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    2. 凱迪拉克將發(fā)布五款電動汽車 4款SUV/1款轎車

      2020-07-17 09:40:32 作者:熊睿鋒

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,凱迪拉克官方宣布,未來將發(fā)布五款純電動汽車,四款為SUV車型(包括:緊湊型、中型、中大型以及全尺寸),一款豪華中大型轎車Celestiq。

      凱迪拉克純電動SUV Lyriq 別克SUV

        據(jù)悉,這四款SUV中,已經(jīng)確定的是Lyriq,并將在2022年投入生產(chǎn),其尺寸大小與在售的XT5類似;而另一款純電SUV體積稍小,將與XT4大小相同。

        此外,剩下的兩款新車將分別定位于中大型和全尺寸SUV車型,二者都擁有三排座椅,強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代家庭對空間的需求,并滿足一定的載物能力;尺寸上一款將接近于XT6,而另一款將以凱雷德為模型。

       
      Lyriq信息回顧

        據(jù)悉,凱迪拉克旗下首款純電動汽車 - Lyriq將于8月6日在洛杉磯正式發(fā)布。據(jù)悉,新車原定于4月2日發(fā)布,但受疫情影響,故推遲。此外,新車將是通用全新模塊純電動架構(gòu)所打造的第一款量產(chǎn)車,定位為中型SUV,并將搭載全新Ultium電池組。

        通過預(yù)告圖以及結(jié)合此前的概念車可以看出,Lyriq前臉上,棱角分明的不規(guī)則中網(wǎng),造型極為獨(dú)特,內(nèi)嵌帶有LED裝置的矩陣式網(wǎng)格,再搭配兩側(cè)碩大的導(dǎo)流口和陣列式紋理,一副不怒自威的樣式;而兩側(cè)細(xì)長的頭燈組也巧妙的融合在格柵處,進(jìn)一步提升了前臉的視覺感受。

      凱迪拉克純電動SUV Lyriq 別克SUV

        來到側(cè)面,整車采用了溜背式設(shè)計(jì),車頂從B柱至車尾呈下滑趨勢,造型動感時尚;而下方腰線縱橫交錯,并由線構(gòu)造出了無數(shù)個面,在不同角度光線的照射下,可呈現(xiàn)出不同的效果;而細(xì)節(jié)上,在前翼子板版處還設(shè)有一條LED燈帶,進(jìn)一步加強(qiáng)了腰線的存在感。

        此外,在后窗的位置還設(shè)有一個向上微微翹起的擾流板,不過具體造型還有待官方正式發(fā)布。

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        動力部分,Lyriq將基于通用汽車公司全新電動模塊化平臺打造,并使用全新的Ultium電池。據(jù)悉,Ultium電池設(shè)計(jì)容量為50-200kW·h,可提供644km或更長的續(xù)航里程,配合快速放電技術(shù),能夠讓車輛在短短三秒內(nèi)完成0-96km/h的加速。

        此外,Lyriq將在底特律-姆特拉克裝配廠進(jìn)行生產(chǎn),該廠未來將專注于電動車生產(chǎn)工作。未來通用還會基于Lyriq的平臺開發(fā)出雪佛蘭別克品牌的純電動中型SUV車型。

       
      凱迪拉克Celestiq

        據(jù)悉,迪拉克Celestiq定位于旗艦級轎車(中大型轎車),或?qū)⑷〈鶦T6車型,并將由手工制造的,并會根據(jù)客戶的喜好進(jìn)行高度個性化定制,不過由于現(xiàn)場禁止拍攝,因此暫時無法公布其具體外觀照片。

        不過據(jù)其他媒體透露,凱迪拉克Celestiq和Lyriq上一樣,都采用了凱迪拉克最新的家族式設(shè)計(jì),擁有著相同的不規(guī)則格柵設(shè)計(jì),并保留了垂直式頭燈組和用作轉(zhuǎn)向信號燈的狹長LED燈條。而整體設(shè)計(jì)Celestiq像捷豹XJ一樣,優(yōu)雅而又時尚,但尾部的溜背式造型,又讓他有了第一代奧迪A7的運(yùn)動感。

      凱迪拉克純電旗艦轎車Celestiq

      凱迪拉克純電旗艦轎車Celestiq

        新車既然定位于旗艦級轎車,自然有著無比豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。通過結(jié)合通用公布的預(yù)告片來看,凱迪拉克Celestiq采用了類似飛機(jī)駕駛艙的內(nèi)飾布局,創(chuàng)新的矩形方向盤,除了采用了雙色搭配外,還支持在自動駕駛模式中進(jìn)行折疊,收回儀表臺中。而中控屏幕采用了貫穿式設(shè)計(jì),利用曲面屏材質(zhì),將屏幕橫跨整個中控臺,科技感爆棚有沒有!

      凱迪拉克純電旗艦轎車Celestiq

        而座椅部分,新車采用2+2的四座布局,前后排都為獨(dú)立座椅,中間由小桌板和控制面板隔開。值得一提的是,新車還巧妙的將后排娛樂系統(tǒng)集成在了前排座椅內(nèi)部,較以往的頭枕系統(tǒng),顯示面積更大,而且更符合人機(jī)工程學(xué)。

        此外,在內(nèi)飾材質(zhì)上,新車還大量采用了皮革包裹,并利用木紋飾板和金屬進(jìn)行點(diǎn)綴。

      凱迪拉克純電旗艦轎車Celestiq 或取代CT6

        動力部分,凱迪拉克Celestiq將基于通用新純電動模塊化架構(gòu)“ BEV3 ”打造而來,并使用全新的Ultium電池。據(jù)悉,Ultium電池設(shè)計(jì)容量為50-200kW·h,可提供644km或更長的續(xù)航里程,配合快速放電技術(shù),能夠讓車輛在短短三秒內(nèi)完成0-96km/h的加速。

      (文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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