凱迪拉克XTS競爭力分析 奧迪A6L壓力大

　　【太平洋汽車網 新車頻道】凱迪拉克XTS已正式上市，作為一個多年從事汽車媒體行業的編輯來說，極少會有感到一款新車上市價格很厚道的感覺，這是人之常情——哪有人會嫌東西賣得便宜的？不過凱迪拉克XTS卻少有的改變了編輯的這種看法，至于為什么？就請隨編輯一道看看。

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● 主要競爭對手分析

　　凱迪拉克在推出XTS時已確立了其中大型豪華轎車的定位，而這恰好是中國豪華車市場最成熟的一塊細分市場。因此凱迪拉克XTS要挑戰的對手是很顯而易見的，它們符合兩大條件：中大型豪華轎車定位以及合資國產化。目前具有這些條件的主流豪華車，相信誰都能想到，那就是大名鼎鼎的德系三劍客：奧迪A6L、寶馬5系Li以及奔馳E級長軸距版。

　　從銷量來考慮誰更成功的話，顯然排名應該是奧迪A6L＞寶馬5系＞奔馳E級。每個廠商都希望有最出色的銷量，無疑，XTS的推出也會以這個順序來依次挑戰自己強有力的對手。

　　在這幾款車型中，凱迪拉克是唯一采用了橫置發動機結構的車型。理論上來說，成本要低于縱置。不過最好賣的奧迪A6L采用的縱置前驅也未必有什么優勢，而且從起步價來看，XTS是有競爭力的。可見XTS顯然是以奧迪A6L為主要對手有針對性的進行了設計和開發。了解了凱迪拉克XTS與這些主要對手的基本信息后，我們來逐一將它們進行對比。

● 尺寸對比：軸距普通 長度驚人

　　凱迪拉克2837mm的軸距并不短，但這個軸距跟一眾軸距加長后的對手比較就沒有絲毫優勢。但是看看5131mm的車長，它比長軸距版的寶馬5系及標準軸距版的寶馬7系都要長！可以想象，凱迪拉克XTS的前后懸會很長。從下圖中我們可以看到，XTS的長度主要體現在超長的后懸上。這超長的后懸不禁使筆者回想起凱迪拉克上世紀50年代推出的Eldorado。

　　軸距對后排空間的影響確實很大，但絕非決定后排空間的唯一要素。XTS具備的超長后懸可以帶來出色的后備箱空間，同時后背線條得到延緩，也有利于后排空間的表現。

　　而從實際空間體驗來看，XTS與對手并沒有明顯區別。另外下表的數據也可以證實這一點：

● 凱迪拉克XTS動力競爭力分析

　　凱迪拉克XTS具備兩種動力，其中36S車型配備的3.6L自然吸氣發動機來自美版XTS車型，而另外一款28T所配備的2.0T發動機則是專門為中國市場推出的。現在2.0T動力非常常見，然而具有凱迪拉克XTS 2.0T發動機動力的絕對不常見，我們重點逐一來將凱迪拉克XTS 2.0T車型的動力與競爭對手進行列比：

　　可以看出，奧迪A6L所搭載的2.0T發動機基本來說是完敗于凱迪拉克XTS的2.0T動力，而且售價上它們也沒有明顯差別。而搭載2.8L自然吸氣發動機的35FSI車型已經算是奧迪A6L車系中較高端動力了，其動力依然完全不敵凱迪拉克XTS 2.0T，而且售價也更高。因此僅從動力來看，毫無疑問凱迪拉克XTS 2.0T完勝奧迪A6L。

　　相比起奧迪A6L來，寶馬5系Li的動力還算有些亮點。5系Li的2.0T車型具備雙渦管技術，其525Li車型的最大扭矩雖然不敵凱迪拉克XTS，不過輸出轉速范圍很廣，且1350rpm即可爆發最大扭矩，還是可圈可點的，并且寶馬5系Li配備的8速自動變速器相對凱迪拉克XTS來說也略勝一籌。然而無論是525Li還是520Li的最大功率終究還是完全落敗于凱迪拉克XTS，且XTS憑借更低的起步價格，還是比5系Li的2.0T車型在性價比上勝出一些。

