Q3/e-tron/AI:me概念車等 奧迪上海車展陣容

　　【太平洋汽車網 新車頻道】2019年上海車展將于4月16日在國家會展中心（上海）正式拉開帷幕。作為參展的一線廠商奧迪，將攜旗下多款重磅新車亮相5.1號展館，并舉行多項新車活動，其中就包括了全新奧迪Q3上市、奧迪e-tron預售、奧迪AI:me概念車全球首發等。

　　此次奧迪展臺最大明星莫過于國產全新奧迪Q3，將在本月16日舉行的上海車展正式上市。該車造型沿用海外版的設計風格，將提供2.0T和1.4T兩款發動機可選。

　　國產全新奧迪Q3將提供S-line和普通版車型，其S-line車型換裝了新樣式的前格柵，其內部放棄了豎向鍍鉻飾條設計，轉而采用了點陣式布局的小型鍍鉻裝飾，左右兩側搭配凌厲狹長的大燈組。普通版基本保留了海外版的造型，采用豎向鍍鉻飾條前格柵、小尺寸霧燈區域進氣口等設計。

　　全新國產奧迪Q3的側面腰線與海外版保持一致，配合銀色裝飾條和黑色側裙，彰顯出都市運動SUV的氣質。簡約的尾燈組與前大燈遙相呼應，點亮時辨識度極高。同時，S-line版車型采用更加夸張的造型，而普通版車型采用鍍鉻雙邊共兩出，但二者均為裝飾性設計。

　　車身尺寸方面，新車將根據套件不同其長寬高分別為4481（4495）/1848/1616（1584）mm，軸距為2680mm，對比海外版車型，國產版的尺寸變化不大。

　　內飾部分，國產全新奧迪Q3同樣與海外版奧迪Q3基本保持一致，采用了奧迪最新的家族式虛擬駕駛艙設計，效果科技前衛。新車全系標配全液晶儀表和液晶中控屏，并按照不同配置分為10.25英寸儀表+8.8英寸中控屏和12.3英寸儀表+10.1英寸中控屏兩種組合。

　　動力方面，全新奧迪Q3將提供2.0T和1.4T渦輪增壓發動機（分高低功率版），其中2.0T發動機最大功率分別為162kW（220PS）和137kW（186PS）；而1.4T發動機最大功率分別為137kW（186PS）和110kW（150PS）。

　　雖然奧迪e-tron已經在2018廣州國際車展正式亮相，不過亮相并不代表可以買到。不過近日奧迪就宣布，將在此次上海車展上將正式預售奧迪e-tron。

　　奧迪e-tron采用了奧迪家族最新的設計理念，標志性的大尺寸中網也不可或缺。相比家族內其他成員，奧迪e-tron的中網變得扁平、條幅更密集，帶來的視覺效果個人覺得足夠給好評：比奧迪Q7大氣卻又略顯呆滯的中網要靈動許多，比起當紅的奧迪Q5L上的中網則要更加犀利。

　　來到奧迪一直引以為傲的大燈組。近十幾年來奧迪的前大燈造型一直朝“犀利有神”的方向發展，e-tron的車燈造型銳利，靠近翼子板的部分還有一塊延伸出來，形成類似淚眼的造型。

　　值得關注的是，新車采用半封閉式格柵設計，并且配備了主動格柵；取消傳統的后視鏡，用攝像頭代替，除此之外還提供了傳統的后視鏡，估計國內提供的是傳統的后視鏡。新車側面也能看到奧迪家族式設計的影子，線條流暢，并加上了黑色的外包圍；尾部采用貫穿式尾燈，加上帶有運功感的下包圍顯得層次明顯。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm。官方表示其行李廂的容量為660L。

　　內飾部分，奧迪e-tron采用了奧迪最新的內飾風格，整體似乎與奧迪A8相似。其擁有全液晶儀表和雙中控屏幕，以及全新4幅運動造型的方向盤。

　　此外還保留傳統換擋電子檔桿造型，條形氛圍燈也非常惹人注目。奧迪為這輛車裝上了亞馬遜智能語音系統。

　　這款車型在美國市場無疑將與特斯拉Model X 100D形成正面較量。新車將采用95kW·h電池組，在歐盟WLTP工況下可實現超過400公里（248.5英里）的續航里程；搭載兩臺電動機，其系統輸出功率可以達到300kW（408PS），峰值扭矩為664N·m。這款車0-100km/h加速時間為5.7秒，電子控制時速最高可以達到200km/h。

　　奧迪還將提供可選裝的家用三相插座充電系統，支持 11kW 和 22kW 的壁掛式交流慢充，保守估算的話分別能在 8.5 和 4.5 小時左右完全充滿。此外，e-tron還能滿足150kW的大功率充電，充到80%的電量只需要30分鐘。

　　除了上述兩款車型外，奧迪還將在車展上全球首發一款展示奧迪未來城市出行愿景的全新奧迪AI:me概念車。

　　根據奧迪官方的描述，全新奧迪AI:me概念車作為奧迪品牌重新詮釋未來城市出行的最新力作，憑借前沿的設計、豐富的車載信息娛樂系統和互聯功能，將為用戶提供輕松愉悅的駕乘體驗，并描繪奧迪未來自動駕駛藍圖。

　　該概念車為了響應奧迪的“電動化”戰略，將搭載純電驅動系統。此外，奧迪正在系統性、全方位地發展電動出行，截至2023年底，奧迪集團將投入140億歐元用于電動出行、數字化及自動駕駛等領域。中國作為奧迪最重要的市場之一，將持續推進其電動化戰略。奧迪首款純電動量產車型奧迪e-tron將于今年作為進口車引入國內，并于明年實現本土化生產。預計到2022年，奧迪與一汽集團合作生產的本土化車型將增至12款。（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）