10月上市新車：奔馳GLC/奧迪Q2加長(zhǎng)好戲

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】進(jìn)入“金九銀十”的銷售旺季，國(guó)內(nèi)車市形成了一場(chǎng)硝煙四起的戰(zhàn)爭(zhēng)，奔馳祭出軸距加長(zhǎng)100mm的奔馳CLC，加長(zhǎng)鼻祖再接再厲推出軸距加長(zhǎng)33mm的奧迪Q2L，寶馬則紋風(fēng)不動(dòng)。另一邊的合資品牌和自主品牌則各有各玩法，有的玩起“智能風(fēng)”，有的玩起“年輕化”，總之一輛比一輛重磅，不多說(shuō)，先睹為快！

新車看點(diǎn)：軸距加長(zhǎng)100mm后，超越寶馬X3、奧迪Q5L
上市時(shí)間：10月17日
預(yù)計(jì)售價(jià)：40萬(wàn)起

　　前不久，奧迪Q5L橫空出世，令寶馬、奔馳不禁都瑟瑟發(fā)抖，于是奔馳迫不及待地將祭出GLC長(zhǎng)軸距版。眼看奧迪Q5L加長(zhǎng)軸距88mm，北京奔馳GLC則加長(zhǎng)了100mm，達(dá)到了2973mm的水平。

　　新車并未對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行太多調(diào)整，依然提供兩種套裝方案和多種造型的輪圈樣式。相比之下，新車最大的變化就是B/C柱間位置有了較為明顯的加長(zhǎng)，并在尾標(biāo)后方加入了字母L，以表明其加長(zhǎng)版本身份。

　　尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4765×1898×1648mm，軸距為2973mm，其中軸距相比現(xiàn)款加長(zhǎng)100mm，車身長(zhǎng)度加長(zhǎng)了104mm，高度降低16mm。

　　新車一如奔馳GLC一樣提供17/18/19三種尺寸在內(nèi)的多種樣式輪轂可選；其余選配方面，包括變道輔助、全景倒車?yán)走_(dá)等皆可選。

　　動(dòng)力方面，北京奔馳GLC L繼續(xù)沿用此前動(dòng)力方案，搭載不同調(diào)校的M274型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配9AT變速箱。值得一提的是，GLC L則不會(huì)全系標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，GLC200L最低配車型是兩驅(qū)版。

　　全新奧迪Q2L基本照搬了海外版本奧迪Q2的外觀，六邊形進(jìn)氣格柵兩邊搭配造型犀利的前大燈組，既潮流又有型。相比海外在售的奧迪Q2，新車在軸距上加長(zhǎng)了33mm。

　　在黑色D柱左側(cè)，設(shè)計(jì)師別出心裁地增加了奧迪四環(huán)LOGO裝飾，以此來(lái)致敬上世紀(jì)80年代的奧迪經(jīng)典車型。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4229（選裝不同保險(xiǎn)杠為4236）/1785/1548mm，軸距為2628mm。

　　奧迪Q2L將提供標(biāo)準(zhǔn)版、設(shè)計(jì)版（design）和運(yùn)動(dòng)版（S-line）三種風(fēng)格的外觀。其中標(biāo)準(zhǔn)版和運(yùn)動(dòng)版的前保險(xiǎn)杠造型基本相同，但后者在前后保險(xiǎn)杠處和進(jìn)氣格柵等部位采用了亮黑色的涂裝，前后呼應(yīng)呈現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。設(shè)計(jì)版則裝配了一套另外設(shè)計(jì)的包圍，在前保險(xiǎn)杠剎車導(dǎo)風(fēng)口和進(jìn)氣格柵處均采用了專屬設(shè)計(jì)，相比之下更具檔次感與質(zhì)感。

　　內(nèi)飾方面新車延續(xù)了海外版奧迪Q2的設(shè)計(jì)，與目前在售的奧迪A3也十分相似，其搭配了三幅式方向盤、大尺寸液晶儀表盤和懸浮升降式的中控屏幕，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚。飛機(jī)引擎式樣的空調(diào)出風(fēng)口十分個(gè)性，車門和中控面板上裝配的氛圍燈在點(diǎn)亮之時(shí)則給內(nèi)飾增添了少許動(dòng)感與質(zhì)感。

　　配置方面，奧迪Q2L將標(biāo)配全LED大燈/尾燈、流水式轉(zhuǎn)向燈、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（可變轉(zhuǎn)向比）、自適應(yīng)巡航、7英寸升降式顯示屏（高配車型為8.3英寸導(dǎo)航系統(tǒng)）、8揚(yáng)聲器音響（中高配車型配備原廠10揚(yáng)聲器音響和B&O品牌14揚(yáng)聲器音響）等配置。同時(shí)新車提供了7種不同樣式的輪轂供選擇。

　　擁有年輕炫酷的配色無(wú)疑會(huì)為全新奧迪Q2L這種面向年輕消費(fèi)群體的車型加分，新車將提供冰川白、鸚鵡藍(lán)、納諾灰、探戈紅、花劍銀、鉑金米、錳石黑、極光紫以及中國(guó)專屬的珊瑚橙和凱拉什藍(lán)供選擇。

　　動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)還是大家熟悉的配方：全新奧迪Q2L將搭載1.4TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)調(diào)教不同分為高低功率兩個(gè)版本，低功率版本最大功率為96kW(131PS)，峰值扭矩為225N·m，高功率版本最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m，全系匹配7速雙離合變速箱。

新車看點(diǎn)：氣場(chǎng)強(qiáng)大；將推出PHEV版、R-LINE版、普通版以及Coupe版車型
上市時(shí)間：10月22日
預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬(wàn)左右

