Model S Plaid原型車紐北7分23秒成績揭秘
2019-09-27 10:06:23
作者：吳昱初
【太平洋汽車網 新車頻道】今年8月，保時捷Taycan在紐博格林北環賽道跑出了7分42秒的圈速成績，駕駛Taycan刷圈的車手對該車性能表現稱贊不已，輿論也一致給予好評。一直稱霸高性能純電車領域的特斯拉感受到前所未有的競爭壓力，至少有兩臺Model S Plaid原型車火速趕往紐北，掀起了與Taycan的圈速大戰。最終，德國媒體記者通過掐表計時得到了Model S Plaid的驚人的圈速成績：7分23秒，比Taycan快了近20秒。
雖說Model S Plaid原型車的成績完勝了Taycan，但要注意的是后者參加紐北圈速測試只是量產版本Taycan Turbo，而前者與量產版大有不同。
Model S Plaid原型車沒有采用市售版的Model S的動力系統，其采用的是前單電機、后雙電機的三電機動力組合，并對電池組熱量管理做升級優化。
此外，Model S Plaid原型車加大了前包圍的進氣口，增加了后擾流板，內飾全面拆空以大幅減重。輪胎水平對于圈速成績的影響非常巨大，特斯拉為測試車裝上了米其林Cup2R和市面上買不到的固特異F1 Supersport RS這兩款半熱熔胎。
為了獲得最為極致的圈速，特斯拉找來了三位常年在紐北“刷圈”的職業車手：Thomas Mutsch、Andreas Simonsen和Carl Rydquist，后備車手還有著名的前F1世界冠軍羅斯伯格。據悉測圈速當日的氣溫為18攝氏度，比較利于車輛的性能發揮。
特斯拉CEO馬斯克表示，這套三電機動力系統將從2020年10月或11月起提供給量產版的Model S使用。至于Model S Plaid原型車的官方賽道圈速，將會在近期公布。（文：太平洋汽車網 吳昱初）
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