2018成都車展：紅旗H5亮相 搭1.8T發(fā)動機(jī)

全新紅旗H5怎么選？推薦30TD 智聯(lián)韻動版

說到紅旗，人們首先會想起那高高在上的國家領(lǐng)導(dǎo)人專車，牛高馬大，氣場無敵，這種隱含著政治意味的車對于普通人來說是遙不可及的。不過若想蹭蹭紅旗的光環(huán)，還有兩款接地氣的產(chǎn)品可以選擇，分別為H7和H5，鑒于H7的售價超過30萬元，對于大部分購車人群來說還是太貴，這時候15萬元起售的紅旗H5無疑才是紅旗打破銷量僵局的明智之舉，這次我們就來為大家來分析一下，H5買哪款性價比最高。

配置有驚喜 實拍紅旗H5 30TD智聯(lián)韻動版

提到紅旗這個品牌，總感覺它是遙不可及的，畢竟國慶閱兵時國家領(lǐng)導(dǎo)人就是坐就是紅旗的車。但自從紅旗發(fā)布了新的戰(zhàn)略之后，開始走相對親民的路線，例如今天我們要介紹的紅旗首款中型轎車——紅旗H5，它能否為紅旗品牌闖出一片天呢？

與老氣說再見 實拍紅旗H5 30TD 御動版

紅旗作為中國最早的車企，在60多年來一直作為國家領(lǐng)導(dǎo)人出行的指定品牌，但也正因為這個原因，它似乎與普通老百姓有一定距離，直到這輛紅旗H5的誕生。

試駕紅旗H5 1.8T 復(fù)興之路該如何走？

關(guān)于紅旗這個品牌，我們有太多故事和回憶可以去分享，而我們眼前的紅旗H5，正是新紅旗戰(zhàn)略公布以后的首款重磅車型。在它身上，并沒有什么歷史包袱和政治意義，而我需要做的則是認(rèn)真去審視它，究竟定位于自主高端品牌的紅旗，這次拿出來的產(chǎn)品，能否真正站在高端的位置上。

紅旗新款H7/H5上市 新增配置/14.68萬起

近日，紅旗官方宣布新款紅旗H5/H7正式上市，兩車分別推出4款和6款配置車型；其中H5還增加一款靈動版車型，介于入門版（型動版）與智聯(lián)靈動版之間；H5/H7指導(dǎo)價格區(qū)間分別為25.28-31.78萬元和14.98-19.58萬元。新車由于只是年度改款車型，所以在外觀、內(nèi)飾上都與現(xiàn)款車型保持一致，主要變化在于對配置進(jìn)行調(diào)整，同時搭載可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)。

紅旗E-HS3年內(nèi)上市 定位緊湊型純電SUV

新車定位于紅旗品牌旗下入門級，官方尚未公布該車的相關(guān)動力信息

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。