　　一汽-大眾推出SUV的節(jié)奏可是越來(lái)越快了，幾個(gè)月前剛推出了首款SUV車型——探歌，10月又將推出TAYRON探岳，這多少令人對(duì)上汽大眾的途岳和一汽-大眾的探岳傻傻分不清。不過(guò)與途岳定位為緊湊型SUV車型不同，TAYRON探岳可是一輛中型SUV。

　　新車基于Tiguan標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型所打造，新車將推出PHEV版、R-LINE版、普通版以及Coupe版車型。新車整體造型硬朗霸氣，其中碩大的前格柵采用了以橫線條為主的設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)頭燈組相連，凸顯設(shè)計(jì)感。而前下方的進(jìn)氣口鍍鉻裝飾，令新車前臉氣派之余不失精致。

　　而布置在仿霧燈區(qū)域的環(huán)形LED日間行車燈，為前臉造型更增添了層次感，而真正的霧燈則隱藏在下方，不太起眼。

　　來(lái)到側(cè)面，新車那肌肉感十足的腰線+用料十足的鍍鉻上窗線鍍鉻條，相信能吸引到不少眼球；而4個(gè)尺寸夸張的啞光灰輪轂+薄胎的搭配為新車雄偉的側(cè)面輪廓，增添了不少運(yùn)動(dòng)感。

　　新車尾部造型十分飽滿，那碩大的LED光源尾燈、帶銀色飾條的下保險(xiǎn)杠護(hù)板，給人十足的安全感。而下方的隱藏式排氣管，亦與它380TSI/330TSI的動(dòng)力等級(jí)相得益彰。新車三圍分別為4590/1860/1660mm，而軸距則為2731mm，意味著它尺寸類似于大號(hào)的緊湊型SUV，但未到中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，一股“MQB”味撲面而來(lái)：熟悉的方向盤形狀、層次分明的中控臺(tái)布局、精致的儀表盤+中控觸摸屏讓新車與其它大眾車型難以分辨。　　

　　新車配備的中控大屏支持Carplay、Baidu Carlife等手機(jī)映射、手勢(shì)控制、全景影像等功能可謂十分豐富。同時(shí)，三區(qū)空調(diào)、方向盤加熱、座椅通風(fēng)、駕駛輔助系統(tǒng)也能在新車高配車型的配置單上找到。

　　一汽-大眾探岳車型提供2.0T高功率版和低功版兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其分別可輸出162kW(220PS)和137kW(186PS)的動(dòng)力，并匹配7速濕式DSG變速箱和可選的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。而未來(lái)，新車還將推出搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的入門版車型。

新車看點(diǎn)：思鉑睿繼任者
上市時(shí)間：10月25日
預(yù)計(jì)售價(jià)：13萬(wàn)元起

　　作為思鉑睿的繼任者，本田INSPIRE外形與雅閣有著異曲同工之妙，動(dòng)力將會(huì)搭載本田1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還會(huì)推出混合動(dòng)力的銳·混動(dòng)版本。

　　外觀方面，東風(fēng)本田INSPIRE高度還原了早在北京車展亮相的INSPIRE原型車。作為與全新雅閣的共享打造的車型，東風(fēng)本田INSPIRE保留了全新雅閣的輪廓線條，前后臉都經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，更具有本田家族化的氣息。前臉采用橫貫式鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，LED大燈處配備了啞光銀色飾條，運(yùn)動(dòng)感非常充足。

　　側(cè)面標(biāo)志性的溜背設(shè)計(jì)與雅閣同款。車尾部分，尾燈依舊是C型形狀，滿滿本田風(fēng)。車尾排氣為雙邊共雙出的布局，并且新車還將提供兩種輪圈樣式供消費(fèi)者選擇。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4910×1862×1450mm，軸距為2830mm。

　　新車的內(nèi)飾首次與我們見(jiàn)面，可以看到本田INSPIRE采用了本田家族式的三幅式多功能方向盤，一鍵啟動(dòng)的位置放在了中控臺(tái)旁邊；懸浮式中控大屏非常搶眼，跟新一代雅閣的設(shè)計(jì)有幾分相似。

　　本田INSPIRE還采用了液晶儀表盤；中控臺(tái)實(shí)體并無(wú)太多實(shí)體按鍵；跟雅閣不同的是，新車并沒(méi)有采用電子換擋設(shè)計(jì)，這也使該車多了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

　　動(dòng)力方面，INSPIRE搭載代號(hào)為L(zhǎng)15BR的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到143kW（194PS），峰值扭矩預(yù)計(jì)與雅閣一樣為260N·m，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。本田INSPIRE還會(huì)有銳·混動(dòng)車型，搭載第三代i-MMD混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。整體動(dòng)力輸出更加直接暢快。

新車看點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言；遠(yuǎn)銷海外
上市時(shí)間：10月31日
預(yù)售價(jià)：12-17.5萬(wàn)元

　　廣汽傳祺全新GS5車型已于2018巴黎車展完成全球首發(fā)，新車外觀采用傳祺最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中270T自動(dòng)豪華版不高于15.5萬(wàn)元，235T自動(dòng)精英版不高于14萬(wàn)元。

　　從外觀方面來(lái)看，新車車頭較為方正，采用多橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵，前大燈組引用帶LED光源的柳葉狀設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)域造型深邃，車頭下方配有銀色防擦護(hù)板。其長(zhǎng)寬高分別為4695×1885×1700mm，含行李架車高1726mm，軸距為2710mm。

　　全新傳祺GS5腰線流暢，突顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，貫穿式LED尾燈組設(shè)計(jì)為整車增添時(shí)尚氣息，并搭配雙邊共兩出排氣。值得一提的是新車還可選裝天窗、前組合燈、外后視鏡、輪輞等配置。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，雙色飾板和儀表臺(tái)縫線做工精細(xì)，富有質(zhì)感。此外，新車還將配備三輻式多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等，其中一大亮點(diǎn)就是疑似配備全液晶儀表盤。