　　 而奔馳E級沒有2.0T動力，近似動力只有1.8T的E260L。毫無疑問奔馳E260L在動力上完全落敗于凱迪拉克XTS 2.0T，而且價格上也沒有任何優勢。看來奔馳E級L賣得更多的還是品牌。接下來我們再看看凱迪拉克XTS旗艦車型3.6L的動力與對手旗艦車型動力的對比：

　　旗艦級車型的對比中，奔馳E級再次華麗慘敗，可以忽略不計了（也許這是奔馳E級的銷量是三劍客中最弱的原因），寶馬535Li與奧迪A6L 50TFSI這兩款旗艦動力則不可小覷。雖然最大功率上，凱迪拉克XTS 36S以輕微優勢勝出，但扭矩輸出表現顯然不及兩臺采用了增壓技術的車型。不過XTS 36S作為旗艦車型的售價并不比對手高，尤其是奧迪A6L 50TFSI售價高昂（當然它配備了四驅系統），再考慮上性價比的話，XTS 36S也能和對手打成平手。

● 動力小結：28T車型性價比出色 36S也還成

　　比較一番下來，凱迪拉克XTS 28T車型的動力不負重望，完勝全部對手，而且售價甚至比部分對手還便宜，性價比表現是一流的。旗艦車型36S沒有28T那么出眾的表現，但其售價對旗艦車型來說也在合理范圍內。總之，我們對看重動力和性價比的消費者極力推薦28T車型。

● 凱迪拉克XTS所具備的對手沒有標配的高科技配置

　　不得不說凱迪拉克XTS在科技性配置上表現突出。比如HUD抬頭顯示、全數字儀表盤、前后碰撞預警等功能。雖然這些配置在競爭對手車型的宣傳中也能經常看到，但大部分都是選裝配置。而XTS上，這些高科技配置不再奢侈。

　　上表中所訴“中配車型標配”指XTS 28T豪華及以上配置車型即標配，而“中高配車型”是指28T領先型以上車型標配。我們可以看見，大部分主流的科技型配置XTS都具備，并且許多配置在中配車型上已經可以看見。奧迪A6L的高科技配置也不少，但基本上只有頂配車型才有，許多配置就連頂配車型也需要再花錢選裝。XTS相對遺憾的就是沒有自動泊車和夜視系統，但全數字儀表盤、藍光DVD后排娛樂系統這些配置同樣是對手完全不具備的。

● 科技性配置同樣勝出

　　在科技性配置上，凱迪拉克XTS確實下足血本，而且并沒有像對手那樣將許多高科技配置吝惜地作為選裝件。再考慮但XTS本身售價并不比對手高這一點，我們可以認為XTS在科技性配置上同樣具有領先優勢。

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● 內飾對比分析

　　凱迪拉克XTS內飾效果可以用簡潔、典雅來概括，我們所看到的每根線條都擁有完美的曲線，XTS在內飾設計上通過強化空間透視效果來營造寬大的空間感受，另外內飾中也貫穿了中折線的理念，由外貫穿致車內。儀表臺整體做工非常細膩，沒有任何瑕疵，整體內飾均采用Cut&Sew高檔皮革包裹，還運用了法式雙縫線工藝，細節之處向前桃木飾板，整體感覺營造出高檔舒適的氛圍。

　　新奧迪A6L的內飾絕對是更加符合其身份。灰色與桃木的搭配，既有商務氣質，又不失豪華。環抱式的中控很有美感，比起老款那劃分的很突兀的區域要舒服很多。

　　奔馳E級依舊是穩重與尊貴的風格，但也可以說毫無活力可言，內飾的氣氛和S級一樣低調。盡管采用了一些直線設計，但對于年輕人來說仍然會覺得有些壓抑，比較適合事業上有所成績的商務精英們。

