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    2. WEY坦克300正式上市 售17.58- 21.38萬

      2020-12-17 20:32:15 作者:熊睿鋒

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】12月17日,WEY全新緊湊型SUV 坦克300正式上市,共推出3款車型,售17.58- 21.38萬。新車定位硬派越野車,基于坦克·WEY平臺打造的非承載式底盤兼顧了良好的越野性能和舒適性,而動力搭載了2.0T 發(fā)動機(jī)+8AT的全新動力總成,最大功率可達(dá)167kW(227PS)。

      WEY 坦克300
       車型售價(萬元) 
       探索者17.58 
       挑戰(zhàn)者19.58
       征服者 21.38

      WEY坦克300正式上市

       
      外觀:硬派風(fēng)進(jìn)行到底

      試駕坦克300

        新車采用了大量直線條,以彰顯硬派越野元素。圓形的前大燈設(shè)計,內(nèi)部設(shè)計有三條橫向布局的LED燈組,其中中間的燈組圓形輪廓一直延伸車身側(cè)面,三條燈帶點亮效果酷似WEY品牌Logo內(nèi)部造型。中間燈帶在側(cè)身側(cè)面位置尾端還布置了一款“WEY”的品牌標(biāo)識。

      試駕坦克300

      坦克300將于12月10日上市

        而配色上,新車將提供的五種車身顏色,包括白富美、黑鳳梨、灰太浪、我要紅以及心想事橙。

      試駕坦克300

        車尾縱向布局的尾燈內(nèi)部有三條縱向的燈帶,造型上同樣參考了WEY品牌Logo的設(shè)計。新車采用了外掛式備胎,配合方正硬朗的車身設(shè)計及凸出的黑色輪眉,造型上野性十足。尾門采用了向右平開的設(shè)計,與哈弗H9相類似。尾部牌照框位于車尾左下側(cè)的位置。采用非承載車身的坦克300詢底價|查參配),按照車身尺寸屬于緊湊級SUV車型,長寬高分別為4760/1930/1903mm,軸距達(dá)2750mm。

        車輪上,新車配備了17英寸鋁合金輪轂,與之匹配265/65 R17的輪胎

       
      內(nèi)飾:豪華很強(qiáng),材質(zhì)不輸H9

        只要關(guān)注坦克300的人,相信對它的內(nèi)飾絕對不陌生了。見到實車的感受是,第一,設(shè)計非常棒;第二,做工和材料都不輸H9,所有細(xì)節(jié)都非常精細(xì)。再配上兩塊大屏,車內(nèi)的豪華感真的是50萬內(nèi)的越野車之最了。客觀的說,坦克300真的不是一款像牧馬人那種粗糙的越野車,它的豪華程度比很多越野車都好,比如帕杰羅途達(dá)撼路者、牧馬人、普拉多,當(dāng)然也包括H9。

      試駕坦克300

      試駕坦克300

      試駕坦克300

      坦克300內(nèi)飾實拍圖曝光

      試駕坦克300

      試駕坦克300

        坦克300內(nèi)飾大面積的方直輪廓線條搭配圓潤的倒角設(shè)計、以及圓型空調(diào)出風(fēng)口和圓形功能旋鈕配以方菱形縫線內(nèi)飾板,展現(xiàn)出“方”與“圓”的設(shè)計精髓;搭載12.3英寸互動雙聯(lián)屏(低配為10.25英寸),可顯示海拔、氣壓、車輪轉(zhuǎn)向顯示、天氣情況等越野綜合信息。“航空式”推進(jìn)器造型檔桿,以硬派造型凸顯設(shè)計感。 此外,新車還配置了絞盤、涉水喉、牽引裝置等越野利器。

      坦克300內(nèi)飾實拍圖曝光

        此外,新車還搭載了ACC全速段自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、LKA車道保持、ELK緊急車道保持、IACC智能速度輔助、LCK車道居中保持等智能駕駛輔助系統(tǒng)。

       
      越野硬核配置:兩個字“全面”

      試駕坦克300

        越野參數(shù)上,坦克300擁有接近角33°、離去角34°,縱向通過角23.1°、最小離地間隙224mm,最大涉水深度700mm,最大爬坡度可達(dá)70%;數(shù)據(jù)上超越了自家的H9,所以可以看出坦克300的定位,相對于H9的全路況特性,坦克300更偏向越野屬性。

      試駕坦克300

      試駕坦克300

        而越野配置上,坦克300可實現(xiàn)兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)(2H)、四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)(4H)、四驅(qū)雪地(4H)、4L(標(biāo)準(zhǔn)、凹凸路、泥沙、山地、巖石)、專家功能9種駕駛模式,配合三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式、ATS全地形控制系統(tǒng)等一系列配置,滿足專業(yè)的越野玩家極限越野需求。

        同時,新車的越野信息顯示也十分豐富,比如胎壓監(jiān)測還包括胎溫顯示,羅盤、海拔、氣壓、車輛俯仰角和側(cè)傾角,這些信息在液晶屏里都有顯示。

       
      空間:座椅/空間符合定位需求

        長城的座椅舒適性都沒問題,坦克300也延續(xù)了這種風(fēng)格。人機(jī)工程學(xué)非常好,舒適性也很高。后排空間不錯,靠背角度也很大,和旗下的緊湊級城市SUV差不多,也就是不輸H6的表現(xiàn)。不過后排座椅坐墊有點短,這方面就不如H9那么強(qiáng)了,長途乘坐沒有H9爽,當(dāng)然,比牧馬人還是好太多了。

      試駕坦克300

      試駕坦克300

      試駕坦克300

       
      動力:搭載全新2.0T引擎

      試駕坦克300

      試駕坦克300

        動力上,新車搭載代號為E20CB 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),傳動匹配采埃孚8AT自動變速箱,其中4N20發(fā)動機(jī)最大功率167kW(227PS),最大扭矩387N·m,同時僅需加注92號汽油。懸掛部分,新車前懸為雙叉臂獨立懸架,后懸為多連桿非獨立懸架。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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