2018巴黎車展：寶馬M5 Competition亮相

縱擎BMW M嘉年華 上海賽車場體驗全新M5

一年一度的BMW M嘉年華再次降臨上海，準確的說，這是國內(nèi)第二次舉辦BMW M嘉年華。2017年，寶馬首次將嘉年華活動搬進國內(nèi)，讓一眾寶馬粉絲感受了來自M power的魅力，因此這個廣受Bimmer喜愛的嘉年華今年再次回歸，將這個源自“綠色地獄”紐北賽道上集時尚、年輕、潮流于一身的汽車文化活動，帶到上海國際賽車場。

M家族里它最快 賽車場體驗全新寶馬M5

嫌超跑過于張揚，不予考慮一下高性能房車。除了要有強大的馬力，擁有一個純粹的操控底子也是非常重要。而寶馬就是個追求極致駕駛的品牌，旗下的寶馬M系則是將非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝結合在一起。如果要數(shù)寶馬M里面哪款四門車型是最快？就非今天的主角第六代全新寶馬M5莫屬。

身著西裝的暴徒 靜態(tài)體驗全新一代寶馬M5

全新一代的寶馬M5已經(jīng)與3月份正式上市，售價164.8萬元，除了車身內(nèi)外更加激進的運動套件之外，全新M5最大亮點就是首次加入了M xDrive四驅系統(tǒng)，讓4.4T V8發(fā)動機的強大動力得以盡情輸出，再也沒有了舊款車型起步時的瘋狂打滑，同時為了保留絕對后驅的可玩性與駕駛樂趣，M5還支持四驅/后驅駕駛模式切換，滿足更多玩家，在性能上也重新回到同級別性能的最高點。

寶馬全新一代M5靜態(tài)體驗 可選擇驅動模式

在本界廣州車展上，寶馬為我們帶來了全新一代M5的國內(nèi)首發(fā)，相信不少朋友都對這款寶馬中級的性能機器有著熱衷的興趣。全新M5除了整體風格還是保持了寶馬M車系歷來的裝扮之外，性能也是比原來更加暴躁、有力，全車更注重輕量化調(diào)校，而且最吸引人的是它的駕駛狀態(tài)要比老款更加多變，四驅模式帶來穩(wěn)健，而后驅模式則可以帶來更暢快的駕駛樂趣。廢話不多說，下面就請大家跟我一起了解一下這款神車。

新款寶馬M5將于6月17日發(fā)布 誰說快就不舒服?

新款寶馬M5將于6月17日正式發(fā)布。新車為中期改款車型，其主要變化預計與新款5系相同，動力上依舊搭載4.4T V8渦輪增壓發(fā)動機。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。