　　內飾上2013款的寶馬5系和現款的相比也沒有太大的變化，依舊是采用了源自于7系的家族式的風格。而中控臺的部分也是沿襲了BMW一向總是將中控臺略微偏向駕駛座的不對稱設計，藉以更佳的人體工學操作方式提供給駕駛者更方便易用的中控臺配備操作性。

● 舒適性配置分析

　　通過對比發現凱迪拉克XTS在入門級別車型中的舒適性配置和競爭對手相比沒有特別明顯的優勢，就入門級車型來說，寶馬5系在這次對比中顯示出了配置較豐富的優勢。不過不能忽略的是，XTS入門車型也是所有對比車型中價格最低的，而相比奧迪A6L的入門級車型來說，配置已經更高了。也就是說考慮到價格，XTS入門車型的舒適性配置還是足夠讓我們滿意的。

　　通過上表凱迪拉克XTS的高配車型中的舒適性配置因為擁有“發動機遠程啟動”以及“方向盤加熱功能”，因此在這次對比中處于上風。而且XTS的旗艦車型同樣是價格最低的，性價比優勢毫無疑問占優！

● 編輯總結

　　筆者寫過很多車型的競爭力分析，但極少有會碰到像凱迪拉克XTS這樣，在競爭力上將對手贏得如此徹底：動力、科技性、舒適性配置統統占據顯著優勢，不得不說凱迪拉克XTS在豪華品牌是少有的賣良心價。當然，也許有人會說這是因為凱迪拉克在品牌號召力上還是比德系對手略有欠缺，才會給出更厚道的售價搶占市場。但對于一個消費者來說，價格實在、配置豐富難道不是好事么？

