實(shí)用勝于一切 鄭州日產(chǎn)銳騏6競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】不論是大生意還是小生意，都是各位老板們營(yíng)生的門(mén)路。在創(chuàng)業(yè)和守業(yè)的路上，擁有一輛致富好幫手或許能給各位老板們帶來(lái)更多生意上的便捷，其中載貨量大的皮卡不失為一個(gè)好選擇。

　　鄭州日產(chǎn)銳騏6剛上市幾個(gè)月，該車(chē)基于日產(chǎn)納瓦拉的平臺(tái)打造而來(lái)，售價(jià)區(qū)間為8.48-13.98萬(wàn)元。鄭州日產(chǎn)作為一個(gè)有多年皮卡制造經(jīng)驗(yàn)的國(guó)內(nèi)企業(yè)，它推出的皮卡在市面上也有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。那這款銳騏6的新車(chē)又有怎樣的競(jìng)爭(zhēng)力呢？跟它同級(jí)別的競(jìng)品們相比是否有優(yōu)勢(shì)？

　　鄭州日產(chǎn)銳騏6基于日產(chǎn)納瓦拉的平臺(tái)打造而來(lái)，值得一提的是奔馳的X級(jí)也是由這個(gè)平臺(tái)打造而來(lái)的。雖然相同的平臺(tái)在不同廠商的調(diào)校之下，會(huì)出現(xiàn)截然不同的質(zhì)感表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn)，我們也不能拿銳騏6來(lái)攀比奔馳的X級(jí)，但也從某種程度上證明，基于日產(chǎn)納瓦拉平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)的銳騏6有著一副很不錯(cuò)的先天底子。

　　以往的皮卡，給人的印象就是粗糙而直接，鄭州日產(chǎn)銳騏6作為一款剛上市不久的新車(chē)，它的外觀設(shè)計(jì)有著不少可圈可點(diǎn)的地方，而內(nèi)飾造型更有不少值得點(diǎn)贊的地方，尤其是高配車(chē)款的雙色內(nèi)飾。

　　皮卡作為一款工具車(chē)型，必須要把實(shí)用性放在設(shè)計(jì)的首位，銳騏6除了上文提及有著一個(gè)較大的貨廂之外，它的車(chē)內(nèi)乘坐空間又是如何？而驅(qū)動(dòng)形式以及動(dòng)力總成又能否滿足用戶們的需求呢?

　　即便是身材較高的體驗(yàn)者乘坐于車(chē)內(nèi)，但銳騏6依然能夠給他較好的空間體驗(yàn)，相信能滿足大部分消費(fèi)者的日常使用需求，同時(shí)高配車(chē)款采用的雙色搭配內(nèi)飾，讓車(chē)內(nèi)的氛圍更有活力，能一定程度上擺脫中國(guó)消費(fèi)者對(duì)皮卡車(chē)型固有的貨車(chē)屬性，甚至有種轎車(chē)化的感覺(jué)。

　　鄭州日產(chǎn)銳騏6這款車(chē)基于日產(chǎn)納瓦拉的平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)，相比起日產(chǎn)納瓦拉的售價(jià)，銳騏6的售價(jià)變得更為親民。該級(jí)別的皮卡畢竟是以工具車(chē)的屬性為主，所以更便宜的售價(jià)加上更優(yōu)秀的底子表現(xiàn)，讓銳騏6的性價(jià)比尤為出眾，相信能吸引不少買(mǎi)家的關(guān)注。