　　動(dòng)力方面，新車提供了高低功率版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)4A15M1為低功率版本，該發(fā)動(dòng)機(jī)已在傳祺GS4等車型裝配，最大功率112kW（152PS）；型號(hào)4A15J1為全新發(fā)動(dòng)機(jī)，作為高功率版本將輸出最大功率124kW（169PS）。

新車看點(diǎn)：旗下首款三廂緊湊車型
上市時(shí)間：10月19日
預(yù)售價(jià)：13-18萬(wàn)元

　　領(lǐng)克03外觀沿用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車先期將搭載一臺(tái)1.5T直列三缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種動(dòng)力共計(jì)5款車型可選。

　　領(lǐng)克03基本保持了領(lǐng)克家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用分體式的大燈組，搭配橫向的前進(jìn)氣格柵和下部飾條，整體與領(lǐng)克01、領(lǐng)克02極為相似，但將領(lǐng)克這套家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格放在轎車身上，不得不說(shuō)領(lǐng)克03這種兼具沉穩(wěn)氣息和運(yùn)動(dòng)風(fēng)的外觀還是挺上鏡的。

　　車身側(cè)面，領(lǐng)克03保持了傳統(tǒng)三廂轎車的造型，C柱線條流暢，整體非常飽滿，造型獨(dú)特的多輻式輪轂也為領(lǐng)克03增添不少靈氣。

　　車尾部分采用“L”形尾燈，下方黑色裝飾板整合了反光條。此外，雙邊雙出的排氣布局增添一定的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，領(lǐng)克03長(zhǎng)寬高分別為4639/1840/1460mm，軸距為2730mm。

　　內(nèi)飾部分，領(lǐng)克03整體采用與領(lǐng)克01相同的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中控臺(tái)略微偏向駕駛員一側(cè)。10.25英寸全液晶儀表盤很有科技感，10.2英寸可觸控中控屏、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央?yún)^(qū)域。同時(shí)中控屏上方兩枚四角略顯圓潤(rùn)的“矩形”空調(diào)出風(fēng)口，搭配車內(nèi)軟質(zhì)材質(zhì)的中控飾板，讓該車與“質(zhì)感”一詞沾上關(guān)系。

　　配置方面，領(lǐng)克03標(biāo)配電子手剎、AUTOHOLD自動(dòng)駐車、坡道輔助、多功能方向盤（支持四向調(diào)節(jié)）、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、四門車窗一鍵升降、后排出風(fēng)口、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前排預(yù)緊式安全帶、車載Wi-Fi、高德云導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、前后排雙USB接口、駕駛模式選擇（入門級(jí)為節(jié)能/舒適，高配為節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、舒適）等，配置非常豐富，充滿誠(chéng)意。

　　此外，頂配和次頂配車型還將擁有包括全景影像、自動(dòng)泊車輔助、變道警示、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道保持、車道偏移預(yù)警、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、防碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)等在內(nèi)的整套駕駛輔助系統(tǒng)，車內(nèi)氛圍燈、主/副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、哈曼Infinity 10音響系統(tǒng)、行車記錄儀、手機(jī)無(wú)線充電等豪華配置也一應(yīng)俱全。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)克03搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)為JLH-3G15TDC），其中1.5TD 純LITE車型最大功率為115kW(156PS），峰值扭矩為245N·m；其余四款車型最大功率則為132kW（180PS），峰值扭矩為265N·m。另外，領(lǐng)克03還有望推出PHEV插電混動(dòng)版車型和2.0T車型，其中PHEV車型搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

新車看點(diǎn)：全新外觀，提供三種動(dòng)力可選
上市時(shí)間： 10月
預(yù)售價(jià)：11.58萬(wàn)元起

　　新一代福克斯將推出兩廂/三廂共十款車型，提供1.5L、1.5T和1.0T三種動(dòng)力可選。新一代福克斯在不久前的成都車展上已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售。

　　福克斯時(shí)隔8年終于換代，新一代福克斯外觀延續(xù)了福特家族式“馬丁臉”設(shè)計(jì)，格柵尺寸有所增大和下移。全新的大燈組內(nèi)部配備有LED光源，以及貫穿式LED日間行車燈帶。

　　新一代福克斯的兩廂版車型相比現(xiàn)款更為圓潤(rùn)，而三廂版車型則相比現(xiàn)款車型線條更加流暢，全新樣式的多條幅輪圈也為新車側(cè)面增色不少，尾部方面，新車采用了更為細(xì)長(zhǎng)的尾燈設(shè)計(jì)，此外“FOCUS”的標(biāo)識(shí)也出現(xiàn)在了福特LOGO下方。

　　新一代福克斯將采用福特最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局與已經(jīng)亮相的新嘉年華有些相似，包括配備全新三輻式多功能方向盤、8英寸懸浮式中控顯示屏以及風(fēng)格類似的中控臺(tái)按鈕控制區(qū)等。

　　配置方面，新車全系標(biāo)配AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、LED日間行車燈、前大燈自動(dòng)開(kāi)閉、四門車窗一鍵升降、車載4G WIFI熱點(diǎn)等配置，性價(jià)比很高。此外，ST Line車型還配有專屬運(yùn)動(dòng)座椅/方向盤/內(nèi)飾、18寸米其林pilot sport4高端運(yùn)動(dòng)胎+18寸運(yùn)動(dòng)輪轂+紅色卡鉗、車身運(yùn)動(dòng)套件以及運(yùn)動(dòng)調(diào)校底盤，運(yùn)動(dòng)氣息濃重。

　　新一代福克斯搭載1.5L、1.5T或1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)則擁有6MT、6AT以及8AT三款變速箱可選。

