日產納瓦拉Dark Sky 移動宇航實驗室

換芯再戰 試駕新款銳騏6&納瓦拉汽油國六

兩款車快速順應新的嚴苛排放標準，在推出新款車型的同時雙雙換搭國六排放標準的發動機。

針對市場需求升級 體驗鄭州日產納瓦拉國六版

在10萬元級的合資皮卡市場，納瓦拉算是名聲最大那一臺，針對目前國內排放需求以及消費者的配置需求，新的國六版車型終于來了

擁有標桿式表現 測試鄭州日產納瓦拉 2.5L

日產已經玩了很多年的皮卡，其中最經典當屬D22系列車型莫屬，而今天要測試的主角納瓦拉可以看做是D22的換代車型，同時隨著國內皮卡解禁政策不斷推行，眾多皮卡新秀的涌現，定位中高端皮卡的納瓦拉有足夠實力去保持自身標桿身份嗎？今天就用測試數據來說明。

皮卡不完全用戶手冊 論城市里如何駕馭?

以前說到皮卡，在大多數人印象中它都是用來跑工地、干粗活的。隨著近些年來，一些海外品牌的高端皮卡正式進入中國，再加上國家正逐步放開皮卡限行政策，已有不少高端玩家開始嘗試這一“大甜點”。不過這些高玩終究還是少數，大多數消費者還是處于持幣觀望的狀態。

經典的繼承者 場地試駕鄭州日產納瓦拉

【太平洋汽車網 新車試駕頻道】日產皮卡車型的前身最早可以追溯到1933年，為了滿足商用，日產12皮卡橫空出世，也象征著其皮卡系列產品的誕生。經過了84年不斷的技術革新以及十年的厚積薄發，納瓦拉以全新的面貌及定位重新回到了我們面前，也讓我有了這樣難得的機會能夠親身感受來自皮卡的魅力。

資優生沒拿全優？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態體驗，空間的表現可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。