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    2. 2020成都車展:壓燃版馬自達3昂克賽拉亮相

      2020-07-24 12:37:05 作者:熊睿鋒

        【太平洋汽車網 新車頻道】在2020成都車展上,搭載創馳藍天SKYACTIV-X壓燃發動機長安馬自達昂克賽拉正式亮相。官方表示,新車將于9月中旬陸續到店。

      2020成都車展:馬自達3

      2020成都車展:馬自達3

      2020成都車展:馬自達3

        全新馬自達昂克賽拉采用了第二代魂動設計語言,整體造型更加前衛激進。前臉的大嘴格柵變得更大更扁平,格柵下方的鍍鉻飾條延伸至兩側車燈,與車燈接連在一起。

      2020成都車展:馬自達3

      2020成都車展:馬自達3

        側面線條看上去更加圓潤,新車的長寬高分別為4662/1797/1445mm,軸距為2726mm,其中長、寬、軸距分別比現款增加了80mm、2mm和26mm。尾部延續了之前概念車的設計,線條更加傾向于水平設計,呈現出更加簡潔的效果。尾燈則是保持了概念車上的四圓形設計,雙邊共雙出排氣管是標準配置,也透漏出了馬自達3 昂克賽拉不甘中庸的一面。

        內飾方面,全新一代馬自達3 昂克賽拉進一步縮減不需要的元素,整體看上去更加簡潔,各個功能分區間距更加大,新樣式讓馬自達3 昂克賽拉看起來更加年輕。

      2020成都車展:馬自達3

        動力上,新車搭載了創馳藍天SKYACTIV-X發動機,配合SPCCI( Spark Controlled Compression Ignition)技術,可在引擎低負載的情況下,先透過傳統火塞點火燃燒,接著再隨著活塞壓縮時所產生高溫來點燃氣缸內的剩余油氣,進而轉變為壓縮點火,且Skyactiv-X引擎還裝有能夠強制進氣的機械增壓裝置,讓注入氣缸內燃燒的燃油大幅減少,并換來相對優異的節能效率。

        與現行Skyactiv-G汽油引擎相較之下,除了扭力輸出則會提升10%至30%外,燃油經濟性也進步了20%到30%的水準,不僅保有汽油引擎的高轉延伸性,同時更具備柴油引擎的節能效率與扭力輸出反應。數據顯示,該發動機類型為水冷式直列四缸,最大輸出功率為132kW(180PS),峰值扭矩為224N·m。

      (文:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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