　　如果您正考慮購買一臺豪華中大型車，那么筆者會強烈建議您選擇凱迪拉克XTS，無論哪個車型，它的售價都太合理了。當然您有很多理由不選擇XTS，比如您就喜歡“ABB”品牌、或者您覺得只有縱置后驅才是王道（即便大部分車主根本開不出前驅和后驅的區別）。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型	凱迪拉克XTS 2013款 28T 精英型	凱迪拉克XTS 2013款 28T 豪華型
廠商指導價(元)：	34.99萬	37.99萬	41.99萬
廠商：	上海通用凱迪拉克	上海通用凱迪拉克	上海通用凱迪拉克
級別：	中大型車	中大型車	中大型車
上市時間：	2013-02	2013-02	2013-02
發動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	269	269	269
最大扭矩(N·m)：	355	355	355
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5131×1852×1501	5131×1852×1501	5131×1852×1501
軸距(mm)：	2837	2837	2837
最高車速(km/h)：	209	209	209
官方0-100加速(s)：	8.1	8.1	8.1
實測0-100加速(s)：	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	5131	5131	5131
寬度(mm)：	1852	1852	1852
高度(mm)：	1501	1501	1501
軸距(mm)：	2837	2837	2837
前輪距(mm)：	1580	1580	1580
后輪距(mm)：	1591	1591	1591
最小離地間隙(mm)：	127	127	127
車重(kg)：	1840	1840	1840
車門數(個)：	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	70	70	70
行李廂容積(L)：	509	509	509
發動機型號：	-	-	-
排量(mL)：	1998	1998	1998
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	269	269	269
最大功率(kW)：	198	198	198
最大功率轉速(rpm)：	5300	5300	5300
最大扭矩(N·m)：	355	355	355
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-5300	2000-5300	2000-5300
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-
沖程：	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	97號	97號	97號
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數：	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	四連桿獨立懸架	四連桿獨立懸架	四連桿獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18
后輪胎規格：	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●
后排側氣囊：	●	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●
自動駐車/上坡輔助：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●
方向盤電動調節：	-	-	●
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
倒車雷達：	●	●	●
倒車視頻影像：	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	○	●	●
運動座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-
前排座椅電動調節：	●	●	●
第二排靠背角度調節：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	●
前排座椅加熱：	-	-	●
后排座椅加熱：	-	-	●
座椅通風：	-	-	●
座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
電動后備廂：	-	-	-
手動空調：	-	-	-
自動空調：	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	●
后座出風口：	-	-	●
溫度分區控制：	●	●	●
空氣調節/花粉過濾：	●	●	●
氙氣大燈：	●	●	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉向頭燈(輔助燈)：	-	●	●
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●
車內氛圍燈：	-	-	●
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●
后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡自動防眩目：	●	●	●
后視鏡電動折疊：	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	●
后風擋遮陽簾：	-	-	●
后排側遮陽簾：	-	-	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	●	●	●
GPS導航系統：	-	-	●
車載信息服務：	●	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●
人機交互系統：	-	-	-
內置硬盤：	-	-	●
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統：	-	-	-
單碟DVD：	●	●	-
多碟DVD系統：	-	-	●
揚聲器數量：	8	8	8
自動泊車入位：	-	-	-
并線輔助：	-	-	●
主動剎車/主動安全系統：	-	-	●
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	凱迪拉克XTS 2013款 28T 領先型	凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
廠商指導價(元)：	46.99萬	56.99萬
廠商：	上海通用凱迪拉克	上海通用凱迪拉克
級別：	中大型車	中大型車
上市時間：	2013-02	2013-02
發動機：	2.0T L4	3.6L V6
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	269	309
最大扭矩(N·m)：	355	360
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5131×1852×1501	5131×1852×1501
軸距(mm)：	2837	2837
最高車速(km/h)：	218	218
官方0-100加速(s)：	8.1	7.5
實測0-100加速(s)：	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	5131	5131
寬度(mm)：	1852	1852
高度(mm)：	1501	1501
軸距(mm)：	2837	2837
前輪距(mm)：	1580	1580
后輪距(mm)：	1591	1591
最小離地間隙(mm)：	127	163
車重(kg)：	1840	1860
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	70	70
行李廂容積(L)：	509	509
發動機型號：	-	-
排量(mL)：	1998	3564
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	269	309
最大功率(kW)：	198	227
最大功率轉速(rpm)：	5300	6700
最大扭矩(N·m)：	355	360
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-5300	5400
氣缸排列形式：	直列	V型
氣缸數(個)：	4	6
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-
沖程：	-	-
發動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	97號	97號
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	國Ⅳ	國Ⅳ
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數：	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	四連桿獨立懸架	四連桿獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	245/45 R19	245/45 R19
后輪胎規格：	245/45 R19	245/45 R19
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	●
后排側氣囊：	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
自動駐車/上坡輔助：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	●	●
空氣懸掛：	●	●
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	●	●
方向盤電動調節：	●	●
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
定速巡航：	●	●
倒車雷達：	●	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數字顯示：	●	●
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運動座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	●	●
肩部支撐調節：	-	-
前排座椅電動調節：	●	●
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	●	●
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	●	●
座椅通風：	●	●
座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
電動后備廂：	-	-
手動空調：	-	-
自動空調：	●	●
后排獨立空調：	●	●
后座出風口：	●	●
溫度分區控制：	●	●
空氣調節/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	●	●
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向頭燈(輔助燈)：	●	●
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	●	●
車內氛圍燈：	●	●
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調節：	●	●
后視鏡加熱：	●	●
后視鏡自動防眩目：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	●	●
后風擋遮陽簾：	●	●
后排側遮陽簾：	●	●
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	●	●
GPS導航系統：	●	●
車載信息服務：	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●
人機交互系統：	-	-
內置硬盤：	●	●
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	●	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD系統：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統：	●	●
揚聲器數量：	14	14
自動泊車入位：	-	-
并線輔助：	●	●
主動剎車/主動安全系統：	●	●
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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