　　對(duì)于鄭州日產(chǎn)銳騏6來(lái)說(shuō)，在國(guó)內(nèi)這個(gè)級(jí)別上的對(duì)手當(dāng)然少不了長(zhǎng)城汽車(chē)的風(fēng)駿7和江西五十鈴的瑞邁。長(zhǎng)城汽車(chē)的風(fēng)駿系列皮卡，在國(guó)內(nèi)有著較高的知名度，作為一個(gè)推出市場(chǎng)已有不少年頭的車(chē)系，風(fēng)駿系列的皮卡實(shí)力著實(shí)不差。而江西五十鈴瑞邁的實(shí)力則同樣強(qiáng)勁，瑞邁基于五十鈴D-Max的平臺(tái)打造而來(lái)，論出身，瑞邁與銳騏6相似。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)風(fēng)駿7的售價(jià)區(qū)間為9.58-11.78萬(wàn)元，江西五十鈴瑞邁的售價(jià)區(qū)間為8.48-12.58萬(wàn)元，相對(duì)比起鄭州日產(chǎn)銳騏6上8.48-13.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，風(fēng)駿7則顯得價(jià)格區(qū)間較窄、用戶的可選性較少，并且起步售價(jià)也沒(méi)有銳騏6的親民。至于瑞邁，雖然它的起步售價(jià)與銳騏6相同，但價(jià)位區(qū)間依然沒(méi)有銳騏6廣泛，這無(wú)疑拒絕了部分想要更豐富配置的買(mǎi)家們。

　　銳騏6相比起風(fēng)駿7和瑞邁，就單論標(biāo)準(zhǔn)版而言，銳騏6不論是車(chē)身還是貨廂的尺寸都更占優(yōu)勢(shì)，但風(fēng)駿7和瑞邁還提供了“加長(zhǎng)貨廂版”（目前銳騏6還沒(méi)有），這樣一來(lái)風(fēng)駿7和瑞邁無(wú)疑就擁有了更大的裝載空間。

　　但假如是用以日常載貨，標(biāo)準(zhǔn)版已經(jīng)足夠了，同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)版也是大部分買(mǎi)家最先考慮的車(chē)款，相信銳騏6未來(lái)推出“加長(zhǎng)貨廂版”也在情理之中，想買(mǎi)皮卡的各位不妨期待一下。

　　銳騏6提供2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)給消費(fèi)者們選擇，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)都已經(jīng)達(dá)到了該級(jí)別的主流水平，其中搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高配車(chē)款更是匹配了來(lái)自采埃孚的6速自動(dòng)變速箱，這相比風(fēng)駿7和瑞邁僅有“6速手動(dòng)變速箱”可選的情況，銳騏6的優(yōu)勢(shì)很明顯，這能吸引不少對(duì)自動(dòng)擋有需求的用戶。

　　當(dāng)然，風(fēng)駿7和瑞邁的動(dòng)力總成也不差。風(fēng)駿7的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的動(dòng)力參數(shù)，可惜沒(méi)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選；瑞邁2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)更是亮眼，對(duì)喜歡汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，它或者是個(gè)好選擇，但可惜的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)不及銳騏6。

　　簡(jiǎn)單地來(lái)說(shuō)，豐富的動(dòng)力總成選擇，是銳騏6的一大優(yōu)勢(shì)，能讓它獲得更廣的消費(fèi)群體。

　　雖然目前銳騏6還沒(méi)有長(zhǎng)貨廂版，但它的標(biāo)準(zhǔn)版相比同級(jí)別的對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)，這已經(jīng)能很好地滿足各位老板在致富路上的裝載需求，算是個(gè)有力的差異化競(jìng)爭(zhēng)手段，倘若后期銳騏6再上市它的長(zhǎng)貨廂版車(chē)款，相信會(huì)進(jìn)一步加深它的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　銳騏6的內(nèi)外設(shè)計(jì)恰當(dāng)而規(guī)矩，硬朗陽(yáng)光的風(fēng)格符合車(chē)型的定位，而高配車(chē)款雙色搭配的內(nèi)飾也能給人一種轎車(chē)化的感覺(jué)，值得好評(píng)。但我們不要忘記了，銳騏6最大的賣(mài)點(diǎn)還是它的機(jī)械素質(zhì)?；谌债a(chǎn)納瓦拉平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)的它，在可靠性和實(shí)用性方面都有所保證，這對(duì)于一款工具車(chē)來(lái)說(shuō)尤其重要，再者是它的動(dòng)力總成，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)任君選擇，更有來(lái)自采埃孚的6AT加持，相信能很好地應(yīng)對(duì)不同需求的消費(fèi)者。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 徐志杭）