新車看點(diǎn)：專為中國(guó)人打造的中國(guó)特供車
上市時(shí)間：10月18日
預(yù)計(jì)售價(jià)：13萬(wàn)元起

　　北京現(xiàn)代公布了旗下全新轎跑車LAFESTA的中文名——菲斯塔。這款車型對(duì)一般車迷來(lái)說(shuō)并不陌生，早前已經(jīng)在今年北京車展和成都車展上高調(diào)現(xiàn)身。在外觀方面，該車采用了現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)，通過(guò)溜背式車身、豐富的曲線等設(shè)計(jì)，營(yíng)造出轎跑車型的氛圍。其英文名LAFESTA則來(lái)源于意大利語(yǔ)"盛會(huì)"，官方借此強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動(dòng)、年輕的風(fēng)格。

　　新車整體采用大量流線型線條，前臉倒三角格柵搭配扁平的車燈，搭配下方帶有弧度的日間行車燈；車身側(cè)面采用黑色包圍，再加上雙色輪轂的襯托，盡顯其運(yùn)動(dòng)屬性。該車將提供橫條幅及網(wǎng)狀前格柵可選，后者更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同時(shí)還將裝備雙邊共兩出排氣尾管、小型后擾流板等。

　　尺寸方面，新車車身長(zhǎng)寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm。根據(jù)配置的不同，新車將配備LED前大燈、LED日間行車燈、LED組合尾燈、大尺寸天窗等。此外，新車將提供205/55 R16、225/45 R17、225/40 R18三種不同規(guī)格的輪胎尺寸。

　　內(nèi)飾方面，新車以現(xiàn)代最新設(shè)計(jì)風(fēng)格為藍(lán)本，功能劃分明確，配備懸浮式中控大屏、三輻平底式運(yùn)動(dòng)方向盤，整體布局與昂希諾有著幾分相似之處。新車還將配備網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、帶有自動(dòng)駐車功能的電子手剎、駕駛模式選擇、車身穩(wěn)定控制關(guān)閉功能、ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)等配置。

　　新車將搭載1.4T或1.6T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為103kW（140PS）、40kW（1190PS）、150kW（204PS）。

新車看點(diǎn)：沿用普通版設(shè)計(jì)
上市時(shí)間：10月
補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)：29.98-30.98萬(wàn)元（上海為例）

　　途觀L新能源沿用了普通汽油版的造型設(shè)計(jì)，但換裝了全新樣式的外觀套件，前保險(xiǎn)杠的導(dǎo)風(fēng)設(shè)計(jì)、LED日行燈的樣式、側(cè)裙與后杠的配色都有所變化，這些改動(dòng)讓新車的外貌變得更年輕運(yùn)動(dòng)，但又不張揚(yáng)。

　　該車的充電口位于前車標(biāo)左側(cè)。車身前翼子板、車尾門等處則貼上“PHEV”標(biāo)識(shí)，表明新車插電式混動(dòng)車型的身份。新車的輪胎選用了偏向節(jié)能環(huán)保的型號(hào)：韓泰Dynapro HP2系列，規(guī)格為215/65 R17。

　　據(jù)悉，途觀L新能源以2018 C-NCAP五星碰撞要求為基準(zhǔn)，采用了76%的高強(qiáng)度鋼制輕量化車身，以此來(lái)增強(qiáng)整車安全性。

　　新車的內(nèi)裝部分與汽油版車型基本一致，依舊為五座布局，中控臺(tái)造型、方向盤款式、座椅款式和材質(zhì)用料均保持不變。不同點(diǎn)在于檔把兩側(cè)的物理按鍵多了“GTE”、“車外提示音開(kāi)關(guān)”等功能按鍵，儀表盤左右的轉(zhuǎn)速表?yè)Q成了能耗表，用于顯示車輛動(dòng)能回收和動(dòng)力輸出狀態(tài)等信息。

　　配置上，新車全系標(biāo)配全景天窗、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、氛圍燈、8英寸多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)等實(shí)用/舒適配置，而混動(dòng)旗艦版還擁有ACC自適應(yīng)巡航、副駕駛電動(dòng)座椅等配置。

　　新車搭載了智能預(yù)約系統(tǒng)，車主可通過(guò)中控顯示屏預(yù)約車輛充電時(shí)段和空調(diào)開(kāi)閉時(shí)間，由此可以做到時(shí)刻滿電、節(jié)省電費(fèi)以及在四季都擁有適宜的車內(nèi)溫度。此外，沉浸式的智能AI語(yǔ)音助理也出現(xiàn)在該車身上，該系統(tǒng)的一大特點(diǎn)是具備識(shí)別方言的能力，人車“溝通”將更為便捷。

　　動(dòng)力方面，途觀L新能源搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電動(dòng)模式下續(xù)航為52km。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW(150PS)，電動(dòng)機(jī)最大功率為85kW（116PS），系統(tǒng)綜合最大功率155kW（211PS），綜合最大扭矩400N·m，傳動(dòng)匹配代號(hào)DQ400e的六速自動(dòng)變速箱。動(dòng)力電池為鋰離子電池，由上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)。新車綜合續(xù)航里程可達(dá)862km，混動(dòng)模式下百公里油耗僅為1.9L。

　　吉利繽越為吉利汽車旗下首款基于BMA架構(gòu)打造的A級(jí)SUV，內(nèi)部代號(hào)為SX11，官方宣稱繽越搭載L2級(jí)別的智能駕駛技術(shù)，動(dòng)力方面搭載與沃爾沃共同研發(fā)的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　吉利繽越發(fā)揚(yáng)了“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”造型設(shè)計(jì)理念，全新的星空回想式前格柵搭配兩側(cè)棱角分明的前大燈組，雙C型的霧燈區(qū)域進(jìn)行了立體式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步突出該車的力量感。設(shè)計(jì)師為繽越的側(cè)面加入了深邃的腰線設(shè)計(jì)、吉利慣用的C柱階梯式提升的窗線設(shè)計(jì)，順帶秀了下吉利的鈑金工藝。同時(shí)，十幅大尺寸輪轂、下方大面積黑色塑料飾板也突出了新車玩Cross的風(fēng)范。尾部方面，新車尾燈樣式雖然簡(jiǎn)潔，但內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。

