兩款車名字的重新排列組合，絕對(duì)是不高明的文字游戲。就在今年初北美車展，大眾利用還在圖紙上的CrossBlue在春夢(mèng)中把漢蘭達(dá)打得鼻青臉腫后，現(xiàn)在大眾又YY出一臺(tái)跨界版的中大型SUV，銷量剛剛有點(diǎn)起色的本田歌詩(shī)圖表示悲催地躺槍了……

　　Cross Coupe、CrossBlue、CrossBlue Coupe（編輯吐槽：這是繞口令啊！千萬別跟著念，舌頭打結(jié)別怪編輯！）三款車實(shí)際都出自大眾的MQB平臺(tái)，頻繁推出這么多概念SUV，一來展示了大眾的SUV雄心計(jì)劃、二來也展示了MQB平臺(tái)的高度延展性：從緊湊到接近全尺寸SUV，MQB全都搞得定。而CrossBlue Coupe則是設(shè)計(jì)上接近于CrossBlue，但風(fēng)格上便運(yùn)動(dòng)風(fēng)一些的中大型SUV。

　　而國(guó)內(nèi)目前銷量最好的跨界風(fēng)格中大型SUV銷量最好的顯然是本田歌詩(shī)圖，自從歌詩(shī)圖突出2.4L版本后月銷量從兩位數(shù)飆升至四位數(shù)，本田高層怕是要笑掉大牙了。只可惜他們還沒把滿地的牙齒撿起來時(shí)，大眾就已經(jīng)計(jì)劃推出噱頭十足的跨界型SUV CrossBlue Coupe，并且肯定用不著多久就會(huì)量產(chǎn)。此外，CrossBlue Coupe是跨界版的CrossBlue，那么，即將在中國(guó)推出的跨界版漢蘭達(dá)——豐田Venza，顯然也是設(shè)計(jì)理念接近CrossBlue Coupe的車型。

　　尺寸來看，CrossBlue Coupe和CrossBlue一樣具有2980mm的超長(zhǎng)軸距，而前后懸同樣很短，因此其總長(zhǎng)反倒比歌詩(shī)圖短了不少。顯然MQB平臺(tái)下的SUV都會(huì)具備長(zhǎng)軸距短前后懸的特點(diǎn)，相比對(duì)手幾乎是必然要占據(jù)空間優(yōu)勢(shì)。

　　動(dòng)力方面則沒有意外的繼續(xù)采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。CrossBlue Coupe概念車采用的是更符合國(guó)情的3.0L V6 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，再配合前后兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，能獲得相當(dāng)出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　CrossBlue Coupe具備的動(dòng)力比CrossBlue概念車更強(qiáng)大，如果直接量產(chǎn)上上這么強(qiáng)的動(dòng)力，對(duì)手自然都無顏以對(duì)了。當(dāng)然還是那句，這是概念車，雖然有實(shí)車展示，但大部分理論數(shù)據(jù)恐怕還停留在設(shè)計(jì)師的春夢(mèng)中。而大眾也表示CrossBlue Coupe也可搭載小排量的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，恐怕這才會(huì)是未來量產(chǎn)版車型的主力。當(dāng)然，以現(xiàn)在大眾的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)陣容來看，對(duì)付對(duì)手的2.4-2.7L排量的動(dòng)力也不成問題，3.0T作為旗艦版車型，也能比對(duì)手的旗艦版賣個(gè)更好的價(jià)格。

　　總之大眾這回肯定是動(dòng)真格的，這三臺(tái)“Cross”打擊面可說是非常廣，它們量產(chǎn)的時(shí)間可能會(huì)在2015年前后，各位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不想坐以待斃的話，現(xiàn)在可最好對(duì)自己現(xiàn)有的產(chǎn)品繼續(xù)強(qiáng)化，畢竟筆者也不想看到大眾一家獨(dú)大的情況。當(dāng)然了，除了這三臺(tái)讓人舌頭都能“Cross”的Cross跨界車型外，還有一臺(tái)小家伙也不能忽視——請(qǐng)看下頁(yè)。