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    2. 長安CS55 PLUS/銳程CC藍鯨版上市9.79萬起

      2020-08-17 20:43:41 作者:李明凱

        【太平洋汽車網 新車頻道】剛剛長安汽車發布了旗下CS55 PLUS與長安銳程CC的藍鯨版車型,其中CS55 PLUS藍鯨版推出兩款售價區間在10.69-11.39萬,銳程CC藍鯨版推出了4款車型售價區間在9.79-11.99萬,不僅如此,兩款藍鯨版車型在外觀設計上也與普通版本有所區別,風格上也更為運動。

      長安CS55 PLUS 藍鯨版上市
       車型售價
       1.5T自動豪華型10.69萬
       1.5T自動尊貴型 11.39萬
      長安銳程CC藍鯨版上市
       車型售價 
       1.5T自動精英型9.79萬
       1.5T自動豪華型10.49萬
       1.5T自動尊貴型11.29萬
       1.5T自動旗艦型11.99萬

      長安CS55 PLUS藍鯨版

        長安CS55PLUS藍鯨版外觀采用黑曜石的設計元素,源于長安概念車御岳”生命動感的設計語言,采用了深灰色車漆,搭配車身四周的紅色裝飾條進行點綴,視覺效果更具亮點。中網鍍鉻飾條被換裝熏黑蜂窩狀設計,在運動氛圍的營造上更加到位,同時下方紅色飾條貫穿車頭,不僅可以拉寬視覺效果,還可以與黑色車漆形成對比,使外觀更動感。大燈組光源為LED,并且為全系標配。

      長安CS55 PLUS/銳程CC藍鯨版正式上市

      長安CS55 PLUS/銳程CC藍鯨版正式上市

      長安CS55 PLUS/銳程CC藍鯨版正式上市

      長安CS55 PLUS/銳程CC藍鯨版正式上市

        18英寸的槍灰色輪轂十分討喜,恰到好處的尺寸讓車身比例顯得更加協調,設計與UNI-T采用相同風格,輪胎為佳通Comfort F50系列,是更偏向于靜音舒適性輪胎。

      長安CS55 PLUS/銳程CC藍鯨版正式上市

      長安CS55 PLUS/銳程CC藍鯨版正式上市

        環抱式座艙加雙10.25英寸屏幕是長安CS55PLUS藍鯨版內飾的亮點,與普通版車型不同的是,長安CS55PLUS藍鯨版還增加了一根貫穿內飾的紅色飾條,將整個中控承托起來,黑紅色的對比再一次沖擊駕乘人員的視覺。方向盤也采用了全新的設計,普通版上銀色鍍鉻換成了深灰色的飾板,就連品牌Logo都進行了“黑化”,平底方向盤雖然在普通版車型上也有配備,但是藍鯨版似乎更“平”一些,顯著提升車內運動氛圍。

      長安CS55 PLUS/銳程CC藍鯨版正式上市

      長安銳程CC藍鯨版

        長安銳程CC藍鯨版的外觀采用了源于長安概念車“御岳”生命動感的設計語言,白色車漆搭配車身四周的紅色裝飾條進行點綴,作為一臺定位年輕運動的轎車,這幅外觀足夠吸引人。大燈光源為LED,回旋鏢式的日間行車燈像一對鷹眼,搭配暗黑風格+鍍鉻的中網如同點睛之筆。車身側面并未采用很復雜的線條,略微上揚的腰線勾勒出一幅足夠動感的畫面,與普通版不同的是,藍鯨版車型車門下方擁有一根紅色飾條,恰到好處的紅色點綴一直是營造運動感最好的方式,長安很好的抓住了這一點。

      長安CS55 PLUS/銳程CC藍鯨版正式上市

      長安CS55 PLUS/銳程CC藍鯨版正式上市

      長安CS55 PLUS/銳程CC藍鯨版正式上市

        車尾較大的溜背角度讓長安銳程CC藍鯨版有了掀背轎跑車的視覺效果,尾燈組造型有很高辨識度,大體積加上大幅度上揚的角度讓尾燈占據了車尾的大部分,但是相比起CS55 PLUS藍鯨版的Mustang素的設計來說,還是缺少了一絲個性。

      長安CS55 PLUS/銳程CC藍鯨版正式上市

        長安銳程CC藍鯨版的內飾設計與普通版銳程CC基本一致,依舊是采用了環保式座艙的設計,更多黑色的配色使得這套內飾給人更加深邃的感覺,雖然并沒有CS55 PLUS藍鯨版撞色搭配那么具備視覺沖擊力,但是純色內飾一定更加耐看。

      長安CS55 PLUS/銳程CC藍鯨版正式上市

        方向盤是兩臺車內飾設計中最大的不同,銳程CC采用的是圓形方向盤,而長安銳程CC藍鯨版采用的是和其它藍鯨版車型一致的“D”字形平底方向盤,并且品牌Logo也進行了“黑化”,外圈采用了真皮包裹,手感一流。

      長安CS55 PLUS/銳程CC藍鯨版正式上市

        動力方面長安銳程CC藍鯨版與CS55 PLUS藍鯨版都搭載的是搭載1.5T藍鯨系列發動機,最大功率132kW(180PS),峰值扭矩300N.m。與前段時間上市的那臺UNI-T為同款發動機,相比較普通版的1.5T發動機最大扭矩轉速降低至1250rpm,而且參數表現優異,也具備更小的體積,便于與插電混動、增程式混動等新能源車型相匹配,適用車型更廣,適用年限更長。

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