• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 別克官方:VELITE 6維持補(bǔ)貼后價格不變

      2019-07-16 11:14:50 作者:黃增鑒

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2019年新能源車型補(bǔ)貼政策實(shí)施后,各大車企紛紛公布了維持原售價不變的應(yīng)對措施。日前,上汽通用汽車官方宣布,別克旗下純電動緊湊型車VELITE 6也將維持綜合補(bǔ)貼后售價不變,依舊為16.58-18.58萬,同時該車還享受多重金融優(yōu)惠服務(wù)。

      別克VELITE 6 指導(dǎo)售價
      車型補(bǔ)貼前售價(萬元)綜合補(bǔ)貼后售價(萬元)補(bǔ)貼退坡后綜合補(bǔ)貼后售價(萬元)
      互聯(lián)時尚型20.3816.5816.58
      互聯(lián)智享型21.3817.5817.58
      互聯(lián)智慧型22.3818.5818.58

        外觀方面,別克VELITE 6高度還原了別克VELITE新能源概念車的造型。雖然整體設(shè)計(jì)延續(xù)了插混版,但在細(xì)節(jié)上卻大有不同,全封閉式的飛翼式進(jìn)氣格柵造型更加精致,并與兩旁LED頭燈相連。

        側(cè)面部分,該車采用了MAV跨界車的車身設(shè)計(jì),使得整車看上去非常扁平,再加上車頂線條曲率控制的非常優(yōu)雅,搭配一條鍍鉻飾條來營造出懸浮式車頂,無疑這些細(xì)節(jié)都凸顯出了別克強(qiáng)大的設(shè)計(jì)功力;而在車門上,還有多條復(fù)雜的腰線縱橫交錯,構(gòu)造出一個又一個塊面,讓原本平面化的側(cè)面迅速立體起來。

        整個中控臺同樣遵循了外觀的設(shè)計(jì)手法,通過將多種材質(zhì)以及黑、灰、藍(lán)等多種配色的交叉運(yùn)用來營造層次感。值得一提的是,該車座椅采用了麂皮+皮質(zhì)拼接材質(zhì),坐感體驗(yàn)十分不錯。細(xì)節(jié)上,該車方向盤延續(xù)了別克的家族化設(shè)計(jì),不過貼心地在LOGO加入了一圈藍(lán)色小環(huán),以表明其新能源的身份;在深處則搭載了不規(guī)則造型全液晶儀表,可視角度控制得不錯,而且UI設(shè)計(jì)大有提升;移步中央,大尺寸的懸浮式中控顯示屏十分搶眼,保留了常用的物理按鍵和音量旋鈕,并支持eConnect互聯(lián)技術(shù);在下方的空調(diào)出風(fēng)口則采用了與車頭飛翼式進(jìn)氣格柵相似的造型。

        動力方面,Velite6純電版車型搭載別克最新的eMotion電驅(qū)技術(shù),驅(qū)動電機(jī)由華域提供,最大功率為85kW(116PS),額定功率為40kW(54PS),工況續(xù)航里程為301km。電池采用由上汽時代動力提供的三元鋰電池組。該電池組采用了電池?zé)峁芾砑夹g(shù),以片層式液冷的方式實(shí)現(xiàn)每一個電池單元獨(dú)立、均勻的溫度控制,確保得到更優(yōu)的循環(huán)壽命和更穩(wěn)定的性能。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)

       

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點(diǎn)擊加載更多

        和傳統(tǒng)燃油車相比 新能源車的錢究竟省在哪里?

        微藍(lán)作為別克品牌在國內(nèi)推出的首款純電動車型,下面我們就從后期養(yǎng)車花銷的角度,看看這款純電動車的后期養(yǎng)車成本到底如何。

        地獄模式確認(rèn)存活 測試別克微藍(lán)410km長續(xù)航版

        我們的目的是讓你在選擇購買別克微藍(lán)410km長續(xù)航版時不需要再問“你這車究竟能跑多少公里?”這種問題。

        除了帥 更猛更持久了 試駕別克微藍(lán)410KM

        日前,別克官方宣布VELITE 6中文名稱定為“微藍(lán)”,并新增了三款410km版車型,如今我們來搶先體驗(yàn)一番。

        搶先試駕:別克VELITE 6除了帥 開起來還挺爽

        別克VELITE 6,這個基于全新電動車架構(gòu)而開發(fā)的車型,彌補(bǔ)了別克在國內(nèi)純電動領(lǐng)域的空白,而別克更是為它加上了一個特別的前綴MAV,這也意味著VELITE 6是一臺集多種風(fēng)格為一體的跨界車。而今,我們也在上海細(xì)細(xì)體驗(yàn)了它——開起來如何?續(xù)航與充電的表現(xiàn)怎樣?坐得是否舒服?空間夠用嗎?帶著這一系列問題,我們將在文章一一體現(xiàn)。

        實(shí)用化改造 體驗(yàn)別克VELITE 6車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在車輛智能化程度很高的今天,一款新能源車型必然會選擇配備一套足夠智能的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。全新別克VELITE 6作為別克第一款純電車型,自然也要有一套配得上它的車聯(lián)系統(tǒng),基于上汽通用汽車最新迭代升級的車聯(lián)技術(shù),eConnect 2.0就此誕生了。看管了新勢力造車的浮夸超大屏,下面就讓我們一起來看看,傳統(tǒng)汽車廠商上汽通用別克首款純電車型的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),究竟如何?

        試駕別克微藍(lán)長續(xù)航版!動力續(xù)航雙升級后值不值得買?

        時至今日,別克微藍(lán)依舊是這個純電市場的特別存在,無論是是否喜歡它、接受它,都不能否認(rèn)它確實(shí)提升了消費(fèi)者選項(xiàng)的多樣性

        除了續(xù)航全是優(yōu)點(diǎn)?深度實(shí)測別克VELITE 6

        VELITE 6的核心競爭力是它年輕化的個性造型與處處流露出精致的顏值,同時還有偏向燃油車風(fēng)格、如絲般順滑的駕駛質(zhì)感

        精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

        小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

        自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

        吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

        塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

        豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲欧美国产另类视频 | 五月天在线播放综合网 | 亚洲AV成人一区二区三区高清 | 在线观看免费日本 | 亚洲中文在线码日本 | 一区二区日韩国产精品 |