AMG GT73e官方諜照發(fā)布 F1冠軍車技術(shù)加持

2021-03-08 16:46:18 作者：趙信杰

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，梅賽德斯-AMG GT73e官方諜照正式隨梅賽德斯-AMG F1車隊(duì)全新賽車W12 E Performance正式發(fā)布。乍眼看上去新車與AMG GT63非常相似，但部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是有所不同。中央進(jìn)氣口導(dǎo)管是全新的，外部進(jìn)氣口也將水平飾條換成有角度的飾條。

　　此外，新車還配備了獨(dú)特的輕質(zhì)合金輪轂。但是，最明顯的變化是“ V8 Biturbo E Performance”標(biāo)記，它代替了63上通常的“ V8 Biturbo 4Matic +”標(biāo)志。

　　新車將配備一個插電式混合動力總成，該動力總成由一個雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機(jī)，一個電動機(jī)和一個輕巧的電池組組成。在2017年AMG GT概念車中，該模型的總輸出功率為600 kW（816 PS），可以在不到三秒鐘的時間內(nèi)從0加速到100km/h。

　　新車諜照的發(fā)布也揭示了梅賽德斯-AMG與梅賽德斯-AMG F1車隊(duì)之間更緊密的聯(lián)系。梅賽德斯-AMG董事長菲利普·希默（Philipp Schiemer）表示：“ E Performance”標(biāo)志將用于推進(jìn)公司“未來新車的強(qiáng)大而高效的混合動力技術(shù)的詮釋”。該公司還提到了技術(shù)轉(zhuǎn)讓，他們指出帶有電動渦輪技術(shù)的混動系統(tǒng)“在F1極端條件下經(jīng)受了考驗(yàn)，并將很快用于AMG新車中。”（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）

#海外諜照#

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

趙信杰編輯

是模擬車手，不是鍵盤車神

+關(guān)注向TA提問

本文導(dǎo)航

進(jìn)入AMG GT微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入AMG GT微信交流群

使用微信掃描二維碼

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

這個戰(zhàn)斗群都很能打賽道試駕奔馳AMG GT系列

你不妨有兩臺車，一臺GT R PRO，一臺GT 63 S;就可以滿足你日常和賽道的雙重需求了。

老CLS的接班人來了測AMG GT53四門版

車迷們苦等老CLS的接班人久矣。2019年面世的它有了個新名字，就是我們眼前這輛——AMG GT53四門版。

注定此生不凡實(shí)拍AMG GT 53 4MATIC+

AMG的設(shè)計(jì)研發(fā)部門更清楚這些用戶的需求，一臺能兼顧實(shí)用與跑車駕控的車型孕育而生，它就是今天的主角AMG GT43 4MATIC+。

協(xié)和客機(jī)再世試駕AMG GT63S 4MATIC+

跑車總是很多男孩子的夢想，當(dāng)然也有很多幸運(yùn)兒通過自己的努力可以實(shí)現(xiàn)夢想，可當(dāng)你里夢想越來越近的時候，你會發(fā)現(xiàn)最初的夢想總是不太符合當(dāng)下的需求。雙座跑車固然很帥，但是你的妻子不能抱著你剛出生的寶寶坐在副駕駛陪你飆車；雙門跑車雖然很拉風(fēng)，但是當(dāng)你談生意見客戶時總會顯得有些張揚(yáng)；AMG GT四門跑車的誕生，解決了這一難題，本次筆者有機(jī)會在杭州市內(nèi)以及浙江國際賽車場體驗(yàn)了一下這臺改變AMG歷史的車型，一起來看看這臺能夠拖家?guī)Э谙沦惖赖拿瞳F究竟有著怎樣的魅力吧。

紐北最快四門實(shí)拍AMG GT 63S四門跑車

論性能，我相信沒有任何的測試比跑紐北來得更有說服力。在這條20多公里的賽道里，高低落差達(dá)300多米，有將近200個彎道，是對汽車綜合性能的嚴(yán)苛拷煉。今天所要介紹的，就是在這條有著“真理之環(huán)”和“綠色地獄”之稱的賽道里，跑得最快的量產(chǎn)四門車。假如你還是沒有什么概念的話，那就更通俗地說，它比寶馬M3和阿爾法羅密歐Giulia四葉草這些“神仙”跑得還快！