　　吉利繽越的內(nèi)飾采用太空黑棕撞色的配色，多處細(xì)節(jié)加入啞光金屬拉絲飾條，質(zhì)感出眾，搭配10.25英寸高清中控大屏充滿科技感。駕駛區(qū)域功能布局采用了環(huán)抱式飛行器駕駛艙的設(shè)計(jì)風(fēng)格，7英寸全液晶組合儀表可提供車道偏離報(bào)警，前車碰撞預(yù)警等安全信息顯示。

　　值得一提的是，繽越全系搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，可通過(guò)“你好，繽越”或自定義喚醒語(yǔ)音，可識(shí)別開(kāi)關(guān)車窗、空調(diào)、天窗、多媒體、導(dǎo)航等多項(xiàng)語(yǔ)音指令。影音娛樂(lè)上，GKUI內(nèi)置在線音樂(lè)庫(kù)、喜馬拉雅伴聽(tīng)等。此外，吉利繽越配備AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、智能PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)和負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，得益于此，車內(nèi)負(fù)離子濃度可高達(dá)2000000個(gè)/cm³。

　　吉利繽越內(nèi)置T-BOX遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，可通過(guò)app實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、空氣凈化器、開(kāi)啟座椅加熱、以及開(kāi)閉車門、操控后備箱和車輛定位等85項(xiàng)車輛控制和車輛信息查詢功能。

　　智能駕駛配置方面，繽越所搭載的TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)和LKA 車道保持系統(tǒng)在內(nèi)的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)可以隨時(shí)保持車道，實(shí)現(xiàn)跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)向的智能跟車，一定程度解放駕駛員手腳，緩解駕駛疲勞。此外，ACC全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)，通過(guò)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)時(shí)速0-150km/h區(qū)間的跟隨前車行駛和車輛啟停功能。同時(shí)，APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)水平、垂直泊車和水平泊出功能。

　　安全配置上，AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等安全防護(hù)功能、PPS行人識(shí)別與保護(hù)系統(tǒng)、IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、SLIF交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、TPMS智能胎溫&胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能高清車載行車記錄儀等一應(yīng)俱全。

　　動(dòng)力方面，繽越將搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的1.5TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，官測(cè)百公里加速7.9秒。同時(shí)由于BMA架構(gòu)具備有兼容新能源汽車的研發(fā)能力，繽越還將推出PHEV等搭載新能源動(dòng)力的車型。

新車看點(diǎn)：配置升級(jí)
上市時(shí)間：10月11日
預(yù)售價(jià)格：15萬(wàn)元起

　　2019款CR-V相比現(xiàn)款車型的主要變化為對(duì)部分車型進(jìn)行配置升級(jí)。2019款CR-V 1.5T將升級(jí)標(biāo)配全景天窗，而動(dòng)力依舊是那臺(tái)1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其可輸出141kW（193PS）和243N·m的動(dòng)力，并匹配6MT或CVT變速箱。

　　同時(shí)，低/中配的混動(dòng)版車型還對(duì)安全性配置進(jìn)行升級(jí)，入門的凈速版增配了倒車?yán)走_(dá)、側(cè)氣簾、Honda SENSING安全超感，而中配的凈馳版增配了盲區(qū)監(jiān)視功能、Honda SENSING安全超感。動(dòng)力方面，新款車型將繼續(xù)搭載由2.0L自吸引擎與雙電機(jī)架構(gòu)的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出可達(dá)158kW（215PS）。

全新長(zhǎng)安CS35 PLUS

新車看點(diǎn)：全新面貌
上市時(shí)間：10月
預(yù)計(jì)售價(jià)：7萬(wàn)元起

　　作為長(zhǎng)安CS35的換代車型，全新長(zhǎng)安CS35 PLUS以嶄新的面貌走到我們眼前。先來(lái)看看外觀，全新長(zhǎng)安CS35 PLUS前臉采用了全新的窄條式前格柵設(shè)計(jì)，線條與兩側(cè)多邊形大燈組巧妙銜接，前保險(xiǎn)杠造型飽滿，整體效果頗有一番氣勢(shì)。

　　側(cè)面部分，新車延續(xù)了平直的線條走勢(shì)，水平的腰線和方形的輪拱造型均凸顯了該車硬朗而動(dòng)感的氣質(zhì)，大五幅輪轂力量感十足。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm。

　　尾部同樣不會(huì)令人失望，近年熱爆的貫穿式尾燈組也出現(xiàn)在車尾上，橫向的視覺(jué)效果與前臉收尾呼應(yīng)。后保險(xiǎn)杠采用分色設(shè)計(jì)，搭配灰色下護(hù)板進(jìn)一步提升了視覺(jué)效果。

　　全新長(zhǎng)安CS35 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格沿用了睿騁CC的思路，整體看起來(lái)簡(jiǎn)約的同時(shí)，在質(zhì)感的營(yíng)造上也非常用心，三色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格年輕而不失居家氣息，中控大尺寸屏幕采用內(nèi)嵌式，預(yù)計(jì)將具備互聯(lián)功能，下方空調(diào)控制區(qū)域采用觸控面板，同時(shí)新車儀表盤采用機(jī)械儀表和液晶顯示屏的組合式設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三幅式鏤空方向盤運(yùn)動(dòng)感十足，中控設(shè)計(jì)及操作按鈕的布局簡(jiǎn)潔明朗。中控臺(tái)以黑色為主色調(diào)，大尺寸液晶屏鑲嵌其中，匹配銀色的內(nèi)飾面板，帶來(lái)了良好的視覺(jué)質(zhì)感得到提升。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，現(xiàn)款長(zhǎng)安CS35提供1.5T與1.6L兩種動(dòng)力可選。而據(jù)此前的申報(bào)信息，全新長(zhǎng)安CS35 PLUS將會(huì)搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為86kW（117PS）。

