長城炮越野皮卡將在4月份正式上市

　　【太平洋汽車網 新車頻道】3月19日，長城在線上舉辦了長城炮越野皮卡搶鮮體驗會。會上長城官方宣布，長城炮越野皮卡將在2020年4月份正式上市，并且頂配車型配置相比此前曝光的信息有所增加，頂配配置上新增了K-MAN氮氣減震、越野專家模式和百路馳KO2輪胎。

　　長城炮系列皮卡擁有乘用、商用和越野三個版本，其中乘用版在2019年9月5日已經上市，官方售價12.68-15.98萬元；商用版在2019年10月24日上市，官方售價9.78-12.88萬元。而越野版本目前還沒有正式上市，不過汽油8AT豪華限量版在2019年11月已經開始預售。

　　長城炮越野皮卡也就是長城炮的越野版，其外觀內飾基于長城炮乘用版打造。在外觀上，越野皮卡添加了不少越野元素：“冠軍腰帶”前臉、LED熏黑大燈、鐵質前后保險杠、高強度越野側踏、越野防滾架。另外針對越野需求，長城炮越野皮卡標配了9500磅的絞盤和涉水喉（選裝集沙杯），涉水深度達到900mm，再加上接近角和離去角分別為30°和26、最小離地間隙為245mm，長城炮越野皮卡可以很好地幫助駕駛員脫困以及面對復雜路況。

　　內飾方面，長城炮越野皮卡主要采用黑色為主，并加入了紅色皮革材質和銀色飾板，在中控臺上配有9英寸的觸控式顯示屏，帶有車聯網和語音交互系統。另外，長城炮越野皮卡還具備7英寸液晶儀表盤、電子手剎、ACC自適應巡航、車道保持、主動安全系統、360度環視系統等主流科技配置。此外，長城炮越野皮卡還擁有CN95空濾，可以讓車內空氣質量更有保障。

　　動力部分，長城炮越野皮卡搭載了2.0T發動機，最大功率為190馬力（140kW），最大扭矩為360N·m，并滿足國Ⅵ排放標準。傳動系統匹配的是來自采ZF埃孚的8速手自一體變速箱，具備經濟/標準/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。值得一提的是長城炮越野皮卡還配有前中后三把差速鎖、K-MAN氮氣減震和百路馳KO2輪胎，加上蠕行模式、坦克調頭和新增的越野專家模式，面對極端越野路況會更有信心。

　　長城炮乘用版基于長城P71皮卡專用平臺打造，長寬高分別為5410/1934/1886mm，軸距為3230mm，貨廂內部尺寸為1520/1520/538mm。長城炮乘用版相比越野版會少了點越野元素，但精致度會更高，中網也變成鍍鉻設計。

　　內飾方面，長城炮乘用版同樣為黑色主調，棕色仿木紋飾板及棕白雙色皮革材質三種搭配，而全液晶儀表、大尺寸中控屏等也出現在乘用版車型上。

　　動力方面，其搭載了型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率為197馬力，傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，并具備四驅系統。

　　長城炮商用版相比乘用版外觀要更為素一些，不過像離去角接近角這些參數與乘用版都是相近的。

　　內飾方面，長城炮商用版整體布局與乘用版是相似的，但取消了一些科技配置例如全液晶儀表等等，畢竟商用版更多的是追求性價比和實用性。不過中控9英寸的觸控屏、一鍵啟動、定速巡航、胎壓監測、倒車影像、倒車雷達等等都為全系標配，這個配置表現是相當良心的。

　　長城炮商用版擁有柴油2.0T、汽油2.0T兩款發動機，而最大功率分別為163和190馬力，最大扭矩分別為400和360牛·米。傳動部分柴油動力目前只有6擋手動變速箱可選，而汽油版車型則具備6MT、采埃孚8AT兩種變速箱可選。長城炮商用版驅動形式有兩驅、四驅，懸架采用前雙叉臂、后鋼板彈簧組合。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜慶煒）