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    2. 新款4008/5008亮相 東風標致廣州車展陣容

      2020-11-13 10:07:19 作者:趙信杰

        【太平洋汽車網 新車頻道】近日,東風標致宣布了廣州車展的參展車型陣容。其中新款4008和5008均會在車展上正式亮相,而508L PHEV也會在車展上正式上市。

      新款東風標致4008

             10月10日,東風標致官方正式發布了新款4008官圖。新車為中期改款車型,定位于緊湊型SUV,而外觀上變化與此前公布的新款3008一樣,都采用了標致最新一代的家族設計語言,內外質感都有了全面提升。

      新款東風標致4008官圖 或第四季度上市

        外觀上,新車延續了海外版設計,換裝了標致最新的家族式設計,因此前臉與現款有了全面的改變,其中無框中網面積進一步擴大,內嵌的點陣式格柵和全新的獅徽LOGO,并與兩側頭燈組融為一體;不過大燈的樣式也得到了更新,加入了標志性的獠牙式LED日行燈/轉向燈,搭配兩側水滴狀的散熱開口,讓新車氣質得到了全面提升。

      新款東風標致4008官圖 或第四季度上市

        側面上,新車采用了雙腰線設計,并利用腰線勾勒出前后翼子板的造型,精致感十足;而其他細節上,其還調整了鍍鉻飾條的位置,并更換了全新的雙五輻式輪圈,造型更時尚。

        而尾部,新車變化則不如前臉,獅爪式的尾燈組,辨識度十足,三段式的設計讓人一眼就能辨別出這是一輛標致;側尾燈中間也同樣用大面積的亮黑色裝飾板覆蓋,提升尾部視覺寬度。下方排氣部分,新車使用了雙邊共兩出扁平化設計。

        動力上,預計新車將繼續搭載現款動力,包括1.6T與1.8T渦輪增壓發動機最大功率分別為170PS與211PS,峰值扭矩分別為250N·m與300N·m,傳動系統將匹配6速與8速手自一體變速箱。

      新款東風標致5008

             10月10日,東風標致官方正式發布了新款5008官圖。新車為中期改款車型,定位于中型SUV,而外觀上變化與此前公布的新款3008一樣,都采用了標致最新一代的家族設計語言,內外質感都有了全面提升。此外,新車或第四季度上市。

      新款東風標致5008官圖 質感全面升級/四季度發布

      新款標致5008官圖正式發布

      新款標致5008官圖正式發布

        外觀上,新車換裝了標致最新的家族式設計,因此前臉與現款有了全面的改變,其中無框中網面積進一步擴大,內嵌的點陣式格柵,并與兩側頭燈組融為一體;不過大燈的樣式也得到了更新,加入了標志性的獠牙式LED日行燈/轉向燈,搭配兩側水滴狀的散熱開口,讓新車氣質得到了全面提升。

      新款標致5008官圖正式發布

      新款標致5008官圖正式發布

        側面上,新車采用了雙腰線設計,并利用腰線勾勒出前后翼子板的造型,精致感十足;而其他細節上,其還調整了鍍鉻飾條的位置,并更換了全新的雙五輻式輪圈,造型更時尚。此外,新車同樣提供更加具備運動風格的GT套件可選,并在GT套件之上增加更加個性的黑色套裝。

        而尾部,新車變化則不如前臉,獅爪式的尾燈組,辨識度十足,三段式的設計讓人一眼就能辨別出這是一輛標致;下方排氣部分,新車使用了雙邊共兩出扁平化設計。

      新款標致5008官圖正式發布

      新款標致5008官圖正式發布

        進入車內,新車采用了i-Cockpit設計風格,中控臺為大面積的木紋裝飾材料,營造出十足的歐系簡約Style;配備的全新信息娛樂系統由12.3英寸全液晶儀表+10英寸中控大屏組成,而中控內嵌的系統也進行調整,支持Apple CarPlay、Android Auto等互聯功能。此外,新車還配有無線充電系統、功率為515W的FOCAL聲音系統、全景天窗前排座椅按摩等。

        安全配置上,新車還搭載了一套全新的智能駕駛輔助系統,它擁有距離可控的自適用巡航、速度標識識別、盲點監控、車道偏離、超速警報、停車輔助等功能。空間上,新車采用了2+3+2式的7座布局,第三排和第二排座椅放倒后依然可以形成純平的地臺空間。

      新款標致5008官圖正式發布

      新款標致5008官圖正式發布

        動力方面,新車針對中國市場則繼續推出了兩款動力總成,其中包括:1.6T四缸汽油發動機和1.8T四缸汽油發動機,前者最大功率170PS,最大扭矩260N·m,傳動系統匹配6速自動變速箱。后者最大功率211PS,最大扭矩300N·m,傳動系統匹配8速自動變速箱。

      508L PHEV

             東風標致508L PHEV將會在廣州車展上正式上市。據悉,新車造型設計與燃油版基本一致,新車搭載由1.6T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電式混合動力系統,官方數據百公里綜合油耗僅1.6升。東風標致此前宣布將在2025年以前全面實現電氣化,而在2020年將陸續推出e-2008、4008 PHEV 4WD、508L PHEV三款新能源產品。

        外觀方面,東風標致508L PHEV與燃油版車型的設計非常地相似,尤其是前臉的造型幾乎沒有任何變化。中網采用家族化的設計語言,點狀式的鍍鉻質感十足。作為法系車,最不缺的就是時尚設計。東風標致508L PHEV的點狀鍍鉻前格柵面積不大,但擁有法系車獨有的浪漫元素。至于車頭上的“508”標識是否是為了彰顯其旗艦地位,那就見仁見智了。

        新車的側身線條流暢,造型基本與燃油版一致,修長舒展的線條貫穿整個車身,近似溜背的設計令其看上去極顯動感效果。國產燃油版508L取消了呼聲較高的掀背設計和無框車門,估計插電混動版也同樣無法幸免。

        東風標致508L PHEV的LED尾燈不僅傳承了經典的“獅爪式”造型,而且還帶有3D效果。尾部的辨識系數同樣很高,讓人過目難忘。

        內飾采用了被標致稱為“第二代i-Cockpit座艙”的設計,整體風格十分科幻潮流。在科技配置上,全新標致508將配備夜視系統、自動跟車自適應巡航系統、行人/自行車監測的緊急自動制動系統、距離警示、車道保持等。(文:太平洋汽車網 趙信杰)

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