東風(fēng)風(fēng)光iX5

新車看點(diǎn)：東風(fēng)風(fēng)光首款智能轎跑型SUV
上市時(shí)間：10月
預(yù)售價(jià)格：11.98-14.58萬(wàn)元起

　　東風(fēng)風(fēng)光ix5外觀走起簡(jiǎn)約路線，橫向視覺(jué)較強(qiáng)，內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)是采用了三塊屏幕組合設(shè)計(jì)，不愧為東風(fēng)風(fēng)光的旗艦車型，此外新車未來(lái)將在10月份正式上市。

　　新車前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵，在如今大嘴橫行的汽車市場(chǎng)上，ix5的前臉沒(méi)有什么槽點(diǎn)也沒(méi)有別具一格的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。值得一提的是，新車擁有點(diǎn)陣式和三幅式兩種樣式格柵可選。

　　風(fēng)光ix5的車身長(zhǎng)寬高為4685mm×1865mm×1645mm，軸距為2790mm，定位為5座中型SUV。車身側(cè)面線條圓潤(rùn)飽滿，營(yíng)造出了轎跑風(fēng)格，車尾采用溜背式設(shè)計(jì)，整體看上去比較厚重。

　　車尾部分的尾燈采用了時(shí)下非常流行的貫穿一體式設(shè)計(jì)，許多自主品牌新車逐漸都在采用這種設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮效果值得稱贊。車尾整體造型看上去渾圓結(jié)實(shí)，就像剛從健身房里走出來(lái)那樣，車尾下方排氣采用雙邊雙出的形式，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾方面，采用了全液晶儀表盤+中控上下雙觸控顯示屏設(shè)計(jì)，中控屏幕布局有點(diǎn)類似奧迪A8。空調(diào)功能均已集成到下面那塊顯示屏當(dāng)中，因此整個(gè)中央臺(tái)上沒(méi)有多余的按鍵，雖然不利于盲操但換來(lái)了簡(jiǎn)潔前衛(wèi)的視覺(jué)效果。電子擋把周圍的黑色鋼琴烤漆面板與上方屏幕融于一體，在息屏狀態(tài)下非常和諧。

　　風(fēng)光ix5搭載Lin OS 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別可以控制尾門、天窗、車窗、座椅加熱等新增功能，還可以通過(guò)手機(jī)APP完成遠(yuǎn)程控制車窗、天窗、座椅加熱等動(dòng)作。主動(dòng)安全配置方面，新車還將搭載前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。

　　動(dòng)力方面，風(fēng)光ix5將會(huì)有1.5TGDI和2.0TGDI兩種動(dòng)力可選，搭配6MT、CVT、6AT三種變速箱。其中，1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為132kW，最大扭矩為270N·m。2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為170kW，最大扭矩為355N·m。

 

2019款啟辰D60

新車看點(diǎn)：配置優(yōu)化
上市時(shí)間：10月
預(yù)計(jì)售價(jià)：7萬(wàn)元起

　　啟辰D60是一款以舒適、家用為主要賣點(diǎn)的緊湊型轎車，預(yù)計(jì)2019款車型同樣是針對(duì)配置進(jìn)行優(yōu)化。新車采用最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)陣式的中網(wǎng)辨識(shí)度非常高，恰到好處的鍍鉻裝飾提升了整體的精致感。

啟辰D60車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：6.18~11.18萬(wàn)最高降0.8萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

　　動(dòng)力方面，該車搭載的是來(lái)自于日產(chǎn)的HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為93（126PS），峰值扭矩為154N·m。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是CVT變速箱和5速手動(dòng)變速箱，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

4逸動(dòng)EV460/祺智EV/柯迪亞克GT等回頂部

2019款啟辰T70

新車看點(diǎn)：配置優(yōu)化
上市時(shí)間：10月
預(yù)計(jì)售價(jià)：12萬(wàn)元起

　　2019款啟辰T70進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了網(wǎng)狀式設(shè)計(jì)，同時(shí)兩側(cè)前大燈組的造型采用了新的輪廓。在尾燈組進(jìn)行了熏黑處理，后部黑色包圍的面積也有所拓展，使其看起來(lái)更加野性。

啟辰T70車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：7.78~12.78萬(wàn)最高降1.2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

　　車身尺寸方面，2019款T70長(zhǎng)寬高分別為4614/1786/1653mm，軸距為2630mm。預(yù)計(jì)即將上市的新款啟辰T70將延續(xù)在售車型的造型，并在配置方面進(jìn)行優(yōu)化，以提升競(jìng)爭(zhēng)力。

　　動(dòng)力方面，新款啟辰T70預(yù)計(jì)仍搭載1.6L、2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為89kW（121PS），2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為106kW（144PS），1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW（140PS）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是5速手動(dòng)和CVT變速箱。

逸動(dòng)EV460

新車看點(diǎn)：全新家族“蝶翼式”設(shè)計(jì)
上市時(shí)間：10月18日
預(yù)售價(jià)格：11.99萬(wàn)元起

　　長(zhǎng)安汽車旗下全新逸動(dòng)EV460在2018北京車展正式亮相。新車將繼續(xù)采用長(zhǎng)安全新家族“蝶翼式”設(shè)計(jì)，前臉頗有雷克薩斯的紡錘形前臉風(fēng)格。

