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    2. 昂希諾純電動(dòng)版上市 補(bǔ)貼后售17.28-19.88萬(wàn)元

      2019-11-04 16:04:33 作者:王岳

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道伊蘭特EV的推出打響了合資品牌進(jìn)軍純電動(dòng)市場(chǎng)的第一槍?zhuān)?1月4日,北京現(xiàn)代又將迎來(lái)旗下首款純電SUV-昂希諾純電版的上市。這款主打國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的純電車(chē)型,共推出3款車(chē)型,補(bǔ)貼后售價(jià)為17.28-19.88萬(wàn)元,NEDC綜合續(xù)航達(dá)到了500km。

      昂希諾電動(dòng)版上市 補(bǔ)貼后售17.28-19.88萬(wàn)元

      昂希諾電動(dòng)版上市 補(bǔ)貼后售17.28-19.88萬(wàn)元

      北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)版 指導(dǎo)售價(jià)
        車(chē)型 官方售價(jià)(萬(wàn)元) 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元 
        EV GL暢行版21.6317.28 
       EV GLS 智捷版23.2318.88
       EV TOP 悅享版 24.23 19.88 
        注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

      帶有純電特征的時(shí)尚小車(chē)

      昂希諾電動(dòng)版正式上市 售xx-xx萬(wàn)元

      昂希諾電動(dòng)版正式上市 售xx-xx萬(wàn)元

      昂希諾電動(dòng)版正式上市 售xx-xx萬(wàn)元

        昂希諾的外觀看點(diǎn)頗多,而電動(dòng)版車(chē)型同樣也是能夠讓人印象深刻。除了封死式前中網(wǎng)這種電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬的特征,前后保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)之外,像分體式大燈這種辨識(shí)度極高的設(shè)計(jì)得以保留,它給人的感覺(jué)仍是一款個(gè)性十足的時(shí)尚小車(chē)。

      內(nèi)飾高科技感更強(qiáng)

      昂西諾電動(dòng)版續(xù)航500km 11月4日上市

      昂西諾電動(dòng)版續(xù)航500km 11月4日上市

      昂西諾電動(dòng)版續(xù)航500km 11月4日上市

        在內(nèi)飾方面,變化的地方也是非常多,初步一看方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控屏、中控臺(tái)布局等都有所變化,整體來(lái)說(shuō)昂希諾純電動(dòng)的內(nèi)飾更符合現(xiàn)在年輕人的口味。因?yàn)閮?nèi)飾布局的的改變,儲(chǔ)物格也有所變化,但大多集中中控臺(tái)內(nèi),比如空調(diào)面板下方增加了一個(gè)支持手機(jī)無(wú)線充電的儲(chǔ)物格,而中控臺(tái)底部也鏤空了一塊并設(shè)置了一個(gè)較大的儲(chǔ)物格。

      昂希諾電動(dòng)版正式上市 售xx-xx萬(wàn)元

      昂希諾電動(dòng)版正式上市 售xx-xx萬(wàn)元

        乘坐空間方面,與之前體驗(yàn)的燃油版車(chē)型差別不算大。由于使用了電池板,后排地板的凸起不高,更平緩了,不過(guò)座椅臀點(diǎn)變得更低,對(duì)于腿部的支撐不是很到位。

      NEDC巡航達(dá)到500km

      昂希諾電動(dòng)版正式上市 售xx-xx萬(wàn)元

      昂西諾電動(dòng)版續(xù)航500km 11月4日上市

        昂希諾純電動(dòng)搭載一臺(tái)來(lái)自大陸集團(tuán)EM15系列高電壓電驅(qū)系統(tǒng),里面集成了電機(jī)、變頻器和減速器三個(gè)部件,由此也帶來(lái)了更小的體積和重量,最大功率為150kW,最大扭矩為310N·m。動(dòng)力電池則是來(lái)自寧德時(shí)代的三鋰電池組,采用水冷散熱,容量64.2kWh,官方綜合續(xù)航里程為500km。變速箱則采用了單速變速箱,按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)顯得科技感很強(qiáng)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王岳)

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        北京現(xiàn)代的昂希諾是一款相對(duì)小眾的SUV車(chē)型,筆者曾在試駕汽油機(jī)版車(chē)型時(shí)對(duì)它年輕化、時(shí)尚化,科技化的設(shè)計(jì)趨向還是特別欣賞的。北京現(xiàn)代昂希諾是作為北京現(xiàn)代第一款以“高性能”定義的小型SUV,為了迎合90后年輕車(chē)主們的需求,車(chē)輛整體造型大膽、前衛(wèi),充滿(mǎn)著運(yùn)動(dòng)的氣息,多種年輕化元素的結(jié)合讓它行駛在街上絕對(duì)會(huì)成為焦點(diǎn)。

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