2019洛杉磯車展：新款馬自達(dá)CX-5亮相

我不是偏科生 測(cè)試2020款長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5

今年9月底，2020款馬自達(dá)CX-5上市。這是一次年度改款，也是一次頗有爭(zhēng)議且頗有意思的改款。

倫文敘老點(diǎn)柳先開？ 馬自達(dá)CX-5對(duì)比本田CR-V

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5是否有它的獨(dú)到之處，能在某些方面以小博大，挑戰(zhàn)這位同級(jí)別的優(yōu)等生——東風(fēng)本田CR-V？

懟試：CX-5對(duì)比RAV4 年輕人會(huì)怎么選？

增鑒是馬自達(dá)的忠實(shí)擁躉，偉安則站隊(duì)RAV4榮放，兩人的觀點(diǎn)產(chǎn)生了碰撞，于是便不可避免地互懟起來。

來自東瀛的誘惑 美女體驗(yàn)長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5

說起馬自達(dá)，你會(huì)想起什么？朗朗上口的zoom-zoom？還是口口相傳的操控體驗(yàn)？亦或是那在萬車叢中一眼就能找出來的魂動(dòng)設(shè)計(jì)？這些東西，我想接下來的這臺(tái)馬自達(dá)CX-5全都能給到你。

馳騁于極寒之地 冰雪體驗(yàn)長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5

每年的這個(gè)時(shí)候，各大汽車廠商又開始了一輪又一輪的冰雪試駕，而這一次受長(zhǎng)安馬自達(dá)邀請(qǐng)來到了東北極寒之地——漠河，冰天雪地里體驗(yàn)一把馬自達(dá)第二代CX-5。大家都知道，漠河是國(guó)內(nèi)汽車廠商在開發(fā)新車型時(shí)都會(huì)選擇在那里進(jìn)行極寒試驗(yàn)，這一次終于有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)，那CX-5在這極寒之地有著怎樣的表現(xiàn)？

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。