　　新車的整體風(fēng)格和傳統(tǒng)動(dòng)力版本保持一致，采用紡錘形封閉式前格柵。兩側(cè)的異狀平行四邊形前大燈組配合格柵外圈的鍍鉻飾條，盡顯靈動(dòng)氣息。前杠兩側(cè)取消了鍍鉻裝飾和日間行車燈，換為與格柵連為一體的扁平凹槽，但是霧燈區(qū)域形似“6”字狀的造型得以保留。此外，新車部分外觀使用了藍(lán)色元素點(diǎn)綴，點(diǎn)明了新能源身份。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4740×1820×1515/1530mm，車身更長(zhǎng)，但軸距沒(méi)變依舊是2700mm。

　　新車配置有天窗和無(wú)天窗兩個(gè)版本，另外輪輞有三種樣式可供選擇。輪胎規(guī)格為215/50R17，前/后輪距為1548/1559mm，前/后懸為990/1050mm。可選裝前排側(cè)安全氣囊、前后排一體式側(cè)安全氣簾、個(gè)性化前格柵、天窗、鯊魚(yú)鰭天線、黑色車窗外夾條、亮色車窗外夾條、鍍鉻外開(kāi)手柄和上述三種不同造型的輪轂。

　　動(dòng)力方面，動(dòng)力方面將搭載一臺(tái)代號(hào)為XTDM10的電機(jī)，最大功率100kW(136PS)，電能由長(zhǎng)安自產(chǎn)的一塊型號(hào)為XLBA17的鋰離子動(dòng)力蓄電池提供，最高車速為145km/h。

廣汽三菱祺智EV

新車看點(diǎn)：全新家族“蝶翼式”設(shè)計(jì)
上市時(shí)間：10月13日
預(yù)售價(jià)格：14萬(wàn)元起

　　廣汽三菱旗下祺智EV為純電動(dòng)小型SUV，NEDC續(xù)航里程達(dá)到410km。其補(bǔ)貼后售價(jià)14萬(wàn)起，前1000名訂購(gòu)用戶可享受終身免費(fèi)保養(yǎng)。

祺智EV 補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)
車型	補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)（萬(wàn)元）
鋒行版	14.00萬(wàn)起
智行版

　　祺智EV的外觀傳祺GE3基本一致，若不看車標(biāo)，想要區(qū)別兩者只能從細(xì)節(jié)入手，例如下格柵造型不同的前包圍和不同款式的輪轂。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4337/1825/1640mm，軸距為2560mm。

　　配置方面，祺智EV裝配了8英寸全彩觸控屏，內(nèi)置的多媒體系統(tǒng)具備QQ音樂(lè)、微信社交、導(dǎo)航、智能語(yǔ)言等軟件。新車還擁有手機(jī)無(wú)線充電、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)啟停、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等實(shí)用功能。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)最大功率為132kW（180PS）的電動(dòng)機(jī)。電池方面，其配備的三元鋰電池能量密度為160wh/kg，NEDC續(xù)航里程為410km，60km/h等速續(xù)航里程為530km。快充模式下充滿80%電量只需30分鐘，慢充模式需時(shí)8小時(shí)。

斯柯達(dá)柯迪亞克GT

新車看點(diǎn)：采用溜背造型
上市時(shí)間：10月
預(yù)售價(jià)格：16萬(wàn)元起

　　斯柯達(dá)柯迪亞克GT 1.4T車型的外觀與此前申報(bào)的柯迪亞克GT 2.0T車型保持一致，新車前臉與普通版柯迪亞克基本無(wú)異，標(biāo)志性的直瀑式前格柵與分體式前大燈融為一體，側(cè)身腰線深邃，很有立體感。

　　尾部則以“SKODA”字母替代了品牌LOGO，采用了更年輕的溜背式設(shè)計(jì)，尾燈組也更換為多邊形樣式，采用雙邊雙出排氣布局，比普通版柯迪亞克更具運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4634/1883/1649mm，長(zhǎng)度和高度比普通版柯迪亞克都略有減少，軸距則與普通版一樣為2791mm。

　　根據(jù)車型配置的不同，新車可選裝舒適型散熱器格柵、側(cè)窗光亮飾條、門把手光亮飾條、天窗以及不同樣式的輪轂等。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150PS），峰值扭矩為250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配6速濕式雙離合變速箱。

奇瑞艾瑞澤GX

新車看點(diǎn)：全新緊湊型轎車
上市時(shí)間：10月10日
預(yù)售價(jià)格：7.99-10.69萬(wàn)元起

       奇瑞汽車旗下全新緊湊型轎車——艾瑞澤GX提供兩種動(dòng)力總成配置，共四種不同版型。據(jù)悉，艾瑞澤GX是艾瑞澤系列的全新一代產(chǎn)品，也是搭載雄獅智云系統(tǒng)的第一款轎車產(chǎn)品。

艾瑞澤GX預(yù)售價(jià)
預(yù)售版型	動(dòng)力總成	預(yù)售價(jià)格（萬(wàn)元）
勁色版	1.5T+5MT	7.99
型色版		8.69
型色版	1.5T+9CVT	9.69
睿色版		10.69

　　外觀方面，該車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，采用凌厲寬體“X”家族前臉，其大嘴式進(jìn)氣格柵采用熏黑處理，并且與狹長(zhǎng)的前大燈組以及下方的黑色進(jìn)氣口相連，提升了整車的視覺(jué)張力，而一些鍍鉻線條的加入更為整車提升了一定的時(shí)尚感。

　　車身側(cè)面，一條筆直的腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈處，與隆起的輪眉線條以及車門下方硬朗的折線相結(jié)合，在車身表面塑造出了豐富的視覺(jué)效果。

　　來(lái)到車身尾部，艾瑞澤GX采用了較為簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，一根鍍鉻飾條貫穿左右兩側(cè)尾燈組。同時(shí)梯形的牌照架區(qū)域也適當(dāng)增強(qiáng)了尾部層次感。此外，該車還采用了雙邊共兩出的排氣裝飾。

