2018廣州車展：全新現(xiàn)代飛思N實(shí)車亮相

靜態(tài)體驗(yàn)全新現(xiàn)代飛思 高性價(jià)比小鋼炮

不少喜歡操控的朋友，嘗過(guò)德系、美系、日系的性能車也好、“買菜車”也好，不妨換一種口味去看看這臺(tái)韓系小鋼炮。在這屆北美車展上，現(xiàn)代展臺(tái)帶來(lái)全新現(xiàn)代飛思，不僅風(fēng)格上變得更有侵略性，并且還額外衍生一款高性能版本車型。

新款現(xiàn)代Veloster N升級(jí)八速雙離合變速箱

現(xiàn)代發(fā)布了新款Veloster N車型。新車雖然在外觀和內(nèi)飾上延續(xù)了現(xiàn)款車型，但在動(dòng)力上升級(jí)了全新的8速濕式雙離合變速箱。

2019進(jìn)博會(huì)：現(xiàn)代Veloster N ETCR賽車

11月5日，第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海隆重開(kāi)幕。現(xiàn)代在本屆進(jìn)博會(huì)上展示了Veloster N ETCR純電動(dòng)賽車。

現(xiàn)代Veloster N性能版概念車官圖 操控升級(jí)

近日，現(xiàn)代官方發(fā)布Veloster飛思 N性能版概念車官圖，并宣布將亮相2019 SEMA改裝展。

現(xiàn)代飛思賽車版諜照曝光 中置引擎布局

上一代現(xiàn)代Veloster飛思于2011年引入國(guó)內(nèi)銷售，它以其運(yùn)動(dòng)個(gè)性的兩廂掀背造型、極具性能范的中置雙出排氣以及1.6T引擎不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，給廣大車迷留下了非常深刻的印象。最新款的飛思造型更加時(shí)尚精致，還推出了馬力達(dá)到275PS的性能版本：飛思N，非常強(qiáng)悍，遺憾的是新一代飛思目前仍與國(guó)內(nèi)無(wú)緣。日前一組飛思賽車版的諜照又被曝光，這是飛思車型能見(jiàn)到的最為戰(zhàn)斗的模樣。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。