馬自達兩款魂動2.0設計概念車國內首發(fā)

　　【太平洋汽車網 新車頻道】9月26日，馬自達官方在上海舉行了馬自達設計論壇，在大會上展示了馬自達VISION COUPE、馬自達RX-VISION兩款概念車，完成了國內首次亮相。這兩款車分別在2017和2015東京車展全球首秀，都采用了馬自達第二代魂動KODO：Soul of Motion設計語言，代表了馬自達未來產品設計方向。

　　外形部分，馬自達VISION COUPE概念車是一款四門轎跑車，采用了更為激進的全新魂動Soul of Motion設計語言，通過銳化元素并創(chuàng)造出一個體現(xiàn)“減法美學”的簡單形式，大量的利用光陰隨動對車身線條進行大刀闊斧的塑造。此外，新車擁有轎跑車型經典的“黃金比例”尺寸，前臉搭配上狹長的燈組以及大尺寸盾形格柵，相當富有層次感，側面輪廓頗有蓄勢待發(fā)且向前俯沖的即視感。

　　側面上，該車車身線條的勾勒更為流暢，四門設計很容易讓人聯(lián)想到這是否會是新一代馬自達阿特茲的雛形。長車頭與短車尾的設計使其擁有轎跑般的黃金比例，車身姿態(tài)兼?zhèn)淞藘?yōu)雅與運動。尾部造型簡潔明快，尾燈處的內凹造型頗幾分老式跑車的韻味。此外，該車下方的雙邊共四出式排氣布局，暗示著其不俗的性能表現(xiàn)。

　　內飾部分，馬自達VISION COUPE概念車內飾風格充滿了日系應有的和風格調，其也是第二代魂動所追求的簡而美理念，簡潔的方向盤與傳統(tǒng)三環(huán)設定儀表搭配恰當好處，中控屏幕貫穿整個中控臺，車內沒有過多的實體按鍵，配合經典不過時的木紋飾板，可說由內而外均再度將魂動設計語匯發(fā)揚的淋漓盡致。此外，全景天窗的引入也增加了車內通透性。

　　講究人馬合一品牌理念的新車采用了短前懸+長后懸的設計，VISION COUPE概念車會是一輛后驅車型。動力方面，該車有望搭載上第二代的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，燃油經濟性的提升之余，其輸出會有不錯的表現(xiàn)。

　　此前在2015東京車展上馬自達發(fā)布了RX-VISION概念車，這款車采用FR布局以及SKYACTIV-R轉子發(fā)動機，揭示了未來RX系列跑車的雛形。

　　外觀方面，RX-VISION概念車同樣采用了激進的全新魂動Soul of Motion設計語言，在追求極簡風格的同時，還塑造出了更具侵略性的面孔；而馬自達標志性的盾牌中網也得以保留，在邊緣還覆蓋了一圈鍍鉻飾條并延伸至LED頭燈內，搭配起伏明顯的車身線條和流暢平滑的車尾線條，將跑車的長車頭短車尾的戰(zhàn)斗姿態(tài)表現(xiàn)的淋淋盡致。

　　尾部部分，RX-VISION概念車依然遵循著極簡的設計理念，采用了4圓形尾燈造型設計，此外還采用了雙邊共兩出排氣布局。在車身尺寸方面，其長寬高分別為4389/1925/1160mm，軸距為2700mm，整體尺寸似乎更接近與昂克賽拉。Mazda首席首席設計師在接受媒體采訪時表示：RX-VISION概念車的造型設計更為強調光影走向與更強烈的律動感，進而塑造出更具生命力的造型輪廓。

　　內飾部分，該車秉持著馬自達人馬一體的駕駛哲學，透過簡約的設計呈現(xiàn)出精煉的內飾，傳統(tǒng)的3環(huán)式炮筒儀表得以保留，并專門研發(fā)了一套維持脊椎自然S型曲線的舒適座椅，以確保駕駛者在駕駛過程中盆骨直立。此外，全車還取消了大量實體按鍵，而中控臺和座椅也全部由黑色真皮包裹，并搭配紅色縫線，整體運動感十足。此外，該車還采用了雙座的布局。

　　動力方面，這款概念車采用的是馬自達新一代轉子發(fā)動機，其發(fā)動機代號是SKYACTIV-R。此次的發(fā)布，看來未來馬自達轉子發(fā)動機的復活指日可待。（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）