　　內(nèi)飾方面，艾瑞澤GX整體采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主色調(diào)，并在多處細(xì)節(jié)融入了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，讓新車看上去低調(diào)卻不失典雅。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖

　　由7吋智聯(lián)多功能液晶儀表、8吋智享空調(diào)液晶觸控屏及9吋視網(wǎng)膜級(jí)高清觸控電容中控屏構(gòu)成三屏互聯(lián)視界，大幅度提升了該車的科技質(zhì)感。同時(shí)新車還采用了當(dāng)下流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口造型。配置上，艾瑞澤GX配備了全LED日間行車燈和霧燈、LED尾燈、360°全景影像以及無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等。

　　奇瑞艾瑞澤GX是一款全新A+級(jí)轎車，采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9速CVT變速箱的全新動(dòng)力總成。綜合可輸出108kW（147PS）和210N·m的動(dòng)力，其平順性和經(jīng)濟(jì)性均值得期待。

一汽-大眾新款高爾夫·嘉旅

新車看點(diǎn)：保留海外版的原汁原味
上市時(shí)間：10月
預(yù)售價(jià)格：14萬(wàn)元起

　　一汽-大眾新款高爾夫·嘉旅在動(dòng)力方面仍搭載1.6L/1.2T/1.4T三種動(dòng)力。新款高爾夫Sportsvan（即海外版高爾夫·嘉旅）在早前2017年法蘭克福車展完成了全球首發(fā)，而新款高爾夫·嘉旅沿用了海外版車型的外觀設(shè)計(jì)，

　　該車同步了海外版家族成員的全新樣式中網(wǎng)格柵鍍鉻飾條和LED前大燈組，而燈組經(jīng)調(diào)整后采用了線條感更為銳利的六邊形樣式。此外，新車下進(jìn)氣口的開(kāi)口寬度相比現(xiàn)款車型有所增加，其更是進(jìn)一步提升了該車時(shí)尚和精致的氣息。

　　車尾方面，新車同樣對(duì)LED尾燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)高配車型還支持流水式轉(zhuǎn)向燈。此外，新車后保險(xiǎn)杠的底部樣式也相比現(xiàn)款車型有所調(diào)整，雙邊共兩出式的排氣布局配有鍍鉻飾框和貫穿式鍍鉻條點(diǎn)綴，極具活力和富有質(zhì)感。新車的車身長(zhǎng)寬高分別為4351/1807/1574（配鯊魚(yú)鰭天線1584，配行李架1596）mm，軸距為2685mm。

　　動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.2T、1.4T以及1.6L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW（116PS）、110kW（150PS）以及81kW（110PS），傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⒈３植蛔儯云ヅ?速手動(dòng)、6速手自一體或7速雙離合變速箱。

新款眾泰T600

新車看點(diǎn)：原創(chuàng)度越來(lái)越高
上市時(shí)間：10月
預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬(wàn)元左右起

　　新款眾泰T600為改款車型，但在設(shè)計(jì)風(fēng)格上與現(xiàn)款車型有明顯的差異，改款后的新款眾泰T600不管是外觀還是內(nèi)飾造型均煥然一新。

新款眾泰T600

　　新款眾泰T600的前臉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，原來(lái)略顯老氣的細(xì)條形進(jìn)氣格柵和大“Z”字形車標(biāo)不復(fù)存在，取而代之的是與兩側(cè)LED前大燈相連的六邊形進(jìn)氣格柵，而前保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)變得更加大氣。車身側(cè)面在C/D柱之間增加了黑色面板和上下鍍鉻飾條，從而營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)男ЧＴ谇伤佳b扮下，新車雖然側(cè)面線條和輪廓均不變，但卻比現(xiàn)款動(dòng)感了許多。

現(xiàn)款眾泰T600

　　新款眾泰T600的車尾同樣有了“翻天覆地”的改變。新車換裝了帶LED光源的貫穿式尾燈，同時(shí)在后保險(xiǎn)杠造型上做了相應(yīng)的調(diào)整，黑色面板搭配新樣式的雙邊單出鍍鉻排氣口裝飾，頗具運(yùn)動(dòng)氣息。由于換裝了新造型的前后保險(xiǎn)桿等原因，新款眾泰T600在車長(zhǎng)與車高與現(xiàn)款有細(xì)微差別，長(zhǎng)寬高分別為4691mm/1893mm/1696mm，軸距為2807mm。

新款眾泰T600內(nèi)飾

　　新車內(nèi)飾變化較大，中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔、質(zhì)感良好，當(dāng)下流行的大尺寸懸浮式中控屏是必須要配備的。造型重新設(shè)計(jì)的三輻式方向盤和觸摸式空調(diào)控制面板則讓新車內(nèi)飾充滿了現(xiàn)代氣息。總體來(lái)說(shuō)，新車內(nèi)飾的視覺(jué)效果相比現(xiàn)款有了一定的提升。

現(xiàn)款眾泰T600內(nèi)飾

圖為現(xiàn)款眾泰T600搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，目前官方尚未公布新款眾泰T600的更多詳細(xì)信息，新車或?qū)⒀赜矛F(xiàn)款車型上的1.5T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T手動(dòng)擋車型最大功率119kW（162PS），1.5T自動(dòng)擋車型最大功率115kW(156PS），1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW（177PS）。傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配5速手動(dòng)、6速自動(dòng)及6速雙離合變速箱。

總結(jié)

　　在合資品牌中，我們看到越來(lái)越多的新能源車型和SUV車型出現(xiàn)，而自主品牌雖然還沒(méi)有足夠的影響力能夠與合資品牌相抗衡，但至少開(kāi)始絞盡腦汁在外觀設(shè)計(jì)、車機(jī)智能系統(tǒng)等方面增加印象分，正逐漸崛起的吉利、長(zhǎng)安等自主品牌就是先例，相信我們往后還能看到更多大放異彩的自主車型被國(guó)民青睞。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）

 

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