全新起亞K3 PHEV配置消息 百公里油耗1L

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】相關渠道近日曝光了全新東風悅達起亞K3 PHEV的車內配置。據(jù)此前獲得的消息，新車搭載由1.6L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程80公里，最低油耗僅為1L/100km，將于7月29日上市。

　　根據(jù)本次曝光的消息，新車將配備7英寸儀表盤+10.25英寸中控屏，搭載百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，能夠實現(xiàn)AI語音交互、語音控制、QQ音樂、遠程控制等多項智能功能。此外，新車擁有無線充電、電子手剎、自動駐車、真皮方向盤、自動雙區(qū)空調等配置。安全配置上，新車還配備了車道保持輔助、側盲區(qū)預警、前方防撞輔助、駕駛員疲勞提醒、智能遠近光等，在同級別中處于上流水準。

　　回顧新車外觀，全新起亞K3 PHEV采用了與燃油版基本一致的設計語言，前臉格柵充滿了力量感，加上兩側狹長且具有棱角的大燈組，很高的辨識度。相比于前臉造型大的奔放，新車的側面設計相對內斂很多，車窗輪廓采用了鍍鉻裝飾，提升了品質感。另外，新車還運用類似跑車風格的發(fā)動機蓋雙棱線，整體造型凌厲充滿了力量感。

　　至于尾部，與海外版一致的貫穿式尾燈得到保留，讓車尾造型更加時尚緊湊，但尾燈內部燈腔的造型卻與海外版車型不同。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。為了彰顯其新能源的身份新車車身上增加了藍色的裝飾件。

　　據(jù)了解，全新K3 PHEV在底盤懸掛系統(tǒng)及車身應力方面也進行了升級，降低路面沖擊，在抑制胎噪、異響等方面都有一定提升，值得一提的是，不同于燃油版車型的扭力梁后懸架，新車采用了多連桿后獨立懸架，另外，新車的MDPS轉向系統(tǒng)軟硬件同步優(yōu)化。

　　動力方面，全新K3 PHEV將搭載由1.6L發(fā)動機與電動機組合而成的插電混動系統(tǒng)，其中電動機最大功率45kW（61PS）的電動機，電池組容量8.9kW·h，純電續(xù)航里程80公里，最低油耗僅為1L/100km。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）