捷達(dá)VS5/VS7三十而立版上市 售9.88-12.18萬

10萬元SUV新銳對決 傳祺GS4對比捷達(dá)VS5

廣汽傳祺GS4對比捷達(dá)VS5

年輕人的第一輛車 90后攝影師和他的捷達(dá)VS5

“我不是一個生來孤獨的人，但我喜歡在某個心血來潮的時刻，獨自一人背上相機來一場說走就走的旅途。”年輕的捷達(dá)VS5車主—Dee。

實力派SUV抉擇 捷達(dá)VS5對比日產(chǎn)勁客

一款緊湊級的捷達(dá)VS5對比另一款小型SUV日產(chǎn)勁客，大家肯定會好奇這兩款車價格相仿，為啥捷達(dá)能做成緊湊級呢？這里面奧秘可不少。

能否搶占市場 捷達(dá)VS5對比哈弗H4

VS5的產(chǎn)品力能不能對它構(gòu)成威脅，畢竟這兩臺車的定位、尺寸和售價出乎意料的相近。

高品質(zhì)家用SUV之選 捷達(dá)VS5對比斯柯達(dá)柯米克

在德系大眾市場，斯柯達(dá)一直以德系高品質(zhì)和超高性價比著稱，當(dāng)大眾純正血統(tǒng)的捷達(dá)誕生后，這一場“太子位”之爭開始了

425km+后獨懸+標(biāo)配6氣囊！這款緊湊級轎車僅10萬出頭？

還記得兩年前試駕逸動EV460的時候，它405km的續(xù)航，后多連桿獨立懸掛這樣的配置給了我十分深刻的印象，兩年過去了，我還以為逸動這款車在續(xù)航上會有很大的提升，但事實并沒有，新的E-Life續(xù)航僅提升了20km，實話說確實有點小失望，那問題又來了，新的逸動E-Life究竟靠什么打動消費者呢？

可自由定制警報音？供應(yīng)商ECCO推電動汽車警報系統(tǒng)

目前電動車警示音各家水平迥異,有的似乎到了擾人的程度...

當(dāng)紅實力派炸子雞 試駕吉利博越智領(lǐng)PRO

此次，我們有幸在5D魔幻城市重慶仙女山森林公園進(jìn)行試駕，本次試駕為博越2020款1.8TD DCT智領(lǐng)PRO車型。

誰才是配置王 對比測試捷達(dá)VS7與長安CS75 PLUS

SUV車型一直都是消費者關(guān)注度非常高的，尤其是緊湊級SUV這個細(xì)分市場，更是汽車廠商的必爭之地。

成都車展TOP10轎車：下半年的爆款新星都在這了

各車企推出了眾多的新轎車，包括高顏值的奔馳CLA，有動感十足的本田新飛度，還有風(fēng)格大變的寶馬4系，以及極速狂魔AMG A45